Usato peugeot 4007 - pro e contro

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La Peugeot 4007 è un'auto paragonata alla Mitsubishi Outlander XL. Allo stesso tempo, gli esperti consigliano anche di dare la preferenza al primo, perché l'esterno dell'auto è molto più interessante di quello del "giapponese". Lo scopo dell'articolo sarà quello di familiarizzare il lettore con la macchina, che con il nome è già un classico. Cercheremo di esplorare appieno tutti i suoi vantaggi, senza trascurare, ovviamente, gli svantaggi.

Peugeot 4007 auto

Peugeot 4007 auto

Внешний вид Пежо 4007 – это характерное отличие от Митцубиси Аутлендера XL, с которым «француза» часто сравнивают. «Двойники», как их еще называют, имеют и третьего братца – это Ситроен C-Crosser. У обоих представителей Франции общие моторы, коробки и привод. Одинакова и конструкция подвесок с рулевым управлением.Читать далее о плюсах и минусах подержанного Peugeot 4007-->

Fila del motore

In precedenza, la Peugeot 4007 era venduta non solo con un corpo a 5 posti. C'era anche un 7 posti. Per quanto riguarda le serie di motori, la Peugeot 4007 era equipaggiata con tre tipi di motori. Il primo tipo è un motore a benzina da 2,0 litri (147 CV). Il secondo tipo di motore Peugeot 4007 ricevuto da Outlander. Era un motore da 2,4 litri con una capacità di 170 litri. a. Turbodiesel era la sua produzione di 2,2 litri di capacità di 156 litri. a.

Peugeot 4007 Car: Side View

Peugeot 4007 Car: Side View

Бензиновая стандартная версия неплохо взаимодействовала с 5-скоростной ручной коробкой, а turbodiesel оснащался АКПП на 6 ступеней. Кроме того, за дополнительную плату устанавливали вариатор на benzinaовые модификации.

versioni di allestimento

Peugeot 4007 nella versione base dello Speaker ha ricevuto trazione anteriore e trasmissione manuale. Ma in aggiunta, senza ulteriori pagamenti, era anche dotato di sistemi di sicurezza: 2 cuscini e alcune opzioni. Per quanto riguarda il comfort, mettono l'aria condizionata, i vetri elettrici riscaldati e molto altro ancora.

Specifiche tecniche di Peugeot 4007
anni di rilascio20072012
tipo di corpocarrocarro
lunghezza / larghezza / altezza, mm4646/1805/17134646/1805/1713
base mm26702670
vano bagagli, l185-1686185-1686
serbatoio del carburante, l6060
trasmissione5 Manuale / CVT6 MKPP
tipo di motorebenzinaturbodiesel
peso a vuoto, kg16751725
volume di lavoro, cm323592179
potenza massima, l. a.170156
velocità massima, km / h195200
tempo di accelerazione 0-100 km / h, s9,89,9
consumo di carburante, l / 100 km7,6/12,65,9/9,5

La versione Comfort, più avanzata, ha ricevuto un display a colori, controllo del clima, comandi di luce e pioggia e molto altro.

L'interno della prossima versione della Peugeot 4007 - Premium Pack è stato rifinito con pelle, ha anche ricevuto il sedile del conducente elettrico, sensori di parcheggio, fari allo xeno, ecc. Separatamente, è possibile notare l'equipaggiamento con autoradio di alta qualità e ruote da 18 pollici. Questa versione aveva una terza fila di sedili e una seconda fila pieghevole automatica.

Peugeot 4007 sotto le ossa

I motori a benzina possono essere definiti i più affidabili. Sono dotati di una catena resistente nella trasmissione della cinghia di distribuzione. Non ci sono sollevatori di valvole in questi motori, che richiede la regolazione delle rondelle ogni 100 mila km. Inoltre, in queste versioni è necessario monitorare le condizioni dei rulli della cinghia di trasmissione. Tendono ad indossare fino a 60 mila chilometri, perché sono fatti di plastica e la cintura può saltarli fuori. Naturalmente, questi video possono essere sostituiti, ma costerà circa 16 mila rubli.

