Cosa c'è di meglio in inverno: velcro o punte

Le forti temperature serali e notturne diminuiscono da "più" a "meno", quindi i conducenti preferiscono scegliere da soli la risposta giusta quando capiscono cosa è meglio in inverno: nastro adesivo o spighe. Il risultato si basa su diversi fattori, tra cui decisivi sono la regione di utilizzo, l'esperienza di guida, la classe del veicolo e lo stile di guida del veicolo.

La maggior parte dei paesi europei a livello legislativo non consente l'uso di gomma borchiata. Tuttavia, questi stati si trovano in condizioni climatiche più miti, che consente loro di utilizzare le razze durante temperature prossime allo zero. Quindi, oggi consideriamo in dettaglio che tipo di pneumatici invernali sono migliori: chiodi o velcro.

contenuto

  • 1 Cosa sono i "velcro"
  • 2 Che cos'è un pneumatico con chiodi?
  • 3 Caratteristiche di gomma comparative
    • 3.1 Qualità positive
    • 3.2 Qualità negative

Cosa sono i "velcro"

Gli esperimenti con un pneumatico completamente universale non hanno ancora portato al successo, così l'apparizione di nuove versioni costantemente emergenti di pneumatici altamente specializzati. Anche una semplice divisione in "inverno" e "estate" è diventata insufficiente. Inverno condiviso sul "picco" e "Velcro". Successivamente, il "sticky" è diviso in "Artico" (scandinavo) e "europeo". Gli ultimi due tipi hanno trovato i loro fan in diverse condizioni meteorologiche.

quali pneumatici invernali sono meglio di chiodi o velcro per una berlina

Il parametro principale, facendo un confronto tra stick e picchi, è la capacità di fermarsi il più rapidamente possibile. Questo è controllato dalla distanza di frenata. La gomma morbida si comporta quasi idealmente sulla pavimentazione di asfalto libera a temperature sotto lo zero. In tali condizioni ideali in serra, l'uso di pattini di tipo scandinavo sarà più efficace.

Condizioni di riferimento simili per un'automobile si trovano raramente nella realtà. Sebbene le strade delle moderne megalopoli, in contrasto con gli insediamenti provinciali, possano spesso essere trovate senza neve. Pertanto, tali pneumatici saranno più appropriati per le regioni fredde con un clima secco.

Spesso ci sono regimi di temperatura limite in cui si formano sulla strada porridge di neve sciolta, acqua, fango e reagenti. In questo caso, la gomma troppo morbida potrebbe non essere adatta. Il velcro europeo di qualità mostrerà le sue qualità in una luce più favorevole.

Vedi anche: Cos'è lo strappo della ruota e come riconoscerlo

Che cos'è un pneumatico con chiodi?

La frenata di un'auto con pneumatici dotati di punte viene effettuata grazie a queste inclusioni di metallo o plastica nella superficie del pendio. La forma di tali ganci per asfalto è diversa, da arrotondata a multiforme. Il design aiuta su una superficie completamente ghiacciata e sulla strada con una crosta di ghiaccio.

Quali sono le caratteristiche del confronto tra velcro e spine?

Usando la gomma borchiata sul ghiaccio

La differenza tra le ruote di questo tipo è solitamente nel numero di punte. Nei paesi scandinavi, dove ci si preoccupa del manto stradale, è vietato l'uso di rampe con più di 50 unità per metro quadrato zona. Per una ruota standard da 16 pollici, ottieni circa un centinaio di punte su un pneumatico.

Facendo la scelta dei pneumatici invernali: chiodi o velcro, vale la pena menzionare la stabilità del cambio. Per il rivestimento scivoloso, è più alto in gomma dentata. Questo tipo di ruote dimostrerà caratteristiche positive per i residenti della periferia o case di campagna. In questo caso, dovrai eseguire un numero maggiore di manovre rispetto a quando percorrerai le lunghe strade delle megalopoli. Mantenere una velocità media più alta con i picchi migliorati. Anche nelle derive agli angoli la macchina andrà molto meno spesso.

Risultati deboli "picco" su asfalto puro. In questo caso, la distanza di frenata diventa maggiore, quindi le auto con tali pendenze dovrebbero essere cambiate dopo l'inverno prima di altre.

cosa è meglio usare in velcro invernale o spuntoni

Usando il velcro sulla neve

Spostandoti in città con queste gomme, devi metterne in guardia gli altri. triangolare firmare con la lettera "W" dentro ti dirò che la distanza deve essere tenuta un po 'più del solito. Anche alla velocità può volare fuori da una gomma usata separatamente, punte vagamente fissate.

Caratteristiche di gomma comparative

Definiamo vantaggi e svantaggi per ogni tipo di pneumatico. Di queste caratteristiche, ogni guidatore può fare autonomamente una scelta a favore delle piste più adatte alle sue condizioni.

quali pneumatici invernali sono meglio di chiodi o velcro per VAZ

Velcro o punte?

Qualità positive

tempestato le gomme si sentono più accoglienti sulla strada ghiacciata. Con tale copertura, l'auto inizia più facilmente ai semafori, entra delicatamente nella curva e si ferma più velocemente. "Velcro" preferisce affidarsi alla superficie stradale attraverso uno strato di neve. Grazie alla sua elasticità, massimizza la zona di contatto a contatto con l'asfalto. La morbidezza del materiale non è ridotta anche con una significativa diminuzione della temperatura. Queste piste sono ben gestite sulla strada con un manto nevoso relativamente piccolo.

Vedi anche: Come dipingere le tue ruote

Qualità negative

Sul pavimento in velcro ripulito da ghiaccio e neve, si forma un ronzio a bassa frequenza. In questo caso, la superficie dura presenta una gomma molto resistente. Il forte ghiaccio aumenta la distanza di arresto della gomma di frizione.

Shipovka produce scarse prestazioni su superfici bagnate a temperature prossime allo zero. In un luogo innevato, le punte non saranno in grado di estrarre l'auto da un cumulo di neve, come faranno le gomme invernali morbide.

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