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Recentemente, la necessità di cambiare la tua auto non si presenta a dicembre, ma anche a novembre, l'inverno arriva più spesso prima, e ogni proprietario di auto dovrebbe essere pronto per test severi con il freddo e il gelo. Naturalmente, vale la pena scegliere in anticipo una serie di nuovi pneumatici invernali, in modo che con l'arrivo del primo gelo non si guidi su strade ghiacciate con pneumatici estivi alla ricerca della migliore gomma stagionale. Anche gli automobilisti esperti hanno a che fare con l'acquisto di pneumatici invernali molto raramente (una volta ogni due o tre anni, o anche meno spesso), motivo per cui molti hanno semplicemente il tempo di dimenticare i criteri e le proprietà che gli pneumatici invernali di alta qualità devono soddisfare. La cosa più difficile è ottenere pneumatici buoni per i guidatori inesperti che non conoscono molte cose che decidono di acquistare un prodotto a favore di un produttore o di un altro. Scegliendo le gomme invernali, dovresti stare estremamente attento, perché la sicurezza del movimento dipende dall'acquisto, così come la gestione della vettura in caso di forti nevicate o ghiaccio.

Prima di tutto, dovresti assolutamente dimenticarti di acquistare pneumatici all-season, in quanto le prove dimostrative, tali pneumatici non sono in grado di manifestarsi pienamente in un clima temperato. Naturalmente, hanno tutto il diritto di esistere, tuttavia, è meglio per i russi comprare due set di pneumatici per stagioni diverse. Ferma la tua scelta è necessario direttamente sul "vero" pneumatici invernali, che originariamente era destinato alla guida in neve e nevischio. La domanda principale può essere "data via" alle riflessioni sull'opportunità di acquistare gomma borchiata, dato che molti ancora si affidavano alla tenacia del battistrada in gomma. Nel materiale sottostante è riportato un elenco di fattori che non possono essere ignorati nella scelta dei pneumatici invernali per le auto.

Gomma, progettata per guidare in inverno

Fama del produttore, marca

Avendo letto il parere di automobilisti esperti, automobilisti inesperti che non hanno ancora incontrato il vero acquisto di pneumatici invernali, spesso concordano sul fatto che è necessario acquistare solo gomma di origine scandinava. Tuttavia, in realtà, la posizione geografica del paese di produzione ha solo un ruolo mediato nel trovare la migliore gomma, in quanto vi sono molti altri produttori di pneumatici al mondo che hanno un'alta qualità del prodotto. Inoltre, negli ultimi anni, ad esempio, una filiale di un'azienda finlandese (Nokian Tyres) è attiva a Vsevolozhsk, dove produce pneumatici di alta qualità a prezzi molto ragionevoli.

Читать далее о выборе зимних шин для машины-->Целесообразно обращать внимание не только на страну-изготовителя, ведь многие именитые бренды по выпуску шин стараются перенести свои производственные мощности в более крупные страны, как Россия, где огромными темпами развивается экономика и производитель может сэкономить на изготовлении, сделав не менее качественную резину за меньшую стоимость.

Se un automobilista vuole scegliere le gomme, ma non sa quale di esse sia migliore delle altre presentate sul mercato automobilistico, allora si dovrebbe prestare attenzione non al paese di produzione, ma direttamente al marchio di pneumatici. Non è un segreto che enormi quantità di denaro sono necessarie per la promozione e la promozione a livello mondiale del marchio, motivo per cui molte aziende sono preoccupate per il loro marchio. In qualsiasi autoshop russo o sul mercato c'è un enorme assortimento di tutti i tipi di gomma di diversi produttori, che variano notevolmente nel prezzo. Vale la pena notare che quando si scelgono i pneumatici invernali, è necessario ricordare che il costo finale del prodotto includerà il costo del marchio.