Peugeot 4007 Car: Rear View

Peugeot 4007 Car: Rear View

I Turbodiesel sono dotati di un sistema Common Rail e, in generale, possono essere definiti privi di problemi se non per le candele, che dovranno essere aggiornati periodicamente ogni 4-5 anni. Un problema possono essere gli articoli e gli ugelli di iniezione del carburante, se non vengono regolarmente lavati con un fluido speciale. Per quanto riguarda la pompa del carburante, il suo lavoro dipende dalla qualità del carburante e raccomandiamo il rabbocco solo presso stazioni di benzina collaudate.

Una trasmissione manuale inizia a consumarsi già a 150 mila chilometri. Le boccole della leva del cambio falliscono. Per quanto riguarda il variatore di Aisin, sulle versioni originali della Peugeot 4007 ha funzionato molto rumoroso e si è mosso convulsamente al passaggio. Ma dopo il restyling del 2008, il variatore è stato aggiornato e i problemi precedenti sono già stati notati.

Berlina Peugeot 4007

Berlina Peugeot 4007

Trasmissione Peugeot 4007 funziona in 3 modalità. Questo è 2WD, il che implica una connessione con la trazione anteriore, 4WD è una trazione integrale e modalità Lock, quando la frizione dell'asse viene bloccata forzatamente. Possiamo dire che la Peugeot 4007 non ha praticamente punti deboli nella trasmissione. A meno che il cuscinetto sospeso dopo 100mila chilometri sia sottoposto ad usura. Per cambiarlo, tuttavia, sarà necessario nella raccolta con il cardano, il prezzo di 75 mila rubli da parte dei concessionari. Ovviamente puoi trovarlo più economico sul mercato, ma rischioso. C'è un'altra opzione: ordinare negli Emirati, da dove verrà portato l'albero motore ad un prezzo due volte più economico Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru .

Sospensione della Peugeot 4007 indipendente, ma ha degli svantaggi. In primo luogo, dobbiamo avvertire coloro che vogliono acquistare questa macchina di seconda mano, che gli ammortizzatori anteriori del 15.000esimo chilometraggio potrebbero fuoriuscire. I nuovi valgono 6,5 migliaia di rubli ciascuno. In secondo luogo, i cuscinetti del mozzo sono di breve durata e richiedono una sostituzione separata dai mozzi. Tale procedura avrà un costo di circa 7-8 mila rubli.

Recensione video della vettura Peugeot 4007:

Per quanto riguarda gli scaffali con un prezzo di 1,1 mila rubli e boccole stabilizzatrici (540 rubli ciascuno), possono essere azionati in modo sicuro per oltre 100 mila km. La stessa quantità allungherà la sospensione posteriore, senza contare i cuscinetti del mozzo al prezzo di 3 mila rubli. E anche da notare: se la Peugeot 4007 è pesantemente caricata, in 2-3 anni sarà necessario cambiare le molle, che sicuramente affonderanno. Nuovo può essere acquistato per 4,8 migliaia di rubli ciascuno.

Il risultato

Tra i vantaggi di una Peugeot 4007 usata si possono identificare:

  • Prezzo ragionevole, relativamente auto di questa classe.
  • Interni molto spaziosi - è spazioso.
  • Il costo di riparazione e manutenzione è relativamente basso.
  • L'auto è affidabile e senza pretese.

Per quanto riguarda i contro:

  • Non mi piaceva la qualità dei materiali. Per una vettura del genere non potrei rimpiangere materiali costosi.
  • L'isolamento acustico non viene eseguito al livello corretto.
  • Fila del motore тоже не порадовал: скромный выбор.

Peugeot 4007 può essere acquistato a un prezzo ragionevole - questo sta già parlando di qualcosa. È vero, sarà di seconda mano, ma è in grado di arare più di un anno senza problemi. È consigliabile trovare versioni che sono uscite dopo il 2008, ma saranno più costose di quelle precedenti. In questo caso, ciascun acquirente deciderà a favore di una o dell'altra modifica in base al proprio budget.

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