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La potenza, che viene spesso utilizzata nel meccanismo di guida delle auto moderne, facilita notevolmente la vita del conducente, riducendo il suo livello di fatica e migliorando la concentrazione sulla situazione stradale.

Tuttavia, questo nodo costoso crea molti problemi. Le frequenti rotture su alcune auto sono associate a carichi enormi sul motore idraulico e sull'attuatore, che facilita lo sterzo. Per rallentare l'usura, è necessario utilizzare attrezzi speciali che vengono aggiunti all'olio idraulico del moltiplicatore idraulico.

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L'opzione migliore

Gli studi dimostrano che i migliori risultati si ottengono usando un rimedio domestico chiamato RVS Master Power Steering Treatment Ps2. È basato su silicati di magnesio, che formano una pellicola sottile sulla superficie delle parti metalliche in movimento, che riduce il livello di attrito e contribuisce ad aumentare significativamente la durata del servosterzo. Inoltre, riempie microcrack, cavità e altri difetti che si presentano a causa dell'usura. L'additivo aiuta a ridurre le lacune nel circuito idraulico e ad evitare perdite di olio attraverso valvole male chiuse - ciò aumenta notevolmente l'efficienza del moltiplicatore idraulico.

La pratica dell'uso di un additivo domestico dimostra che l'aggiunta all'olio idraulico di richiamo aiuta ad eliminare ronzii, squittii e altri suoni sgradevoli causati dalla forte usura delle parti. Inoltre, l'additivo aiuta ad eliminare un effetto spiacevole, come "mordere" il volante in posizioni estreme. A causa di ciò, rende la guida di un'auto il più sicura possibile. L'uso di additivi per il servosterzo può ridurre significativamente la forza sul volante, a causa della quale guidare in una grande città non causa alcun inconveniente. Il costo dell'utensile è pari a 1240 rubli per bottiglia, il cui contenuto è aggiunto al serbatoio dell'olio da due litri - questa cifra non può essere definita piccola, tuttavia, data l'elevata efficacia dell'additivo, i costi saranno completamente compensati dal costo delle riparazioni.

Analogo di qualità

XADO, una nota azienda, ha offerto la propria versione di un additivo per il servosterzo in un'automobile. Il suo additivo è un gel-rivitalizzante, che viene aggiunto al serbatoio dell'olio del servosterzo e viene gradualmente distribuito sulla superficie di tutte le parti. Forma una pellicola piuttosto spessa che gradualmente si indurisce formando un rivestimento in cermet che riempie tutto il danno presente sulla superficie dei componenti del servosterzo. Il processo richiede molto tempo: occorrono circa 50 ore o 1.500 chilometri per bloccare completamente lo strumento e ripristinare l'integrità delle parti.

I mezzi per ripristinare il servosterzo aiutano ad eliminare i suoni spiacevoli, oltre a prevenire il blocco in posizioni estreme che minacciano la creazione di un'emergenza. Inoltre, il produttore sottolinea i vantaggi della capacità aggiuntiva di proteggere i componenti del sito da eventuali danni, anche con una forte diminuzione del livello dell'olio.

Tuttavia, questo non significa che l'auto possa sempre guidare in questo stato - piuttosto, tale protezione aiuterà a raggiungere il sito di riparazione da solo. Il rimedio per il ripristino del servosterzo di XADO costa 850-900 rubli per un tubo, e il produttore promette il suo funzionamento efficiente per 50 mila chilometri. Ma gli automobilisti esperti, che usano spesso additivi da XADO, sostengono che per una protezione complessa durante il chilometraggio specificato, dovranno essere utilizzate 2-3 bottiglie.

