Quale motore è migliore: benzina o diesel

Cпоры о том, cosa c'è di meglio benzina o diesel, ведутся уже не один десяток лет. В этом вопросе истину пытаются обнаружить и автовладельцы, и инженеры, занимающиеся разработкой двигателей внутреннего сгорания. Убедительных аргументов хватает в пользу обеих конструкций мотора примерно такое же количество существует и недостатков.

Редко кто переходит из одного лагеря в другой, но прогресс движется вперед, и минимизирует эксплуатационную разницу и различие в обслуживании. Cуществуют также определенные тренды, на которые опираются автопроизводители. Это могут быть и экологические факторы, и законодательные нормы, и появление более совершенных материалов и технологий.

contenuto

  • 1 Differenze operative
    • 1.1 benzina
    • 1.2 Motore diesel
  • 2 Differenza di funzionamento
  • 3 Efficienza del motore
  • 4 Mantenibilità delle centrali elettriche
  • 5 Funzionamento quotidiano
  • 6 conclusione

Differenze di lavoro

Prima di acquistare una macchina, devi decidere il dilemma della scelta di benzina o diesel. In effetti, molte compagnie automobilistiche moderne offrono diverse opzioni di centrali elettriche per un modello di auto.

benzina

È necessario sapere che la principale differenza per i motori a combustione interna è come si accende la miscela di carburante.

Questa operazione è fondamentale per identificare i pro e i contro dell'intera progettazione del motore.

cosa è meglio per l'ecologia della benzina o del diesel

Nei motori che consumano benzina, la formazione di una miscela aria-carburante si verifica alla fine della corsa di compressione. Questo forma una miscela omogenea, che occupa l'intero spazio del cilindro. La temperatura in questo momento raggiunge 400-500C. Il rapporto di compressione è limitato a 9-10 unità. Questo non è sufficiente per l'auto-accensione. La scintilla è formata dalla candela, la cui testa di lavoro si trova all'interno del cilindro.

Un aumento della compressione è ostacolato dai processi di detonazione. Liberarsene aiuta ad aumentare il carburante per l'ottano. Tuttavia, non ancora in grado di superare il rapporto di compressione di oltre 11 unità. Allo stesso tempo, è necessario garantire un rapporto proporzionale tra carburante e aria in un intervallo ristretto. Eccesso o mancanza di carburante formano una miscela magra o ri-arricchita, che riduce chiaramente le prestazioni del motore.

Per formare le proporzioni corrette dei componenti della miscela di carburante, i produttori ricorrono a dispositivi aggiuntivi installati come distributori di benzina o di aria.

Motore diesel

Cиловые установки для дизельного топлива функционируют по иному принципу. Они способны обеспечить коэффициент сжатия в пределах 15-25 единиц. В цилиндрах формируется повышенная температура 700-900C. Quando il gasolio viene iniettato in un cilindro, da esso si forma una miscela di gas che si accende immediatamente quando viene compressa.

diesel o benzina che è meglio per un crossover

Такие высокие параметры, как температура и давление нуждаются в особых требованиях к элементам кривошипно-шатунного механизма и газораспределения. Более массивные детали имеют инертные свойства. Для некоторых водителей данный аргумент перевешивает остальные качества в споре, quale motore è migliore: benzina o diesel. Ведь при большей массе снижается приемистость, слегка запаздывает реакция на нажатие педали.

In compenso per questi "svantaggi", motore diesel a causa di alta pressione fornisce una coppia maggiore sull'albero a gomito a quasi tutte le velocità. Questo dà all'installazione la migliore trazione.

Differenza di funzionamento

Qualsiasi meccanismo correttamente sintonizzato e ben regolato garantirà l'esecuzione di alta qualità dei compiti ad esso assegnati. Questo non fa eccezione per tutti i tipi di motori di auto. In questo caso, anche su motori perfettamente bilanciati, puoi rivelare le tue caratteristiche operative.

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A causa delle alte temperature caratteristiche dei motori diesel e della sufficiente massa del design, il sistema di raffreddamento dovrebbe essere più voluminoso. Il regolare funzionamento del motore non ha un impatto significativo su questo sistema in qualsiasi condizione. I problemi non sorgono neppure durante una lunga permanenza nel traffico urbano quando alcuni motori a benzina non si alzano. È necessario avere paura delle situazioni di emergenza.

quale motore è migliore: benzina o diesel

Il funzionamento di un motore a benzina dipende da un numero maggiore di nodi vulnerabili. L'impostazione di iniezione nelle auto moderne dovrebbe essere perfettamente regolata. Inoltre, le regolazioni necessitano di un sistema di accensione, che include cavi, spine, distributori, ecc. Se si rifiuta di iniziare, non è sempre possibile identificare rapidamente la causa del malfunzionamento.

Per i motori diesel non utilizzare il binding a circuiti elettronici. Il loro "punto problematico" è la pompa del carburante e il filtro. Un'altra sfida quando si avvia un motore diesel è superare il grande sforzo iniziale del motorino di avviamento. Ciò è parzialmente risolto installando una batteria più potente, che viene ricaricata da un generatore più potente e più grande di quello delle controparti a benzina.

È necessario sapere che avviare un'automobile con un motore a benzina su una batteria scarica è più facile che fare questa operazione con un motore diesel che richiede un'alta compressione per i suoi cilindri.

