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La macchina, su cui si può dire che è mal su misura, ma cucita abbastanza saldamente. E infatti, per incontrare la Hyundai Elantra è necessario non con i vestiti, ma con la mente - o meglio, in termini di affidabilità e buona maneggevolezza. Il nostro articolo è dedicato a questa vettura coreana, che è abbastanza economica da mantenere. Scopriremo se vale la pena acquistare una Hyundai Elantra usata, quali sono i vantaggi e gli svantaggi di un'auto e quali componenti e meccanismi sono più suscettibili di usura.

Auto Hyundai Elantra

По сути, Hyundai Elantra – это надежный автомобиль, способный перевезти вас и ваших пассажиров из одной точки в другую. С другой стороны, для автогурманов такая машина выглядит немного пресной и скучноватой. Узнаем же, есть ли у Хендай Элантры другие достоинства?Читать далее о том, как выбрать подержанный Hyundai Elantra-->

In apparenza

L'aspetto non si distingue particolarmente. Di più: l'auto è senza volto, ma per la maggior parte degli acquirenti, questo è quello che ti serve. Perché risaltare? È possibile mettere un tale "disordinato" proprio all'ingresso per la notte, senza paura delle conseguenze. E in effetti, tra i ladri d'auto, questa auto non gode certamente di popolarità.

Ma questa vettura coreana è simile alle nostre auto domestiche: consuma poco carburante e non richiede manutenzione costosa. Hyundai Elantra è progettata per i nostri residenti estivi e famiglie di 5/7 persone. Nella cabina per sette posti basta, e questo già dice molto. Per quanto riguarda la corsa, di cui la gente spesso si lamenta all'età, nell'Elantra di certo non oscillano e viaggiano anche con le distanze più lontane con grande conforto.

Auto Hyundai Elantra: вид сбоку

Hyundai Elantra è una piccola auto che ha solo un inconveniente significativo: il suo costo, che è troppo alto. Questo, ovviamente, sulla nuova Hyundai Elantra. Pertanto, l'acquisto di una Hyundai Elantra usata in termini di budget è più redditizio, ma è davvero?

Fila del motore

Questa vettura era equipaggiata con motori "quattro" 1.6 e 2.0 litri. Capacità, rispettivamente - 122 litri. a. e 143 litri. a. Entrambi i motori interagiscono bene con una trasmissione manuale a 5 marce e una trasmissione automatica a 4 velocità. Altro per le modifiche del motore della Russia non erano destinati. E in Europa c'era un'altra versione - con un motore diesel turbocompresso da 2,0 litri e una capacità di 115 litri. a. E perfino c'era ancora un ibrido di Elantra, ma oggi non è possibile trovarlo nel mercato secondario del paese.

Caratteristiche tecniche di Hyundai Elantra

Anno di produzione	2006	2010
tipo di corpo	berlina	berlina
lunghezza / larghezza / altezza, mm	4505/1775/1480	4505/1775/1480
base mm	2650	2650
tipo di guida	anteriore	anteriore
capacità del bagaglio, l	460	460
serbatoio del carburante, l	55	55
peso, kg	1250	1290
PPC	5 Manuale / 4 Automatico	5 Manuale / 4 Automatico
capacità del motore, cm3	1591	1975
potenza massima, l. a.	122	141
velocità massima, km / h	189	200
tempo di accelerazione 0-100 km / h, s	10,8	9,6
consumo di carburante, l / 100 km	5,8/9,4	6,5/9,9

Hyundai Elantra è sempre stata venduta nel nostro paese sotto il nome di Elantra New, in modo da non confondere l'auto con il suo predecessore - Elantra XD della generazione precedente, che è stata raccolta sia in Ucraina che TagAze.

