Le prime foto della nuova generazione di berline Hyundai i30 coreane hanno pubblicato nella rete. La presentazione ufficiale della novità avrà luogo alla fine di settembre, molto probabilmente durante il Salone di Parigi. L'aspetto della i30 di terza generazione, per quanto si può giudicare dalle fotografie, si è rivelato più "classico" rispetto al modello precedente. Tuttavia, il design a cascata della griglia del radiatore, l'ottica anteriore a la Elantra o la nuova generazione Tushkan hanno un ruolo: l'auto è piacevole alla vista. Cos'altro si può dire della coreana della nuova generazione in breve? Alla fine, la nuova generazione Hyundai i30 si estendeva fino a 4 metri e 34 centimetri. La larghezza della novità è di ottanta metri e quarantacinque metri sopra l'asfalto. La distanza centrale è di 2 metri e 65 centimetri. Si scopre che il nuovo boccaporto è più lungo di quattro centimetri rispetto al suo predecessore, uno e mezzo centimetri più largo e lo stesso inferiore. Lo spazio di avvio è 395 litri, ma questo è con la fila posteriore di sedili spiegata. Se fatto correttamente, la quantità di bagagli sarà di 1301 litri. 
Come affermano gli sviluppatori, la struttura del corpo del portello di nuova generazione è il cinquantatre percento in più di acciaio ad alta resistenza rispetto al suo predecessore. E questo già parla da solo in termini di sicurezza. Inoltre, gli sviluppatori affermano che la sospensione è completamente diversa, è stata completamente reindirizzata. In generale, il comfort di guida e la maneggevolezza sono massimizzati. 
Sotto il cofano della versione "europea" (quella che verrà fornita al mercato automobilistico europeo) verrà installata una benzina aspirata da 1,4 litri per cento cavalli. Inoltre, saranno disponibili versioni turbo: per litro e 1,4 litri. Di conseguenza, il ritorno sarà di centoventi centoquaranta cavalli. Sarà inoltre disponibile un motore più voluminoso: 1,6 litri, atmosferico, 95, 110 e 136 CV. I motori saranno abbinati a un robot a sei velocità manuale oa sette bande.
Set completi, come nella versione precedente saranno diversi. Il kit corpo, rispettivamente, in ordine crescente. Il sistema di frenata di emergenza, la prevenzione di un impatto frontale, il cruise control stesso (non è possibile accelerare oltre 40 km all'ora)), il controllo delle zone cieche, l'assistente della stanchezza del guidatore, ecc. 
È chiaro che la multimedialità è nuova, con un touchscreen da otto pollici. Comprende sia la tecnica di eplow che gli androidi con il botto. Il sistema di navigazione e di sincronizzazione dello smartphone è integrato in esso.
La nuova generazione Hyundai i30, come già accennato, sarà presentata ufficialmente al Salone di Parigi. Accadrà più vicino alla fine di settembre.
