Buon vecchio minivan Mitsubishi DSG (Mitsubishi Delica SpaceGear), che i piloti russi con esperienza, sempre aggiornati da ingegneri e progettisti cinesi di Dongfeng, ricordano sempre con sincero calore, iniziando a vendere in Cina sotto il nome di Dong Feng Lin vari IM5. In realtà, gli ingegneri qui non hanno messo molte mani su, ma i designer hanno dato al carrello Mitsubishi DSG una forma più moderna. Nella vendita è andata la versione con un corpo regolare e allungato. Il listino prezzi della "novità" colpisce per la sua democrazia. Molti piloti russi con esperienza oggi comprerebbero volentieri Mitsubishi DSG - Quindi era un'auto forte, spaziosa e passabile. Ma, sfortunatamente, i giapponesi minivan la quinta generazione, affettuosamente chiamata "delitto"In tutto il mondo non viene più venduto Mitsubishi ha venduto all'automobile cinese Dongfeng Motor una licenza per clonare questo modello, ecco perché è nato Lin varie IM5. Le vendite di questo clone giapponese minivanа e iniziato ieri nel Regno di Mezzo. 
Build di base семиместного minivanа с колесной базой в 2 м 80см и длиной 4 м 74,5 см обойдется китайскому покупателю в 72 тыс юаней. Если переводить на наши деньги, это порядка 585 тысяч деревянных. Под капотом "вагончика" трудится 1,6-литровый 122-сильный бензиновый атмосферник в паре с механической коробкой-пятиступкой. Привод - только задний. Build di base не имеет ни одного эйрбега, но автомобиль оборудован антиблокировочной системой, кондиционером, задним парктроником, простенькой магнитолой. Стекла поднимаются и опускаются электроприводом, в наличии противотуманки. За удлиненный вариант модели с колесной базой ровно в три метра и длиной в 5 м 14,5 см, с девятью посадочными местами китайским автолюбителям придется выложить на восемь тысяч юаней больше. В обвес добавлены два эйрбега, электропривод для боковых зеркал, литые колесные диски, обшитые кожзаменителем кресла. 
La foto mostra la build più avanzata. Lin varie IM5 - Lusso, è solo breve. Sotto il cofano è aspirato un 147-forte di due litri, accoppiato con una trasmissione manuale di sei velocità. Lo chiedono in traduzione nei nostri 803 mila rubli. In questa versione "lussuosa" c'è un fantastico multimedia con un touchscreen da otto pollici. È installata una telecamera per la visione posteriore, che fornisce un'immagine allo schermo, il tettuccio apribile si apre e si chiude con una trazione elettrica. 
Le attrezzature e le attrezzature non sono le più avanzate, ma i cartellini dei prezzi, come si vede, sono piuttosto gustosi. oltre a Lin varie IM5, Dongfeng rilascia anche il "trailer" di Lingzhi V3. È reale Mitsubishi DSGil cui aspetto non è stato toccato dalla mano dei pittori di auto cinesi. Quindi, il suo assemblaggio di base è generalmente più economico del nostro Largus - solo 454 mila di legno. 
Nell'ambito del salone dell'auto di Shanghai, che inizierà il 19 aprile, i gestori di Dongfeng mostreranno il nuovo crossover subcompatto Fengshen AX4. Al salone automobilistico di Mosca dello scorso anno, Dongfeng ha brillato con un gran numero di nuove auto, ma nessuna di queste è arrivata fino a noi. I cinesi hanno confermato ufficialmente le consegne veloci solo del crossover compatto AX7.
