Nel moderno mercato delle supercar ci sono un numero enorme di offerte diverse, tuttavia, anche tra tutti questi caleidoscopio di marchi e modelli, la Mercedes-Benz SLR McLaren (o solo Mercedes McLaren) è di grande interesse. Perché è così bravo? Almeno semplicemente perché è estremamente insolito nel suo design.

Per la prima volta, questa creazione congiunta di Mercedes e McLaren ha visto la luce nel 2003 al Salone di Francoforte e da allora non è stata modificata in modo significativo (ad eccezione della modernizzazione del sistema elettronico e delle parti più arcaiche circa ogni due o tre anni).

Vale la pena ricordare che questa vettura è dotata di una trasmissione automatica - una cassa inaudita per le supercar, che la maggior parte di esse utilizza per sottolineare le capacità del guidatore. Questo è il motivo per cui la maggior parte dei giornalisti nelle pubblicazioni automobilistiche chiama la McLaren "supercar per casual" o generalmente si riferisce alla classe meno prestigiosa "super GT".

A proposito, la Ford GT è soggetta a molestie simili, ma per altri motivi. D'altra parte, questa mossa ha permesso a Mercedes di chiamare il modello McLaren "l'auto più veloce con una trasmissione automatica", e questo titolo è ancora detenuto.

Attualmente ci sono diversi tipi di Mercedes McLaren. Oltre alla versione classica del 2003, nel 2007, al pubblico è stato anche presentato un nuovo modello, equipaggiato con un motore da 650 cavalli (non proprio così - dettagli sotto), che ha permesso alla Mercedes McLaren di conservare il suo titolo dalle invasioni di Lamborghini e altri concorrenti, che si erano già avvicinati.

Inoltre, un po 'più tardi, è apparso un modello ancora più interessante con un corpo aperto e una decappottabile morbida.

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L'ultima McLaren fuori dalla linea nel 2009. Il modello successivo è stato il Mercedes-Benz SLS AMG.

Panoramica degli esterni e degli interni della Mercedes McLaren

La collaborazione tra le due aziende non è stata inutile: Mercedes McLaren è diventata un vero capolavoro, sia in termini di apparenza, sia in termini di "riempimento". Quindi, grazie ai designer della McLaren, siamo riusciti a sbarazzarci del tipico stile Mercedes che aveva già messo i denti al limite, il che, nonostante produca una sensazione di alto costo e comfort, ma, ahimè, non è assolutamente adatto per una vettura di classe GT e soprattutto una supercar.

Esternamente, la Mercedes McLaren è un'auto da corsa "elegante", creata con tutte le leggi dell'aerodinamica. Il colore classico della linea è argento, ma nessuno si preoccupa di ordinare un'auto di un colore diverso (o, in casi estremi, di ridipingere in un negozio di riparazioni più o meno decente).

Una caratteristica caratteristica della linea è un cappuccio allungato e una cabina spostata all'indietro, che ha permesso di posizionare un motore più potente in macchina. In generale, la macchina ricorda le auto degli anni '50, o meglio le "frecce" da corsa. Tuttavia, l'influenza degli anni '90 è anche notevole, in particolare sotto forma di porte e loro cornici, così come nella generale curvatura del corpo.

Le porte della vettura sono realizzate sotto forma di ali apribili, che risparmiano spazio e, inoltre, sono estremamente eleganti. Inoltre, questa soluzione consente di scendere dall'auto, anche quando in condizioni normali la porta viene bloccata.

Il cofano della McLaren si apre in avanti, che a prima vista è privo di logica, ma se si considera il fatto che sono solo i dipendenti della stazione di servizio ad aprirlo, sembra solo una decisione stilistica di stile.

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Il corpo della McLaren è realizzato in fibra di carbonio (è in fibra di carbonio). Al momento, questo è lo standard per la maggior parte delle supercar e delle auto super GT, ma è stata questa decisione dell'azienda che ha provocato un'ondata di indignazione tra i suoi clienti: le Mercedes sono famose per il loro conservatorismo e ci si aspettava che avessero una macchina interamente in metallo. Tuttavia, dopo che è diventato chiaro che questa decisione ha permesso di aumentare significativamente la velocità di accelerazione e la massima velocità, il pubblico è diventato silenzioso.

Per quanto riguarda l'interno, è impossibile da conciliare. La consolle centrale McLaren attira subito l'attenzione, ma a parte lei in macchina e non c'è niente. Il tachimetro, il tachimetro e altri sensori si trovano dietro al volante (controverso dal punto di vista della soluzione di comfort, ma il classico per le auto super e sportive). La console è realizzata in alluminio, che (con il colore appropriato della vettura) riecheggia l'esterno della McLaren e migliora il senso dell'orientamento sportivo della vettura.

"Ripieno" Mercedes McLaren

Fino a 100 km / h questa vettura accelera in 3,8 secondi, che è quasi un record per la classe "super GT". Naturalmente, tra le supercar ci sono modelli e più veloci, ma costano da due a tre volte più costosi rispetto alla McLaren e spesso soffrono di "soluzioni di design originali".

Maclaren Mercedes оснащен восьмицилиндровым двигателем мощностью 626 л.с. (Mercedes в своих рекламных объявлениях заявляла о 650 л.с., однако независимые испытания в среднем показывают результат в 626 лошадок) и пятискоростной АКПП. Максимальная скорость автомобиля составляет 334 километра в час (для модели 2007 года).

Il motore dell'auto ha una posizione orizzontale centrale, che ha permesso alla bilancia McLaren di rimanere in pista, ma allo stesso tempo è notevolmente sottovalutata rispetto alle auto classiche - questo ha portato al fatto che il baricentro dell'auto è molto basso e, di conseguenza, migliorato la sua maneggevolezza. Anche se il team di Top Gear ha definito la decisione controversa, perché, nonostante una migliore maneggevolezza, la vettura ha iniziato a sentirsi diversamente e ha richiesto un certo adattamento da parte dei collaudatori.

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Mercedes McLaren - un simbolo della sua era

Mercedes McLaren è stata un simbolo di un'intera epoca e diventerà sicuramente un degno "cavallo di ferro" per un giovane uomo d'affari o una collezione altrettanto degna di esibizione per qualcuno che ha già perso il desiderio di guidare a velocità estreme.

Il prezzo di Mercedes Maclaren è di 375 mila euro. Ogni auto è stata assemblata a mano ed è un'opera d'arte, che non si può dire, ad esempio, su Mercedes Gelendvagen, il cui prezzo è di circa 85.000 euro. Difficilmente si può trovare una Mercedes McLaren nel mercato libero, ma nessuno si preoccupa di acquistare una versione usata dal precedente proprietario, che ha deciso di cambiare la SLR McLaren con la nuova SLS AMG, che ha sostituito l'intera gamma di auto super sportive e Mercedes.

Ed ecco un video su come Mercedes McLaren (e non solo) guida su strade di Mosca: