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introduzione

Secondo le statistiche, in oltre l'80% di tutti gli incidenti stradali sono automobili. Più di un milione di persone muoiono ogni anno e circa 500.000 sono feriti. Nel tentativo di attirare l'attenzione su questo problema, ogni 3a domenica di novembre, le Nazioni Unite hanno dichiarato la Giornata mondiale del ricordo per le vittime del traffico stradale. I moderni sistemi di sicurezza per auto mirano a ridurre le tristi statistiche esistenti su questo problema. Il progettista di nuove auto segue sempre da vicino gli standard di produzione e sicurezza delle auto. Per fare questo, simulano ogni sorta di situazioni pericolose nei crash test. Pertanto, prima del rilascio della vettura viene accuratamente testato e la validità per l'uso sicuro su strada.

Gli incidenti automobilistici causano molte morti

Но полностью устранить этот вид происшествий невозможно при таком уровне развития техники и общества. Поэтому основной упор делается на предупреждение аварийной ситуации и ликвидацию последствий после неё.Читать далее о системах безопасности автомобиля-->

Test di sicurezza automatica

L'organizzazione principale per la valutazione della sicurezza delle auto è l'Associazione europea per testare le nuove automobili. Esiste dal 1995. Ogni nuovo marchio automobilistico che ha superato una serie di test è valutato su una scala a cinque stelle: più stelle, meglio è.

Ogni nuova marca di auto deve superare una serie di test.

Ad esempio, grazie ai test, hanno dimostrato che l'utilizzo di airbag alti riduce il rischio di lesioni alla testa di 5-6 volte.

Impostazioni di sicurezza attiva

I sistemi di sicurezza dei veicoli attivi sono una serie di proprietà costruttive e operative che mirano a ridurre la probabilità di incidenti sulla strada.

Cerchiamo di analizzare i principali parametri che sono responsabili per il livello di sicurezza attiva.

1. Per l'efficienza della guida durante la frenata proprietà di frenatura, che la facilità di manutenzione consente anche di evitare incidenti stradali. Il sistema antibloccaggio è responsabile della regolazione del livello di frenata di ciascuna ruota e del sistema di ruote.

   

   La facilità di manutenzione del sistema di frenata dell'auto riduce ripetutamente la probabilità di un incidente

2. Proprietà di trazione le auto influiscono sulla possibilità di aumentare il valore della velocità in movimento, sono coinvolte nella commissione di sorpasso, regolazione in corsia e altre manovre.
3. La produzione e la messa a punto delle sospensioni, dello sterzo e dell'impianto frenante vengono effettuate utilizzando nuovi standard di qualità e materiali moderni, che consentono di migliorare infallibilità sistema.

   

   Nuovi standard di qualità devono garantire l'affidabilità del sistema.

4. Ha un impatto sulla sicurezza e layout di auto. Più preferite sono le auto con un layout del motore anteriore.
5. Per il miglior passaggio della traiettoria di movimento, è necessario evitare le derive, le emissioni sul ciglio della strada e altri problemi di deviazione da un determinato percorso stabilità del veicolo.
6. Car handling - la capacità delle macchine di muoversi lungo il percorso selezionato dal conducente Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru. Una delle definizioni che caratterizzano la controllabilità è la capacità della macchina di cambiare il vettore di movimento a condizione che il volante sia ancora sterzante. Ci sono lo sterzo e il rotolo dei pneumatici.
7. contenuto informativo - proprietà della macchina, il cui compito è la fornitura tempestiva di informazioni all'autista circa l'intensità del traffico sulla strada, le condizioni meteorologiche e altre cose. Distinguere tra il contenuto informativo interno, che dipende dal raggio della revisione, dall'efficace funzionamento del ventilatore e dal riscaldamento del vetro; esterno, a seconda delle dimensioni di ingombro, della gamma di auto verniciate a colori, fari di servizio, luci dei freni; e informazioni aggiuntive, che aiutano con nebbia, nevicate e di notte.
8. comfort - il parametro responsabile della creazione di condizioni microclimatiche favorevoli durante la guida.

   

   Al conducente devono essere fornite informazioni su ciò che sta accadendo sulla strada.

Sistemi di sicurezza attiva

I più popolari sistemi di sicurezza attiva che aumentano significativamente l'efficacia del sistema di frenatura sono:

1) Freni antibloccaggio. Rimuove il bloccaggio delle ruote durante la frenata. Il compito del sistema è quello di evitare che l'auto scivoli nel caso in cui il conducente perde il controllo durante la frenata di emergenza. L'ABS riduce la distanza di frenata, che eviterà di scontrarsi con un pedone o terra in un fosso. Il vantaggio del sistema di frenatura antibloccaggio è il sistema antislittamento e il controllo elettronico della stabilità;

Freni antibloccaggio (componenti)

2) Sistema anti-trazione. Il sistema è progettato per migliorare la guida in condizioni meteorologiche difficili e in condizioni di scarsa trazione, utilizzando il meccanismo di influenza sulle ruote motrici;

3) Sistema di stabilità. Previene sgradevoli slittamenti della vettura grazie all'uso di un computer elettronico che controlla contemporaneamente la coppia della ruota o delle ruote. Il sistema, sotto la guida di un computer, prende il controllo quando la probabilità di perdere il controllo su una persona è vicina - motivo per cui è un sistema di sicurezza per auto molto efficace;

Sistema di stabilità

4) Sistema di distribuzione della forza frenante. Completa i freni antibloccaggio. La differenza principale è che CPT aiuta a controllare il sistema di frenatura durante l'intero movimento della vettura, e non solo durante un'emergenza. È responsabile della distribuzione uniforme degli sforzi di frenata su tutte le ruote al fine di mantenere la traiettoria stabilita dal guidatore;

5) Meccanismo di bloccaggio differenziale elettronico. L'essenza del suo lavoro è la seguente: durante lo slittamento o lo scivolamento, si verifica spesso una situazione in cui una delle ruote si blocca in aria, continuando a girare e la ruota di supporto si ferma. Il conducente perde il controllo della vettura, il che crea il rischio di incidenti sulla strada. A sua volta, il blocco del differenziale consente di trasferire la coppia sugli assali o giunti universali, normalizzando il movimento della vettura.

6) Meccanismo automatico di frenata d'emergenza. Aiuta nei casi in cui il conducente non ha il tempo di premere a fondo il pedale del freno, cioè il sistema applica automaticamente la pressione di frenata.

7) Sistema di avvertimento sull'approccio pedonale. Quando un pedone si avvicina pericolosamente alla macchina, il sistema emette un segnale acustico per evitare incidenti sulla strada e salvargli la vita.

Esistono anche sistemi di sicurezza (assistenti) che entrano in funzione prima dell'inizio dell'incidente, non appena avvertono una potenziale minaccia per la vita del conducente, mentre assumono la responsabilità del sistema sterzante e di frenata. La svolta per lo sviluppo di questi meccanismi ha dato una svolta allo studio dei sistemi elettronici: sono stati rilasciati nuovi tipi di dispositivi, l'utilità delle unità di controllo è in aumento.

Questi sistemi includono:

• Vari sistemi radar, acustici e ad ultrasuoni che avvertono il guidatore di una distanza sfavorevole con altre macchine, muri, ostacoli;
• Il sistema che consente di aumentare o diminuire automaticamente la velocità quando ci si avvicina ad altre auto - cruise control adattivo;

  

  Regolatore elettronico della velocità adattivo

• Freno a mano - un meccanismo per tenere saldamente l'auto su superfici diverse ad una certa angolazione, proteggendola così da movimenti non pianificati;
• Sistemi che aiutano a regolare la discesa e l'ascesa;
• Sistema di guida automatica;
• Sistema che fornisce visione notturna;

  

  Sistema di visione notturna

• Meccanismi per il riconoscimento a distanza di segnali stradali;
• Sistema di riconoscimento e azione immediata in caso di stanchezza del guidatore.