Strumento di recupero tedesco

Alcuni conducenti acquistano additivi non solo per la profilassi, ma anche per la riparazione del servosterzo associato alle perdite di olio. Se il livello dell'olio nel serbatoio del servosterzo è in costante diminuzione, è necessario acquistare l'additivo Liqui Moly Servolenkungsoil-Verlust-Stop. È un sigillante universale per sistemi idraulici, la cui composizione è stata ottimizzata per l'uso nel sistema di guida della vettura. L'effetto principale che si può ottenere nella sua applicazione è l'eliminazione delle perdite ripristinando l'integrità dei composti di plastica e gomma. A causa di ciò, nel servosterzo viene mantenuto un livello costante di olio, il che rende possibile dimenticare la necessità di aggiungere costantemente lubrificante.

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Inoltre, l'additivo contiene una serie di componenti detergenti e rigeneranti, che forniscono anche un eccellente effetto positivo dal suo utilizzo. Quando si aggiungono i prodotti Liqui Moly nel serbatoio dell'olio GUR, si verifica quanto segue:

• Pulizia dell'impianto idraulico da sporco e sedimenti di sostanze minerali;
• Ridotto tasso di usura delle parti mobili;
• Le distanze sono ridotte, il che porta al ripristino della consistenza dell'albero dello sterzo e della guida.

Tuttavia, in primo luogo, questo strumento è un sigillante, pertanto le sue capacità nella lotta contro l'usura sono molto limitate rispetto agli additivi sopra descritti. Il costo di una tale composizione è di 350 rubli - può essere usato per rilevare piccole perdite o come misura preventiva.

Opzione alternativa

Nel circuito idraulico del servosterzo può anche riempire l'additivo, prodotto dalla società americana Hi-Gear. A differenza dei mezzi sopra menzionati, consiste principalmente di componenti organici, quindi il suo principio di funzionamento è completamente diverso. L'effetto principale che si può ottenere quando si utilizza un simile additivo è ripristinare l'integrità di tubi e composti plastici, nonché l'eliminazione di microfessurazioni che possono causare perdite in futuro.

Inoltre, il produttore consente l'uso di un prodotto denominato Steer Plus come sigillante del servosterzo che aiuta a fermare temporaneamente la fuoriuscita di olio e raggiungere il sito di riparazione con la propria potenza. Tuttavia, non si dovrebbe contare su un effetto duraturo: durante la corsa di 1000 chilometri è meglio rivolgersi alla stazione di servizio per eliminare completamente la causa della perdita.

Inoltre, sulla banca con i mezzi è scritto che è adatto per accordare il sistema di guida dell'auto. Qui si tratta di una traduzione errata, poiché in inglese il significato principale della parola Tuning è la messa a punto fine, la selezione dei parametri ottimali. In effetti, ci sono i seguenti effetti positivi dall'uso di additivi:

• Ridurre l'attrito, rallentando i processi di usura;
• Sforzo ridotto dello sterzo;
• Ripristino della consistenza della rotazione dell'albero e del funzionamento del meccanismo di potenza;
• Eliminazione del bloccasterzo quando si gira in posizione estrema;
• Riduzione del rumore

Il costo di una bottiglia di fondi è di 500-550 rubli - questo volume è sufficiente per aggiungere al circuito idraulico un volume non superiore a 2,5 litri.

L'efficacia dell'additivo

Vari additivi per il servosterzo consentono di ripristinare le parti usurate dopo un uso prolungato, evitando la loro rottura nel prossimo futuro. Tuttavia, è possibile sperare in un significativo aumento della durata di servizio del servosterzo di un'automobile solo con un uso regolare e profilattico di tali agenti. Una singola aggiunta dell'additivo al circuito idraulico di un amplificatore che è sull'orlo del guasto di solito accelera solo la rottura, poiché la viscosità di un tale utensile è superiore a quella dell'olio - questo porta al blocco dei componenti in movimento e alla loro distruzione.

Inoltre, è possibile acquistare sigillanti speciali che aiutano a eliminare le perdite derivanti dalla distruzione di giunti di plastica e tubi di gomma. Dovrebbe essere inteso che questi strumenti hanno anche un'efficacia limitata - dovrebbero essere usati per proteggere dai danni sulla strada per il sito di riparazione, ma non per la guida a lungo termine in tale stato.