>

Tutte le nuove auto vengono consegnate con serrature ben oliate - di solito in un impianto di assemblaggio o in un concessionario usano una consistenza spessa.

Le cerniere sono trattate allo stesso modo, poiché sono anche un meccanismo mobile sottoposto ad usura accelerata. Tuttavia, dopo un po 'di tempo, il lubrificante viene lavato via dallo sportello della macchina, il che porta a conseguenze spiacevoli.

Читать далее, чем лучше смазать замки и петли дверей-->Несколько месяцев езды с несмазанными замками и петлями гарантируют их полный износ и разрушение под воздействием коррозии, а попадание влаги зимой приведёт к тому, что двери попросту перестанут открываться. Поэтому каждому владельцу машины стоит знать, чем лучше смазать замки и петли дверей автомобиля.

Grasso polimero

L'opzione migliore per processare i loop e le serrature dell'auto è un grasso al silicone, prodotto da molte aziende note, tra cui XADO, Forsters, TurtleWax e altri. Il vantaggio principale della base in silicone di tale strumento è la capacità di trasportare carichi elevati senza perdere le proprietà e la capacità di operare a qualsiasi temperatura, compresa tra -50 gradi. Si consiglia inoltre di lubrificare le serrature delle porte con questa composizione a causa della sua durata - grazie alle sue elevate proprietà adesive, si attacca immediatamente alla superficie delle parti metalliche. Il film risultante viene conservato sulla superficie di anelli e altre parti per 1-2 stagioni con un attento funzionamento.

Il grasso al silicone si presenta sotto forma di spray, che lo rende il più facile da usare possibile. Dovrebbe gestire serrature per auto e altre parti mobili durante il diradamento di uno strato di lubrificante esistente, nonché immediatamente dopo il lavaggio in inverno. Per fare questo, prendi i tovaglioli di carta o il materiale per la pulizia speciale: devono pulire le cerniere e le serrature delle porte, rimuovendo l'umidità residua da esse. Quindi è necessario spruzzare il lubrificante dalla cartuccia sulle connessioni mobili della vettura, aprendo e chiudendo la porta più volte per distribuirla uniformemente. Il grasso siliconico può essere fornito sotto forma di una pasta in tubi, tipica per i produttori nazionali; si consiglia di indossarlo nei guanti, strofinando con cura in ciascuna parte della serratura o della toppa che sporge sulla superficie.

C'è anche una versione migliorata di grasso al silicone. L'azienda Liqui Moly produce un prodotto chiamato HAFTSCHMIER SPRAY - ha aggiunto un complesso di oli sintetici e additivi antiusura. Il risultato dell'uso di uno strumento modificato è quello di ridurre l'attrito nei cardini e nei blocchi della macchina, e la durata di questo effetto è piuttosto lunga. Inoltre, dopo l'evaporazione del solvente contenuto in questo lubrificante multicomponente, forma uno strato spesso che aderisce alle parti metalliche e non viene lavato via anche sotto l'influenza di un getto d'acqua in un autolavaggio. A causa di ciò, il lubrificante protegge le cerniere e le serrature delle porte dell'auto per due stagioni, se non viene rimosso intenzionalmente dalle parti mobili.

La vaselina tecnica è considerata il tipo più inferiore di grasso polimerico per le portiere delle auto. Inoltre forma una pellicola protettiva che riduce il tasso di usura delle parti metalliche e respinge l'umidità, ma la sua durata è limitata a 2-3 settimane o ad un lavaggio. Inoltre, tale strumento, che viene solitamente utilizzato per la conservazione di determinati componenti di un'automobile, viene fornito solo in tubi, il che rende scomodo da applicare.

Lubrificanti minerali

Nonostante il fatto che i lubrificanti polimerici proteggano bene le serrature e le cerniere della porta dall'usura e dall'umidità, hanno poca resistenza alla lisciviazione e alla distruzione sotto l'influenza di un forte riscaldamento. Pertanto, alcuni esperti consigliano di lubrificare le parti mobili con composti a base di grasso che consentono di ottenere un effetto più lungo. Si consiglia loro di posare per l'inverno, perché è in questo momento che c'è il maggior rischio che l'umidità entri nei meccanismi - precipita come condensa durante il raffreddamento della macchina.

L'opzione migliore per la lubrificazione delle porte nell'automobile sono composizioni basate sul litio. Sono rappresentati dal domestico Litol-24, così come diverse controparti straniere, tra cui spicca Castrol LMXLI-KOMPLEXFETT 2. I lubrificanti al litio riducono significativamente l'attrito e respingono efficacemente l'umidità. Tuttavia, le loro proprietà anti-corrosione vengono a volte messe in discussione, poiché l'umidità ancora lava un tale strumento e nei punti in cui viene applicato con lo strato più sottile, possono apparire macchie di ruggine nel tempo. Pertanto, se si preferisce utilizzare tali strumenti, si dovrebbe dare la preferenza a composti complessi come il lubrificante Castrol menzionato.

Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% adom.ru Castrol LMX LI COMPLEX FLEET 2

Inoltre, le serrature e le serrature delle porte automatiche possono essere trattate con prodotti a base di solfuro di molibdeno. Questo sale metallico fa parte di numerosi prodotti adatti alla protezione:

• motori;
• trasmissione;
• ShRUSov;
• Cuscinetti.

Tale grasso proteggerà efficacemente i blocchi delle porte dall'umidità e dall'usura accelerata durante lo sfregamento delle parti metalliche. Tuttavia, ha anche i suoi svantaggi - in particolare, quando l'aria è molto polverosa, le particelle solide che entrano nel prodotto possono cambiare significativamente le sue proprietà, quindi questo lubrificante non è raccomandato per la movimentazione di veicoli fuoristrada. Inoltre, i prodotti di disolfuro di molibdeno possono lasciare macchie di grasso sui vestiti, quindi dovrebbero essere applicati con estrema cautela.

L'opzione migliore sarebbe quella di acquistare un lubrificante prodotto da Liqui Moly o Castrol - di regola, ai prodotti di queste aziende vengono aggiunti speciali additivi antiusura e adesivi che ne migliorano significativamente le proprietà. Tra le opzioni di bilancio, è possibile evidenziare in particolare i mezzi domestici delle articolazioni CV-4 e Fiol-8, che contengono una quantità abbastanza grande di disolfuro di molibdeno. Come nei casi precedenti, è possibile lubrificare le cerniere dell'auto solo dopo la rimozione preliminare dell'umidità con un tovagliolo di carta o un materiale per la pulizia. In questo caso, i cristalli di ghiaccio non si formeranno sulla superficie delle cerniere o dei blocchi, distruggendo il lubrificante stesso e la superficie delle parti metalliche.

In casi estremi, è possibile utilizzare grasso grafite. Contiene un sacco di particelle abrasive, quindi non è necessario parlare di protezione dall'usura - tale lubrificazione contribuirà allo sviluppo di cerniere e serrature delle portiere in un'auto. Il suo scopo principale è quello di preservare l'auto per un lungo periodo e prevenire la diffusione di corrosione sulla superficie delle cerniere o delle serrature delle automobili. Il grasso di grafite viene solitamente scelto a causa della sua economicità, ma dovrebbe essere scartato se è possibile acquistare un agente protettivo migliore.

Sii attento!

Molto spesso sui forum, i proprietari di auto consigliano loop di auto con l'aiuto di grasso universale WD-40 o uno strumento chiamato "chiave liquido". Vale la pena ricordare che lo scopo principale di tale composizione è di spostare l'umidità e sciogliere la ruggine, ma non nella protezione a lungo termine delle parti dall'usura. Il grasso WD-40 può danneggiare la superficie delle cerniere e delle serrature delle automobili, il che porterà alla necessità di sostituirle nel prossimo futuro. Inoltre, viene lavato molto rapidamente, quindi, dopo alcuni giorni dall'elaborazione, le parti mobili rimarranno non protette.

Si sconsiglia inoltre di maneggiare le cerniere con grasso automatico o analoghi. Questo grasso ha una maggiore plasticità, quindi può diffondersi troppo sulla superficie delle porte, lasciando macchie nere o marroni sulla superficie verniciata. Per lo stesso motivo, il grasso viene rapidamente lavato, con conseguente aumento del tasso di usura delle articolazioni mobili. Il pozzo di olio solido assorbe la polvere e altri inquinanti - questo provoca un rapido cambiamento nelle proprietà di tale lubrificante.

Infine, olio per mandrini o formulazioni liquide simili che possono essere utilizzate in altre parti o assiemi di un'auto non sono adatti per la lavorazione di porte. Si diffondono rapidamente, causando l'umidità sulla superficie delle parti in movimento dopo pochi giorni. Questi oli possono gestire i meccanismi interni delle serrature in caso di scarso rendimento o quando le porte sono bloccate, ma non le superfici esterne.

Un approccio simile dovrebbe essere usato in relazione a mezzi di origine sconosciuta - se non si conosce nulla sulla composizione e le proprietà del lubrificante, non si dovrebbe metterlo sulle porte dell'auto, perché questo può causare problemi significativi in ​​futuro.

La migliore opzione per proteggere le porte

Se non vuoi che la tua auto smetta di aprirsi una mattina d'inverno, dovresti usare uno strumento speciale per pulire le superfici esterne di serrature e cerniere. Un'opzione universale è un grasso al silicone, che forma un sottile film polimerico che respinge l'acqua e riduce il tasso di usura combattendo l'attrito.

Tuttavia, i lubrificanti polimerici possono essere rapidamente lavati e distrutti dall'azione meccanica, ad esempio, quando un getto d'acqua da un pulitore ad alta pressione entra nella serratura. Pertanto, un effetto più duraturo può essere ottenuto con l'uso di grassi a base minerale. Tra questi, è meglio dare la preferenza ai composti del litio e ai prodotti creati usando il bisolfuro di molibdeno.