La nuova auto a trazione integrale è stata a lungo prevista per entrare nell'arena del mercato russo. Ora è arrivato e i prezzi del rublo per lui sono già diventati pubblici. Quinto Air ESG Audi Coupé non per niente chiamato la più formidabile macchina sportiva Ingolshtadskim. Fu presentato ufficialmente dai manager tedeschi all'ultimo Salone di Ginevra. Si basa sulla versione più recente del "trolley" modulare MLB. Sotto il cofano della macchina petrolifera c'è un debole "armamento" nella forma di un bicompressore da quasi tre litri (2,9 l), migrato lì da un'altra agile tedesca - Porsche Panamera di seconda generazione. Si tratta di un peso complessivo di quattrocentocinquanta cavalli e un momento di forza lungo seicento metri con una velocità da due a cinquemila al minuto.
Il costo di un tale giocattolo per le corse su strada sarà da cinque milioni e cinquantamila rubli. Qualcuno dice che è molto costoso, qualcuno fa appello al fatto che, sullo sfondo del resto della famiglia Ers-Esok, questo non è il prezzo più alto.
Se, ad esempio, guardi il listino prezzi della RS6 AvantPerformance iper-universale con seicentocinquanta cavalli sotto il cofano, o al cartellino del prezzo del megachatch RS7 Performance, con lo stesso "branco" nascosto sotto il cofano, in genere iniziano per primi - da sette milioni seicentosessantamila e il secondo da otto milioni. 
Ma se valutiamo le assemblee di base dei modelli principali in competizione con la quinta era di Audi, sono ancora più piccoli. Quindi, la Mercedes-AMG C63 Coupé (il motore produce 476 cavalli) inizia con un "modesto" quattro milioni ottocentoventimila rubli, e l'assemblaggio di base della BMW M4 (431 cavalli a bordo) costerà quattro milioni e cinquecentoquaranta mila rubli.
È vero, entrambi questi concorrenti sono la trazione posteriore e uomo-robot Audi con la sua trazione integrale fino a un centinaio di pixel in 3,9 secondi. Il limite sul suo tachimetro è 280 km all'ora.
Nella base coraggioso-old Audi C'è un sistema start-stop, un sistema di climatizzazione a tre zone, un interno in pelle, un'unità multimediale con un touchscreen diagonale da sette pollici, cerchi in lega da diciannove pollici.
Дополнительных опций немало. За дополнительную денежку покупатель сможет дооснастить свой суперкар крутой аудисистемой Bang&Olufsen, амортами, которые автоматически меняют жесткость в зависимости от грунта под колесами. Ну и, конечно, два пакета ассистентов - "Город" и "Путешествие".
Recentemente, i tedeschi hanno anche annunciato il listino prezzi per la più recente 354-forte croce sportiva Audi SQ5 Inizia a quattro milioni e centomila rubli.
Nel frattempo, l'ufficio di rappresentanza russo del marchio Ingolstadt nel frattempo richiama quattordicimila vetture Audi, poiché hanno riscontrato difetti nel sistema di raffreddamento.
