Quale additivo per il gasolio scegliere?

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Immagina una situazione in cui hai dimenticato il regolare rifornimento di carburante di un'auto diesel e hai affrontato una scelta difficile. Non ci sono molte opzioni in esso - per chiamare al primo distributore di benzina che viene a portata di mano, chiudendo un occhio per la qualità del carburante, o cercare qualcuno che può raggiungere la prossima auto di rifornimento di marca.

Primer per carburante diesel

D'accordo, la seconda opzione è meno preferibile, quindi dovrai affrontare le conseguenze dell'utilizzo di carburante diesel di bassa qualità - difficile avviamento del motore, fumi dal tubo di scarico e usura accelerata delle parti del motore. Per evitare questo, vale la pena utilizzare additivi speciali per il gasolio, che ottimizzano la sua composizione chimica - li considereremo nell'articolo.

Читать далее, какие присадки для дизельного топлива лучше-->Кроме того, стоит рассказать об очистителях топливной системы дизельного двигателя и о такой присадке, как антигель — она помогает заводить мотор при низкой температуре, отрицательно влияющей на физические свойства горючего.

Catalizzatori diesel

Cosa fare se non riesci a raggiungere il rifornimento di carburante del marchio? Dopo tutto, la maggior parte delle auto diesel moderne non può funzionare con carburante di bassa qualità, offerto dalla maggior parte delle stazioni di rifornimento che non appartengono a grandi aziende di rete. Per normalizzare la composizione chimica del carburante e per ottenere la sua completa combustione, è necessario avere una bottiglia di mezzi speciali-catalizzatore. È molto semplice da usare - è sufficiente versare il volume richiesto nel serbatoio e avviare il motore, e la miscelazione avverrà automaticamente.

RVS-Master FuelEXx Diesel

Lo strumento domestico chiamato FuelEXx Diesel consiste in una combinazione di diversi alcoli, che consentono di normalizzare la composizione chimica del gasolio, ottimizzando i processi della sua combustione. I test dimostrano che il suo uso consente di aumentare il valore del numero di cetano del carburante. Di conseguenza, è possibile ottenere un aumento della potenza del motore, nonché la pulizia delle fasce elastiche e delle camere di combustione. Inoltre, l'additivo aiuta ad evitare l'accumulo di carburante incombusto sulle valvole e nel sistema di scarico, il che riduce in modo significativo il costo di riparazione dell'auto dopo un funzionamento a lungo termine con carburante di bassa qualità.

RVS Master Fuel EX

I mezzi di RVS-Master separano l'acqua dal gasolio, consentendo di evitare il congelamento del carburante a basse temperature ambiente. Naturalmente, non consente di ottenere lo stesso effetto di un additivo deprimente-disperdente, ma facilita ancora in modo significativo l'avviamento del motore a una temperatura di 0 ... -12 gradi. Il vantaggio è la capacità di versarlo nel carburante, che contiene già l'antigelo. Grazie a questo, anche l'inverno più severo non sarà un problema per un'automobile diesel. Il costo dell'additivo per litro di carburante è 2,3-3 rubli - la fascia di prezzo è spiegata dalla presenza nella vendita di bottiglie di varie dimensioni.

Liqui Moly

Немецкий концерн, известный широким ассортиментом автохимии, решил вывести на российский рынок сразу несколько присадок, которые позволяют оптимизировать химический состав дизельного топлива. Среди них есть как депрессорно-диспергирующая присадка, так средство для очистки форсунок, но сейчас речь пойдёт о высокоэффективных катализаторах. Наиболее популярным средством для дизельных двигателей, выпущенным этой компанией, является суперкомплекс Additivo per gasolio rapido.

Additivo per gasolio rapido

È in grado di separare l'acqua dal carburante, di legare i minerali esteri che sono spesso presenti in carburante di bassa qualità e di avere anche il seguente effetto:

  • Aumentare la potenza del motore e impedire alle valvole di bruciare aumentando il numero di cetano;
  • Ridurre la velocità di intasamento del filtro del particolato;
  • Migliorare le prestazioni ambientali dello scarico;
  • Per rallentare l'usura, per evitare la rottura del gruppo cilindro-pistone. Pompa del carburante e altri componenti specifici;
  • Rimuovere i depositi dalla superficie dell'ugello.

Tuttavia, il costo di un tale supercomplesso per il gasolio è abbastanza grande - anche con l'acquisto di grandi lattine, il suo costo per litro di carburante sarà 3,2-3,8 rubli.

Если ваш автомобиль нуждается в экстренной помощи поле заправки некачественным горючим, вам лучше отдать предпочтение специальному средству Speed ​​Tec Diesel. Такая присадка содержит ударную дозу веществ, которые нормализуют состав дизельного топлива и повышают эффективность его горения. Благодаря этому удаётся превратить даже некачественный дизель, продающийся на заправках в российской глубинке, в превосходное горючее, которое обеспечит превосходные динамические параметры автомобиля и не приведёт к загрязнению его мотора.

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Consente di pulire gli ugelli, prevenire la formazione di depositi sugli anelli del pistone e le candele di preriscaldo, nonché la combustione del silenziatore, ma non è in grado di trattare con acqua e particelle solide in carburante di scarsa qualità. Il costo di questo strumento è molto alto: 8 rubli per litro di carburante, ma è meglio portarlo sempre con te in caso di rifornimento di emergenza, piuttosto che usarlo costantemente.

Se il motore diesel inizia a fumare molto, allora dovresti cercare la causa della combustione incompleta del carburante, oltre che del grave intasamento dei suoi iniettori. I test dimostrano che uno dei migliori mezzi per affrontare la formazione di una grande quantità di fumo è Liqui Moly Diesel Russ-Stop. A differenza degli additivi sopra descritti, ha un effetto molto mite e consente di ottenere ugelli di pulizia e ottimizzare i processi di combustione piuttosto che aumentare seriamente la potenza della parte di potenza.

Liqui Moly Diesel Russ Stop

Tuttavia, l'additivo Diesel Russ-Stop può essere utilizzato anche durante il rifornimento con carburante di bassa qualità, poiché aumenta il numero di cetano e consente al motore di stabilizzarsi. Il costo dello strumento è molto alto - fino a 12 rubli per litro di gasolio, ma il produttore consiglia di usarlo solo 1-2 volte all'anno.

Totek

На рынке представлено достаточно много средств, использующих «нанотехнологии» — производители обещают, что они могут заменить собой и средства для очистки форсунок, и даже зимний антигель. Однако тесты показывают, что большая часть этих «наноприсадок» не даёт ровным счётом никакого эффекта — они не соответствуют заявленным параметрам и иногда даже вредят мотору, нарушая нормальные процессы горения в его цилиндрах. Единственным действительно качественным средством является присадка Totek Евро-4, которая производится в США и разливается в России. Она на самом деле оптимизирует процессы горения и повышает цетановое число, не нанося никакого ущерба топливной системе мотора, фильтрам и другим компонентам.

Totek для Евро 4

Tuttavia, da questo strumento non dovrebbero aspettarsi altri effetti: non aiuterà a pulire gli ugelli e non faciliterà l'avviamento del motore in inverno. Bottiglia normale di Totek che vale la pena di mettere nel bagagliaio solo in caso di rifornimento di carburante di bassa qualità. Il costo degli additivi per litro di gasolio è 2,1-2,5 rubli, che lo rende uno degli strumenti più convenienti sul mercato. Anche se sorge la domanda se salvare, se un additivo leggermente più costoso è offerto da RVS-Master, che consente di ottenere un sacco di effetti positivi.

Antigelo invernale

La seconda domanda importante è che cosa fare se il carburante è pieno d'estate e si addensa rapidamente all'aumentare della temperatura ambiente? Aiuterete uno speciale additivo deprimente-disperdente, che è noto alla maggior parte dei conducenti russi sotto il nome di "antigel". Paura l'uso di tali fondi non ne vale la pena. Solo il 20% del gasolio invernale prodotto nelle raffinerie russe può inizialmente mantenere le sue proprietà a temperature particolarmente basse. La maggior parte del carburante subisce la procedura di modifica con l'aiuto di questi fondi, che vengono acquistati da imprese industriali in grandi quantità.

Liqui Moly

L'azienda tedesca ha deciso ancora una volta di sorprenderci con la sua vasta gamma di prodotti chimici per auto, rilasciando additivi invernali per il gasolio. Uno strumento chiamato Diesel Fliess-Fit utilizza un principio operativo standard: ricopre piccole particelle di paraffina nel carburante diesel, evitando che formino grossi mazzi. Inoltre, l'antigelo impedisce il congelamento dell'acqua contenuta nel carburante, grazie alla quale è possibile ottenere la completa assenza di cristalli di ghiaccio che possono intasare il tubo del carburante.

Diesel Fliess Fit

Il produttore promette che il suo additivo deprimente-disperdente fornirà una normale filtrazione del gasolio a temperature superiori a -31 gradi. Tuttavia, i risultati dello studio mostrano che il congelamento si verifica già a una temperatura di -26 ... -28 gradi. Ma Antigel aiuterà ancora ad avviare l'auto anche in un inverno rigido - se non stiamo parlando delle regioni settentrionali e nordorientali del nostro paese. Il costo dell'additivo per litro di carburante è di 6 rubli. È inoltre possibile acquistare concentrato in una piccola banca - è difficile da erogare, ma consente di ridurre il costo di trasformazione di un litro di carburante a 3 rubli.

Astrohim

Если вы не хотите тратить много денег на нормализацию состава топлива, то вам лучше выбрать продукцию российского завода Astrohim. Его депрессорно-диспергирующая присадка содержит уникальный комплекс на основе органических спиртов, разработанный немецким концерном BASF. Благодаря этому антигель способен поддерживать топливо в жидком состоянии даже при температуре воздуха, равной -31 градусу. Кроме того, производитель допускает даже добавление этого средства в зимнее топливо — при высокой концентрации спиртов в горючем запуск мотора можно произвести даже в случае снижения температуры до -57 градусов.

Антигель Astrohim для дизеля

Questo è il motivo per cui un additivo depressivo-disperdente deve necessariamente essere presente nel bagagliaio di un'auto in un rigido inverno. Tuttavia, è meglio fare attenzione quando lo si applica - il produttore non consiglia di versare il prodotto dopo ogni riempimento, quindi dopo averlo aggiunto al serbatoio è meglio trovare una stazione di servizio di marca. La produzione nazionale di antigel è stimata in 2-2,5 rubli per litro di carburante trattato. Tuttavia, è possibile risparmiare denaro acquistando un additivo in un barattolo di latta, mentre il suo costo si riduce a 1,2-1,5 rubli.

Hi-Gear

L'additivo disperdente depressivo americano chiamato Diesel Antigel consente inoltre di migliorare le prestazioni del carburante senza costi aggiuntivi. Quando si elabora il combustibile estivo, è possibile ottenere un punto di scorrimento di -27 gradi e quando aggiunto a un motore diesel invernale di -51 gradi. Inoltre, questi risultati sono confermati da numerosi test indipendenti, che ci permettono di raccomandare l'acquisto di un tale additivo ai conducenti russi.

Hi-Gear Diesel Antigel

Inoltre, l'antigelo non solo riduce significativamente la temperatura di filtrazione del carburante in inverno, ma migliora anche le sue proprietà lubrificanti, rallentando l'usura delle parti. In contrasto con la variante sopra considerata, l'additivo depressivo-disperdente americano può essere aggiunto al serbatoio abbastanza spesso senza la minaccia di guasto del motore, che può essere definito un vantaggio significativo. L'antigel è stimato a 0,7-2,5 rubli per litro di carburante trattato, a seconda della concentrazione - il volume dell'additivo aggiunto al serbatoio a seconda del livello di temperatura è indicato sulla lattina con l'agente.

Detergenti diesel

Considera il terzo caso: dopo aver riempito il carburante di bassa qualità, sei arrivato alla stazione di benzina del marchio e poi a casa. Tuttavia, il motore è ancora instabile, fastidioso l'avvio difficile, la formazione di una grande quantità di fumo nero e forti vibrazioni. Il problema è l'intasamento degli iniettori con prodotti di combustione o inclusioni minerali presenti nel carburante scarsamente pulito. Per pulire gli iniettori e gli altri componenti del motore, è necessario utilizzare uno strumento speciale contenente una grande quantità di detergente.

RVS-Master

Lo strumento di fabbricazione russa chiamato Injection Pump Dp3 consente di ottenere non solo la pulizia degli iniettori, ma anche la rimozione di depositi di catrame, fuliggine e minerali da altre parti del sistema di alimentazione, compresa la pompa ad alta pressione. A causa della delicata pulizia delle coppie di pistoni, è possibile ottenere un aumento della pressione nella linea, che contribuisce ad aumentare la potenza del motore. Inoltre, l'additivo di RVS-Master aiuta a ridurre il consumo di carburante di circa il 15%.

Pompa d'iniezione RVS-Master Dp3

L'additivo contiene una grande quantità di silicati di magnesio - sali attivi, che aiutano a formare un film sottile sulla superficie delle parti metalliche in movimento, che riduce l'attrito. Il suo strato inferiore si indurisce gradualmente, creando un rivestimento in cermet che riempie microcracks, cavità e molti altri difetti derivanti dall'usura pesante. Naturalmente, lo strumento non è in grado di ripristinare le condizioni originali di tutte le parti, ma può aumentare significativamente la durata della pompa di iniezione, nonché del gruppo cilindro-pistone e degli ugelli. Il costo di una bottiglia di tali fondi è di 1200 rubli, e può essere utilizzato solo se necessario - un trattamento consente di ottenere un effetto a lungo termine.

Liqui Moly

Un altro strumento efficace per la pulizia degli ugelli è Liqui Moly Diesel Spulung. Tale additivo è stato originariamente sviluppato per il lavaggio di tutti i componenti del sistema di alimentazione, quindi è costituito da un numero sufficientemente elevato di solventi. Rimuove i residui dei prodotti di combustione dalla superficie degli iniettori e consente inoltre di eliminare i residui di catrame organico nella linea del carburante e nei canali interni della pompa del carburante ad alta pressione. Inoltre, la composizione dei fondi del settore chimico tedesco comprende sostanze anticorrosive che impediscono la distruzione del sistema di alimentazione sotto l'effetto dell'acqua, sempre presente nel gasolio.

Liqui Moly Diesel Spulung

È interessante notare che, oltre a pulire gli ugelli, l'additivo aiuta a normalizzare la composizione del carburante e ad aumentare il numero di cetano. A causa di ciò, viene impedita la formazione ripetuta di fuliggine sugli iniettori, così come la combustione delle valvole e del silenziatore, causata dall'ingresso di residui di carburante su di essi. Lo strumento si consiglia di aggiungere su richiesta, ma non più di una volta in 3-4 mila chilometri. Nonostante l'alta qualità, non dà un effetto a lungo termine, dal momento che non contiene componenti di riparazione. Il costo dell'additivo è di 800-900 rubli - un indicatore sufficientemente alto per i fondi che devono essere costantemente aggiunti al carburante.

CENTO PROFESSIONISTA

Questi additivi sono apparsi di recente sul mercato russo. La base per loro è prodotta in Germania, ma il concentrato è diluito e versato in lattine nel nostro paese. Il produttore promette una gamma molto ampia di effetti positivi dall'uso di tale strumento: effetto anti-corrosione, riduzione della quantità di sedimenti, avviamento più semplice del motore, riduzione del fumo e molto altro. I test dimostrano che l'additivo consente di pulire gli ugelli, rimuovere i depositi di carbonio e facilitare l'avviamento del motore, ma questo può essere definito l'unico vantaggio.

CENTO PROFESSIONISTA Diesel

Il prodotto non include componenti anticorrosione di riduzione o efficaci. Di conseguenza, è possibile solo rallentare leggermente l'usura della pompa di iniezione e della linea del carburante, ma prolungare in modo significativo la durata dell'intero sistema di alimentazione non funzionerà. Inoltre, l'additivo non può ottimizzare la composizione chimica del carburante e aumentare il suo numero di cetano. Il costo dei fondi è pari a 500-600 rubli, ma vale la pena di essere risparmiato se con un sovrapprezzo relativamente piccolo è possibile acquistare fondi altamente efficaci da RVS-Master e Liqui Moly?

Devo usare additivi?

La maggior parte degli esperti sostiene che senza la necessità inutile di utilizzare diversi modificatori di carburante diesel non dovrebbe essere. Quando si riempie di carburante di alta qualità, possono cambiare notevolmente la composizione, il che porterà non solo ad ottimizzare il processo di combustione, ma anche a danneggiare il motore. Allo stesso modo, gli anti-gel dovrebbero essere trattati - la loro aggiunta al carburante in estate non darà nulla se non effetti negativi.

Additivi diesel

Anche i detersivi con una grande quantità di solventi non sono destinati ad un uso frequente - si consiglia di aggiungerli al serbatoio quando compaiono segni di funzionamento instabile della parte di potenza. Tuttavia, tutti i tipi di mezzi considerati devono sempre essere nell'auto - dopo tutto, potresti trovarti in una situazione difficile senza nemmeno aspettarlo.

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