Elementi di sicurezza passiva

Quando il conducente non è più in grado di prevenire un'emergenza, entrano in gioco gli elementi del sistema di sicurezza passiva del veicolo.

Il sistema include i seguenti componenti:

• Cinture di sicurezza

  

  Cinture di sicurezza

L'idea di creare un meccanismo per legare il guidatore al sedile si manifestò nel 1907, e nel 1959 furono rilasciati i primi nastri per automobili. Fino ad oggi, rimangono l'elemento più economico ed efficace per garantire la sicurezza. Con lo sviluppo della tecnologia di produzione e della tecnologia in generale, hanno iniziato a comparire cinghie con un sistema di tensionamento automatico, che si manifestano perfettamente in combinazione con airbag in caso di emergenza: lavorano immediatamente e spingono una persona alla sedia.

A seconda del tipo, del modello e del corpo delle cinture di sicurezza dell'automobile si risparmia la vita nel 50-55% dei casi.

• airbag.

  airbag

  Il cuscino è un sacchetto insignificante fatto di materiale sintetico, il cui compito principale è quello di prendere il carico a seguito di una collisione con un corpo umano. Ora i cuscini praticamente non lasciano alcun danno sul corpo umano, tuttavia, erano soliti portare a ematomi sul corpo, e in casi estremi potevano causare sordità. Molto spesso questo è accaduto a persone di piccola statura e bambini.

  Quando si utilizza un airbag, si salva la vita in tre casi su dieci, e con l'uso combinato di un airbag e cintura di sicurezza, la probabilità di un esito positivo aumenta all'80%.

• Poggiatesta

  Poggiatesta

  Il progettista afferma che i poggiatesta proteggono anche il nostro corpo, in particolare il collo, da gravi lesioni a contatto con il corpo dell'auto in caso di emergenza. Tuttavia, secondo la maggior parte delle persone, l'efficacia dei poggiatesta è esagerata e la protezione viene raggiunta solo a determinate condizioni.

• Integrità strutturale del telaio. Telaio durevole è la chiave per la sicurezza del conducente e dei passeggeri durante un incidente.
• Sede fortemente fissata. Consente di mantenere il conducente a causa dell'incidente e impedirgli di muoversi intorno alla cabina.
• Paraurti. Progettato per assorbire l'energia che entra nel momento dell'impatto.
• Assemblaggio sicuro del pedale. Permette di evitare danni ai piedi del guidatore, poiché il pedale è separato dai punti di attacco durante una collisione.
• Tecnologia per la produzione di vetro sulla base del triplex, che, una volta distrutto, non causa molti danni.
• Il meccanismo per spostare il motore e altri elementi della vettura nella parte inferiore durante un incidente per impedire che entrino in cabina e causino danni ai passeggeri.

Inoltre, la sicurezza passiva è influenzata dalle dimensioni del corpo, maggiore è la sicurezza e il colore.

conclusione

Grazie allo sviluppo della scienza, i sistemi di sicurezza attiva e passiva vengono costantemente migliorati. Le auto moderne sono dotate di sistemi di sicurezza più avanzati, che possono ridurre significativamente il rischio di incidenti e ridurre le lesioni ai passeggeri e danni alle apparecchiature. Le statistiche dell'UE confermano che l'uso di questi sistemi ha ridotto il numero di incidenti mortali sulla strada quasi due volte. Pertanto, quando scegli la tua auto, controlla con lei che esiste un buon sistema di sicurezza, in quanto ciò contribuirà a evitare le emergenze sulla strada ea salvare vite umane. E quali sono, secondo te, i sistemi di sicurezza per auto più affidabili?