L'interno del "coreano" è progettato in uno stile morbido e rotondo. È bello, soprattutto se si presta attenzione ai dettagli della cabina, realizzati in materiale di alta qualità. Non ci sono lamentele su ergonomia, facilità di imbarco e sbarco, oltre che visibilità.

attrezzatura

Хороша Хендай Элантра и в оснащении. Да и что тут удивляться – все «корейцы», как известно, оснащались достойно. Этот berlina уже в базовом исполнении оснащенный двигателем на 1,6 л, имеет фронтальные подушки безопасности, кондиционер, АБС и его наделяют системой распределения тормозных усилий. Есть и еще много чего. Одним словом, оснащен он так, как продвинутые версии более именитых производителей. А это базовая версия, которая стоит недорого.

Per quanto riguarda la versione GLS, oltre alle opzioni elencate, c'è un registratore a nastro autoradio incorporato che legge CD, un computer di bordo, specchi con azionamento elettrico e riscaldamento.

Ma il 2.0 litri Elantra è stato equipaggiato, come già detto, con una trasmissione automatica e un sistema di stabilizzazione.

Из-за высокой стоимости корейского berlinaа любители покупали в основном его модификации с двигателем на 1,6 л. Они стоили дешевле. И сегодня на б/у рынке нашей страны эти модификации занимают лидирующие позиции. Их около 95 процентов, тогда как остальные 5 процентов составляют версии с агрегатом на 2,0 л с автоматом.

Ossa Hyundai Elantra usate

Non è un segreto che i giorni in cui le auto di fabbricazione coreana venivano trattate con sospetto, considerato che erano strutturalmente obsolete, sono ormai lontane. I motori per Hyundai montati sotto la licenza di Mitsubishi - dovrebbero già parlare di qualcosa. Oggi i motori di Elantra vengono utilizzati anche per il sistema di cambio continuo delle fasi di temporizzazione. Questo aumenta la potenza dei motori di 1,6 litri e allo stesso tempo riduce il consumo di carburante dei motori di 2,0 litri. Inoltre, grazie a questo sistema, i motori sono diventati più rispettosi dell'ambiente e rispettano gli standard Euro 4.

Auto Hyundai Elantra: вид сзади

Gli esperti vedono questo come un trucco. Il fatto è che per garantire questo livello di compatibilità ambientale, la velocità del motore al minimo dovrebbe avere un valore di 590 giri / min. In cabina, durante queste rivoluzioni, si avvertono vibrazioni leggere ma irritanti, troppo nervose e pignoli. E non è tutto. A causa di queste vibrazioni periodiche, i supporti del motore falliscono prima. Inizialmente, dovrebbero durare più a lungo, ma non allungare i 70 mila chilometri richiesti dell'auto. Il prezzo dei supporti è 3,5 mila rubli. Non così male. C'è un modo per aiutare a sbarazzarsi delle vibrazioni e allo stesso tempo aumentare la quantità di moto. Viene offerto presso i concessionari in modo non ufficiale: si tratta di un lampeggio del software del motore. Ma questo metodo ha uno svantaggio significativo. Il rispetto delle normative Euro 4 scompare completamente.

La catena metallica dei motori Hyundai Elantra sembra affidabile. Non c'è ancora stato un rimpiazzo ed è improbabile che una tale catena sia soggetta a usura. Secondo i meccanici, una cosa del genere allungherà tutti i 200 mila km, e forse anche di più. Solo il proprietario dell'auto deve, durante ogni ispezione, monitorare il rullo di pressione e l'ammortizzatore.

"Coreano" non sembra troppo schizzinoso per il carburante. È scritto nei dati del passaporto - AI-91-95, che significa permesso di versare sia il 92 ° sia il 95 °. La nostra benzina non porterà ad alcun effetto negativo del motore, anche se con un buon carburante l'auto continua a tirare molto meglio.

Debolezze nei motori sono state identificate. Ma col passare del tempo, le bobine di accensione falliscono insieme ai regolatori di flusso d'aria di massa. Il costo è di 1,6 migliaia di rubli e 4,2 migliaia di rubli, rispettivamente. Per prolungare in modo significativo la loro durata di servizio, si consiglia di immettere benzina di buona qualità, visitando solo stazioni di servizio comprovate.

