Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Non è un segreto che un cambiamento nella pressione dei pneumatici porti a problemi con l'auto. La diminuzione della pressione è accompagnata da una maggiore usura della gomma, eccessivo consumo di carburante. L'aumento della pressione non porta a nulla di buono: l'usura delle sospensioni aumenta, il corpo soffre.

Датчики контроля давления в шинах

E questo è il minimo che può accadere. La pressione dei pneumatici non regolata può causare incidenti e incidenti mortali. Ovviamente, sentiremo immediatamente il calo immediato della pressione senza alcun sistema. Ma per prevenire conseguenze indesiderabili e serve come un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS).

Датчики контроля давления в шинах

Esistono vari modi per misurare la pressione. Sono divisi in diretti e indiretti. Un metodo indiretto è la misurazione utilizzando il sistema ABS. Questo metodo si basa sulla misurazione della velocità delle ruote. Più piccolo è il diametro della ruota (il che significa che ha meno aria), maggiore è la velocità che farà, a differenza delle altre ruote, che è indicata dalla lampada sul pannello di controllo. Ma questo metodo di determinazione qualitativa, piuttosto che quantitativa, delle deviazioni.

Датчики контроля давления в шинах I metodi diretti di misurazione della pressione dei pneumatici sono considerati più affidabili. Il dispositivo più vecchio e più semplice è un manometro. Ma mentre guidi, non lo userai, e ad ogni fermata non correrai intorno alla macchina, misurando la pressione. Quindi, questo metodo viene utilizzato quando ci sono problemi con l'elettronica. Un semplice modo meccanico per controllare la pressione è usare cappucci con indicatori di colore. Puoi installare i cappucci da solo senza troppi sforzi. Il colore verde corrisponde a due atmosfere, giallo - 1.7, rosso - 1.3 atmosfere. Ma questo metodo è anche lontano dai dati precisi.

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Esistono sensori di controllo della pressione quantitativi. Vengono installati nei pneumatici e trasmettono segnali al dispositivo ricevente, che a sua volta si trova sul fondo dell'auto o sul passaruota. Dopodiché, il segnale arriva all'unità di controllo, dove viene elaborato.

Датчики контроля давления в шинах Tutti i dati vengono inviati al display. Frequenza di misurazione - una volta in 5 minuti in movimento, una volta in 15 minuti in arresto. Con un tale sistema, possiamo immediatamente vedere le deviazioni di pressione in equivalente quantitativo.

Esistono anche sensori sotto forma di cappucci che trasmettono informazioni a un dispositivo speciale o allo smartphone del proprietario.

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