Il costo dipende dal produttore

Gli esperti consigliano di decidere in anticipo l'importo che un automobilista è disposto a pagare per un nuovo set di scarpe per la propria auto, e nel processo di ricerca non si dovrebbe discostarsi molto dalla cifra prevista. Anche se il proprietario della macchina e sarà in grado di trovare un'opzione di bilancio più che gli si adatta a tutti gli effetti, allora è più ragionevole acquistare una gomma migliore, anche se leggermente costosa, che, prima di tutto, non sarà uno spreco di denaro a scopo di immagine, ma l'acquisto di un prodotto di sicurezza autista e passeggeri.

Spikes essere o non essere?

Dopo che il proprietario del veicolo determina per sé (almeno approssimativamente) l'importo che sarà speso per l'acquisto di nuovi pneumatici invernali, sarà in grado di scoprire i marchi di gomma offerti dai produttori moderni in una fascia di prezzo particolare. La prossima domanda che tutti dovranno decidere è la scelta tra pneumatici con o senza punte.

Infatti, gli pneumatici con chiodi invernali differiscono dal secondo tipo di pneumatici solo per le caratteristiche dello strato superficiale. La gomma, che ha punte, ha una superficie con un numero enorme di fori (96-190 pezzi). Le punte vengono successivamente avvitate in queste scanalature, che forniscono una migliore aderenza al manto stradale (tali modelli dovrebbero essere acquistati da coloro che vivono in regioni con forte brina, dove la superficie stradale è spesso coperta di ghiaccio). A sua volta, è consigliabile acquistare pneumatici senza spighe dove in inverno cade molta neve, girando sotto le ruote con un denso "porridge" innevato. Queste condizioni sono ideali per i pneumatici non chiodati per una buona aderenza.

Come accennato in precedenza, tutti gli pneumatici chiodati sono diversi (ovvero un numero diverso di tacchetti), motivo per cui gli esperti raccomandano di acquistare la gomma dalla "chiave d'oro", ovvero da quei modelli che sono dotati di 130 ganci d'acciaio. Dopo la ricerca, è stato dimostrato che la gomma con 96 punte, così come con 190, non ha alcun vantaggio particolare rispetto ai pneumatici raccomandati a 130 chiodi.

tempestato

Negli ultimi anni, gli automobilisti sono stati "imposti" sulla necessità di acquistare una gomma con 96 borchie, in quanto è più silenzioso di un modello con 130 chiodi e meno schiaccia il pavimento. disagio. Il fatto è che il rumore di tali ruote non dipende dal numero di punte, ma dalle loro dimensioni, peso e forma. Gli pneumatici a 96 tiranti hanno i ganci più spessi, mentre gli pneumatici da 190 punti sono quelli più sottili. La gomma ottimizzata a 130 chiodi è dotata di ganci con gli indicatori più equilibrati di peso e dimensioni. I ganci installati in uno qualsiasi dei modelli di pneumatici descritti hanno un poligono con angoli irregolari, un altro vantaggio nella direzione della gomma con 130 chiodi è il suo costo, le più popolari opzioni in gomma 96 e 190 sono molto più costose.

studless покрышки опытные автомобилисты называют шинами-«липучками», так как в них за сцепление с дорожной поверхностью отвечают специальные протекторы, оснащённые полостями-ламелями. От количества ламелей на поверхности колеса напрямую зависит уровень сцепления (чем больше — тем лучше). tempestato шины, например, в отличие от фрикционных, не имеют грунтозацепов, находящихся на внешнем крае протектора. Этот элемент конструкции помогает увеличить пятно контакта с дорогой.

I pneumatici che non sono dotati di punte possono essere "europei" e "scandinavi". Il vantaggio del primo tipo di gomma è la presenza di una griglia di una varietà di canali di drenaggio, e il secondo - in presenza di varie forme geometriche sul battistrada, che sono piuttosto spesse.

Come dimostra la pratica, il tipo "europeo" di gomma si adatta meglio al "porridge" di neve, motivo per cui è considerato l'opzione migliore per guidare in città in inverno. A loro volta, pneumatici "scandinavi" di alta qualità, che hanno un modello di "diamanti" raramente posizionati, rompono la crosta meglio del resto della gomma, pulendo rapidamente le ruote. Entrambe le versioni di pneumatici hanno un buon rendimento e un'alta trazione. Il tipo di gomma "scandinavo" è ottimale durante la guida su sentieri innevati, dove non c'è asfalto liscio, come in città.

studless

Data di produzione

Indipendentemente dal fatto che si tratti di pneumatici chiodati o di proprietari di auto non costellati, dovrebbe cercare di scegliere un prodotto "fresco". Come gli altri prodotti, anche i pneumatici hanno una loro durata di conservazione, dopodiché il prodotto inizia a perdere le sue qualità. Se in un negozio di auto o sul mercato un potenziale acquirente è riuscito a trovare il suo set ottimale di gomma, ma supera la durata massima (5 anni), è consigliabile abbandonare l'acquisto. Per conoscere la vera età della ruota, dovresti esaminare i quattro numeri che si trovano sul lato del pneumatico. I primi due caratteri riflettono il numero di ordine della settimana e i successivi due, in particolare la cifra "1514" indica che lo pneumatico è stato fabbricato alla quindicesima settimana del 2014. Se la sua vita utile non è scaduta, la gomma può essere considerata "fresca" e si può acquistare in tutta sicurezza.

Resistenza all'usura prematura

Какими качественными не были бы зимние шины, рано или поздно они изнашиваются. Поэтому, если автовладелец ещё не решил: какие покрышки он будет покупать к предстоящему зимнему сезону — он должен из имеющего перечня колёс выбрать те варианты, которые отличаются высокой износостойкостью. Любая покрышка должна оснащаться специальным индексом устойчивости к износу, на боковице колеса должно присутствовать слово battistrada. Автопроизводители Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru ha scelto la cifra 100 come punto di partenza, che "promette" all'acquirente di essere utile durante i primi 50 mila km. Naturalmente, le condizioni di vita di ogni ruota saranno influenzate dalle condizioni in cui si troverà il veicolo.È preferibile scegliere quei pneumatici che hanno un gran numero di battistrada (400-500), il che aumenterà il tempo di funzionamento.

Надпись на шине battistrada

Indice di velocità

Pneumatici invernali любого производителя рассчитаны на эксплуатацию в конкретных скоростных пределах. В руководстве к автомобилю среди прочей информации должен указываться индекс скорости, рекомендованный изготовителем. Этот параметр также необходимо учитывать в момент приобретения комплекта зимней резины. Показатель отражает максимальную скорость, на которой будет ехать конкретное авто, и при этом колёса будут отлично сцепляться с дорогой. Этот параметр также указывается на боковине колеса, автомобилисту следует найти две цифры с латинской буквой. Например, самыми тихоходными считаются колёса с буквой «Н», а наиболее скоростными, и, соответственно, дорогими — «Z».

Carica indice

Pneumatici invernali во время движения автомобиля повергаются колоссальным нагрузкам. Компании-изготовители определяют уровень максимальной нагрузки на каждую конкретную покрышку, отражая полученные результаты на поверхности шины. Выбрать оптимальную пару колёс можно только после учёта полной массы авто. Предпочтительно покупать зимние шины, которые имеют индекс нагрузки 30–35% от полной массы транспортного средства.

Marcatura dei pneumatici invernali

C'è un altro criterio a cui devi prestare attenzione quando acquisti pneumatici invernali - il loro marchio. Tuttavia, questo parametro non ha alcuna influenza sull'operazione, riflette solo gli standard di certificazione che una certa ruota incontra La lettera "E" significa che lo pneumatico è conforme agli standard UE, "DOT" - agli standard di qualità americani.

conclusione

Naturalmente, ogni proprietario di auto vuole acquistare i migliori pneumatici invernali che sarebbero economici e in uso da un solo anno. Tuttavia, è piuttosto difficile combinare questi indicatori, poiché la scelta dovrebbe essere guidata da tutti i fattori sopra elencati. Solo dopo il rigoroso rispetto di tutti i requisiti, sarà possibile scegliere ruote di alta qualità che serviranno il loro proprietario per più di una stagione.Gli pneumatici invernali correttamente selezionati sono la chiave per una guida sicura e confortevole per guidatore e passeggeri durante la stagione fredda.