Il problema in questo caso può verificarsi con la cinghia di distribuzione. Spesso ci sono situazioni in cui la cinghia si è rotta durante il traino, dopo l'accelerazione artificiale e l'accensione della trasmissione alla trasmissione manuale.

Quando si sceglie un diesel o benzina, che è meglio per un crossover, è necessario considerare il fattore stagionale di funzionamento. In misura maggiore ciò si applica al gasolio, che è in grado di cristallizzare a temperature negative. I problemi possono già iniziare con -15C, когда топливо без специальных добавок (присадок) переходит в вязкое состояние.

Alla stazione di benzina iniziano spesso a offrire solarium invernale in grado di trasportare e -35C, ma potrebbe esserci combustibile residuo "estivo" nel serbatoio con una soglia di congelamento inferiore. Tali fattori devono essere presi in considerazione, poiché i problemi possono iniziare con una pompa del carburante progettata per funzionare con un certo grado di viscosità del fluido.

cosa scegliere benzina o diesel

I preriscaldatori installati, che forniscono i parametri operativi necessari per il gasolio, aiutano a risolvere il problema. Questa apparecchiatura può essere montata indipendentemente.

Il motore a benzina si avvia più facilmente, ma può portare spiacevoli sorprese quando l'umidità aumenta. Microcracks formati nel cablaggio ad alta tensione, consentono la rottura della corrente, che non è sufficiente per formare una scintilla di alta qualità. A causa di ciò, le candele sono piene di benzina.

Efficienza del motore

Nelle modalità vicine al massimo, i vantaggi in termini di efficienza di un motore diesel sono difficilmente percepibili. Tuttavia, le auto non sono sempre utilizzate in tali condizioni. Più del 90% del tempo totale in cui il guidatore medio è in modalità città, che è meno esigente sull'arricchimento delle miscele di carburante.

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cosa c'è di meglio benzina o diesel

benzinaовый мотор вынужден использовать все время смесь с одинаковой обогощенностью, che porta a un overrun significativo a basso o inattivo. Per i motori diesel, la quantità di aria consumata è a un livello costante e la regolazione della potenza viene effettuata aumentando la quantità di carburante.

È necessario sapere che la proporzione ottimale di benzina e aria per il motore è compresa tra 1 e 0.8-1.2, e per un motore diesel, una percentuale sufficiente per il consumo di carburante al minimo è compresa tra 1 e 15-20, che è molto più economico.

A causa di questo rapporto L'efficienza del diesel è superiore del 10-15% motore con i parametri di input appropriati. In alcuni casi, gli ingegneri del settore automobilistico possono ottenere sugli stessi modelli di auto con diversi consumi di carburante fino al 30% rispetto a un'unità a benzina.

Tuttavia, la potenza di un motore diesel può essere inferiore senza dispositivi aggiuntivi. La perdita varia a seconda della macchina e arriva al 20%. È possibile compensare questo problema installando turbine e altre apparecchiature.

Manutenibilità delle centrali elettriche

Gli indicatori teorici suggeriscono che i motori diesel hanno una grande risorsa e la loro manutenzione principale dovrebbe consistere principalmente nella sostituzione tempestiva di olio e filtri. La pratica dell'operazione fa le proprie regolazioni.

I problemi con i proprietari di auto si aspettano con il lavoro della pompa del carburante. Questo articolo ha un costo elevato, pertanto richiede un trattamento accurato.

diesel o benzina che è meglio per un crossover europeo

qualità la riparazione del diesel è possibile nella maggior parte dei casi presso stazioni di marca specializzateavere apparecchiature diagnostiche e di riparazione di alta qualità. Abbiamo anche bisogno di specialisti competenti che possano portare l'auto in condizioni di lavoro.

Per i motori a benzina, i kit di riparazione e le singole parti sono spesso più economici rispetto ai compagni di classe diesel. A volte la differenza di prezzo nella riparazione di guasti simili raggiunge l'80%.

Operazione quotidiana

La maggior parte delle auto viene utilizzata quotidianamente, quindi l'autista ha bisogno di comfort, purché nelle piccole cose. Pertanto, il funzionamento del motore deve soddisfare questo criterio.

Le unità diesel sono considerate più rumorose, ma questa affermazione può essere attribuita a modelli di auto obsoleti. Queste macchine hanno un livello ridotto di isolamento acustico. I nuovi modelli di auto hanno un suono distintivo per il loro tipo di motori, ma non è così ovvio e non provoca disagio.

Cовременные I motori diesel con le regolazioni corrette e l'uso di carburante di alta qualità sono più rispettosi dell'ambiente, a differenza della benzina. Quando si sceglie tra questi due tipi di motori, questo criterio può anche essere preso in considerazione.

Rifornimento di carburante a stazioni di benzina sconosciute, è possibile ottenere carburante di bassa qualità. Anche se influenzerà negativamente entrambi i motori, ma la benzina lo prenderà meno dolorosamente, questo è influenzato dalle caratteristiche di progettazione del sistema di alimentazione.

conclusione

Una soluzione univoca a favore di un motore diesel o benzina non esiste ancora. La maggior parte degli automobilisti si basa sulla praticità e sulle caratteristiche necessarie per le loro auto. La scelta della scelta influenza anche lo stile di guida individuale, grazie al quale il guidatore ottiene la risposta desiderata dall'auto.

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