Le auto prodotte oggi sono significativamente diverse rispetto ai loro predecessori, persino dieci o venti anni fa. I fabbricanti d'automobili effettuano regolarmente miglioramenti in molti nodi e sistemi e la parte elettrica della macchina non fa eccezione.

Poiché la batteria è responsabile dell'avvio di qualità del motore, passa attraverso varie fasi della sua evoluzione, aumentando il suo volume e adattandosi alle diverse condizioni di lavoro. Uno dei nuovi prodotti in questo mercato sono le batterie, che si basano sul gel anziché sul liquido tradizionale. Racconta la batteria del gel, i pro ei contro del suo funzionamento.

contenuto

• 1 dispositivo interno
• 2 ° anticipo
• 3 gel
• 4 Pro / Contro
• 5 Specificità di ricarica

Struttura interna

Внешне аппарат имеет все классические признаки аккумуляторной батареи. Пара клемм и полость, в которой взаимодействуют химические компоненты. Однако, в отличие от популярных кислотно-щелочных АКБ, в гелевом вместо жидкого электролита присутствует желеобразная масса. Отзывы о его работе можно услышать разные. На рынке представлено два типа электрических устройств: PERSONE и Azim. Рассмотрим оба типа батарей.

Azim

La base del materiale restrittivo è il cotone. Il suo nome è incluso nell'abbreviazione di questo tipo: tappetini di vetro assorbenti. Questo materiale racchiude un elettrolita nei suoi elementi che è impregnato con cotone idrofilo, che si trova nelle lacune di piastre di piombo. La sostanza elettrolitica è in uno stato legato nelle cellule del separatore in fibra di vetro.

Questa proprietà consente il funzionamento a batteria praticamente in qualsiasi posizione nello spazio, anche in posizione orizzontale. Non si verifica evaporazione esterna e l'elettrolita è protetto dalle perdite ed è pronto per l'uso per lo scopo previsto.

Разновидность Azim относится к бюджетному типу конструкции. Даже когда правильно ухаживать за ним, то он сможет прослужить в среднем около 5…6 лет. Хотя на рынке представлено некоторое количество подобных моделей, имеющих срок эксплуатации до 10 лет. Принято считать, что выработка гелевого АКБ наступает примерно после 200 полных циклов зарядки.

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L'Azim più attivo viene utilizzato come fonte di riserva di energia elettrica con scariche che si verificano raramente. Il prodotto si comporta confortevolmente ad una temperatura normale di 15 ... 25S. Senza permettere una scarica profonda a lungo termine e mantenendo il regime di temperatura, si può sperare in una lunga vita di servizio.

PERSONE

Una caratteristica positiva di questo tipo è l'aumento del ciclo di risorse di ricarica / scarica. Ha una media di 800 cicli completi. In questo caso, non vi è alcuna riduzione della capacità della batteria. La base di gel dell'elettrolita è distribuita nei separatori tra le piastre ed è un gel di silice versato sulla produzione. Successivamente, è formato in una struttura più solida che mantiene l'elettrolita nei suoi pori.

La struttura fisico-chimica assicura una fissazione affidabile delle piastre e le impedisce di danneggiarsi. Questa proprietà estende anche la risorsa per la batteria ti consente di trasportare adeguatamente una scarica profonda, fino al 100%.

Среди производителей встречаются компании, устанавливающие гарантийный срок эксплуатации на уровне 7…10 лет для разновидности PERSONE. Это оправдано порядком 350 полных циклов перезарядки, что более чем в полтора раза выше, от Azim. Эксплуатирую более совершенную технологию, автовладелец сэкономит на обслуживании и замене вышедших из строя элементов электропитания.

Su piastre di questo tipo, il livello di solfitazione è ridotto rispetto agli analoghi del budget. La batteria si trasferirà facilmente anche diversi giorni con scarico completo.

Pro / Contro

Come ogni altro elemento della batteria gel per auto ha i suoi vantaggi e svantaggi. Dopo averli valutati correttamente, puoi fare una scelta a loro favore o, al contrario, rifiutare di operare.

pro:

• la batteria fornisce un'elevata corrente di avviamento;
• non sono possibili perdite anche in caso di danni al caso;
• non è necessario alcun tipo di servizio;
• funziona in qualsiasi posizione fisica, anche in orizzontale;
• con un'elettronica di alta qualità, può funzionare molte volte di più.

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contro:

• basso grado di resistenza al sovraccarico (sarà necessario monitorare l'indicatore corrispondente per caricare correttamente la batteria del gel);
• perde proprietà a temperatura atmosferica sostanzialmente bassa;
• ha un prezzo significativamente più alto rispetto agli analoghi acido-base;
• forza l'installazione di ulteriori componenti elettronici di consumo.

Nonostante il gran numero di lati positivi, la batteria al gel tollera malamente un clima freddo. Sarà inoltre necessario dotare l'auto di un'elettronica che controlli l'alimentazione uniforme della tensione per la ricarica. Altrimenti, tutti i vantaggi sono livellati.

Specificità di ricarica

Разберемся, come caricare la batteria del gel, ведь его можно достаточно редко встретить под капотом автомобилей на отечественных дорогах. Для данной операции потребуется специальное зарядное устройство. Также не стоит доверять первому попавшемуся сервисному центру, которые может не встречаться с этим типом АКБ и не знать об особой процедуре.

È importante garantire l'alimentazione di tensione massima consentita per caricare le batterie del gel, perché se vengono superate, è possibile rovinare la batteria in modo permanente.

Nella maggior parte dei casi, questo valore è 14,3-14,5 V. Questo è indicato nelle istruzioni per l'uso del prodotto. Inoltre, una fonte elettrica può essere immagazzinata in uno stato di scarica. Ma all'inizio della ricarica il gas verrà emesso notevolmente, che è assente durante la modalità operativa standard.

Le principali caratteristiche del caricabatterie per batterie al gel sono le seguenti:

• il tipo di dispositivo deve corrispondere alle batterie al gel, poiché per esse è applicabile un intervallo di tensione sostanzialmente stretto e, a livelli più alti, l'elettrolito al suo interno si riduce semplicemente;
• La termocompensazione è richiesta per il caricabatterie per non causare sovraccarico e allo stesso tempo una significativa riduzione della vita di servizio;
• Non consentire cadute di tensione significative.

Non è consigliabile utilizzare caricabatterie che non hanno dati di output chiari, inclusi i dispositivi improvvisati.