МPPC считаются долговечными. Они способны протянуть вплоть до 300 тыс. км пробега, но за этот период времени придется перебрать механизм кулисы рычага коробки. Такая процедура обойдется в 3 тыс. рублей. Что касается замены масла, то ее нужно проводить несколько раз в течение этого срока (300 тыс. км пробега).

АPPC тоже потребуется замена масла, но почаще – каждые 60 тыс. км. Если грамотно и своевременно ухаживать, такая коробка проживет до 200 тыс. км. После этого обычно проводят капитальный ремонт коробки передач, которая обойдется в 50 тыс. рублей. Это довольно дешево, что можно объяснить простой конструкцией 4-скоростной коробкой автомат, отличающейся завидной ремонтопригодностью и умеренным расходом в обслуживании. С другой стороны, эксперты такую коробку называют архаичной.

Interno dell'auto Hyundai Elantra

Ora la sospensione Hyundai Elantra, che è dotata di montanti anteriori da MacPherson. La parte posteriore è un raggio semi-dipendente. È anche affidabile e poco costoso da utilizzare, così come lo è il frontale.

Davanti a usura periodicamente ogni 30 mila chilometri di stabilizzatore, al prezzo di 950 rubli. Per la seconda volta dovranno essere aggiornati con boccole stabilizzatrici del valore di 350 rubli.

Ammortizzatori anteriori Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru può "arare" 100 mila km di corsa senza problemi. Successivamente, dovranno essere sostituiti con nuovi (2,5 migliaia di rubli ciascuno).

Gli ammortizzatori posteriori funzionano allo stesso modo, ma se li segui con più attenzione, potrebbero anche più. La cosa principale è provare meno spesso a guidare su strade di campagna e strade dissestate con buche.

Infine, il manicotto del mozzo della ruota posteriore si logora dopo 120.000 run e la sua sostituzione costerà da 3.5 migliaia di rubli.

Anche lo sterzo Hyundai Elantra è sicuro. Ma dopo una breve corsa, i suggerimenti dovrebbero essere sostituiti con quelli nuovi (1,5 migliaia di rubli ciascuno). Ma la ferrovia stessa serve molto più a lungo - 150 mila km. Nuovi costi 22 mila. È possibile fare diversamente: sostituire la guida usurata con la riparazione e pagare solo 9,5 migliaia di rubli. Molte stazioni di servizio moderne offrono questo.

Recensione video di un'auto usata Hyundai Elantra:

Il sistema frenante è caratterizzato da calibri deboli, che si inaridiscono soprattutto dietro.

Body Hyundai Elantra merita solo elogi. Si conserva bene ed è protetto da una buona composizione contro la corrosione. Ma la vernice stessa è applicata male - durante l'operazione, i chip appaiono principalmente nella parte anteriore del corpo. Inoltre, dopo un certo periodo di utilizzo dell'auto in Russia, i fari iniziano a diventare torbidi, i componenti del telaio sono esposti alla ruggine.

conclusione

Hyundai Elantra di seconda mano si adatta a quegli acquirenti che preferiscono un costo moderato. Per pochi soldi, otterranno un'auto con un margine di sicurezza decente. L'interno di questa berlina è spazioso, tira bene l'auto.

Ecco i suoi vantaggi:

• Basso costo (modelli usati).
• Affidabilità.
• Dotato di motori economici ma allo stesso tempo robusti.
• Interni spaziosi e spaziosi.
• Economico da mantenere e riparare. Le parti sono molto facili da trovare.

Ma i difetti, come promesso:

• Non c'è modo di trovare modelli usati con motori diesel.
• L'isolamento acustico non è all'altezza.
• ACCP arcaico.
• Aspetto auto sgradevole.
• La vernice è cattiva

In breve, il principale vantaggio di Elantra: la disponibilità in esercizio e riparazione può essere una scusa per scegliere un modello usato. Ogni cosa prima o poi finisce in rovina, che si tratti di una cosa nuova o vecchia. È necessario monitorare l'auto e sostituire periodicamente le parti usurate: questo è il consiglio principale per coloro che hanno deciso di diventare il proprietario di una buona vettura dall'aspetto sgradevole.