Rimanendo mentalmente indietro di 25-30 anni, puoi sinceramente stupirti della diversità automobilistica. Le strade dell'URSS e successivamente della Russia furono solcate da Zhiguli, Muscoviti, GAZ, ecc. Non c'erano praticamente auto straniere e quelle rare auto straniere appartenevano ai potenti del mondo. Ecco perché ogni automobile d'oltremare o europea è stata percepita come un'astronave.

Attualmente, la situazione è fondamentalmente diversa, perché l'industria automobilistica si sta sviluppando a un ritmo gigante. Il mercato russo attrae una varietà di società, molte delle quali cercano di ottenere un punto d'appoggio nel paese. Non aprono solo negozi al dettaglio, ma costruiscono fabbriche di alto livello. Allo stesso tempo, i produttori stranieri realizzano non solo veicoli passeggeri, ma anche auto altamente specializzate in grado di svolgere i compiti più complessi.

contenuto

• 1 Per quale motivo le auto straniere sono prodotte in Russia
• 2 marchi europei nel mercato russo
• 3 Marchi asiatici
• 4 veicoli commerciali
• 5 L'assemblea russa e straniera
• 6 Alla fine

Qual è la ragione per cui le auto straniere sono fabbricate in Russia

La più grande casa automobilistica della Federazione Russa è il gruppo Volkswagen

Il successo di qualsiasi impresa dipende in gran parte dalla capacità di vedere le prospettive. Grandi case automobilistiche mettono questa qualità in prima linea, oltre a tutto, conducono uno studio approfondito delle caratteristiche di un particolare mercato. Per quanto riguarda la Russia, è più proficuo commerciare quelle macchine che vengono assemblate a livello nazionale. Avendo messo insieme tutti i fattori, e avendo effettuato calcoli precisi, molti costruttori di veicoli iniziarono a costruire i loro impianti di assemblaggio nel territorio della Federazione Russa. Ora sul mercato nazionale, sono rappresentati tutti i leader mondiali nel settore automobilistico e il numero di giganti è superiore a 10 unità.

Per quanto riguarda la tesi, la produzione di automobili in Russia è interessante per i seguenti motivi:

1. Assemblando le macchine nel paese, è possibile implementare pacchetti di opzioni speciali per condizioni operative specifiche.
2. I cittadini dello stato riconoscono più profondamente le caratteristiche del marchio.
3. La mancanza di importazioni e di altri compiti ci consente di offrire auto ad un prezzo inferiore.
4. Miglioramento della logistica per la consegna e il posizionamento dei componenti.

Marchi europei nel mercato russo

Nella Federazione Russa, quasi l'intera gamma di BMW

Per elencare tutti i marchi con la propria produzione in Russia ci vorrà molto tempo. Ci sono così tante aziende che è semplicemente irrealistico ricordarsi di ognuna di esse. È molto più facile specificare i "giocatori" più significativi che sono trendsetter e raccogliere i profitti principali. Prima di tutto, l'auto gigante Volkswagen Group con la sua enorme produzione tecnologica nella città di Kaluga si propone in questa lista. Questo marchio produce nel nostro modello Tiguan, Toureg, Passat e Polo Sedan. Inoltre, una grande azienda vicino a San Pietroburgo ha una preoccupazione Ford. L'azienda americana produce in Russia quasi tutti i suoi modelli, ad eccezione di quelli importati dalla Germania.

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Molti altri marchi sono anche ampiamente rappresentati in Russia. Ecco una lista dei più grandi:

• Citroen (questo marchio vende solo una parte della sua linea nel paese, e tutte queste vetture sono assemblate sulla base del modello C4);
• Audi (la maggior parte dei modelli);
• Skoda (possiede Octavia, Yeti, Fabia, Roomster);
• Opel (solo quelle macchine che sono destinate al mercato interno della Russia);
• Renault (rende disponibili solo i modelli);
• BMW (quasi l'intera gamma);
• Peugeot (solo modello 408);
• Fiat (auto economiche, oltre a Ducato).

Una presenza così impressionante di industrie straniere non è sempre stata così. La maggior parte delle marche ha iniziato a costruire le proprie fabbriche nella Federazione Russa solo dopo un cambiamento legislativo nel 2009, quando i dazi sull'importazione di attrezzature sono aumentati e sono apparsi alcuni ostacoli burocratici. Numerose fabbriche straniere fornivano ai russi auto di altissima qualità, il cui prezzo era abbastanza ragionevole. Ma allo stesso tempo, le aziende straniere hanno contribuito al rifiuto degli acquirenti di marchi nazionali. In ogni caso, l'individuazione di linee di assemblaggio nel paese ha un effetto positivo sull'economia e offre alle persone posti di lavoro.

Marchi asiatici

Anche i marchi giapponesi non vengono lasciati indietro. Toyota raccoglie molti dei suoi modelli popolari nel nostro paese.

Dal Vecchio Mondo a noi sono arrivati ​​molti marchi, ma oltre all'Europa ci sono altri fornitori di veicoli a ruote. Per avere un quadro completo di ciò che le auto sono assemblate in Russia, è necessario menzionare anche le compagnie asiatiche. Tra questi, i più importanti sono i produttori giapponesi, coreani e cinesi. Ma, vendendo le nostre auto con noi, la maggior parte di questi marchi tendono a lasciare le loro fabbriche in patria. Il loro governo crea tutte le condizioni per uno sviluppo confortevole, quindi non ha senso investire somme ingenti e costruire linee di assemblaggio. Tuttavia, alcune preoccupazioni hanno posto la produzione in Russia. Questi includono:

• Toyota (raccoglie i popolari modelli Land Cruiser Prado e Camry);
• Nissan (berline Teana e Almera, crossover Murano e X-Trail SUV);
• KIA (la maggior parte dei modelli);
• Mazda (6 ° modello e SUV CX-5);
• Hyundai (Solaris);
• Infinity (crossover FX e berlina M);
• SsangYong (auto progettate per la Russia).

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Una tale varietà soddisferà il cliente più esigente. La qualità delle auto sarà molto alta e il costo è molto più basso rispetto alle controparti importate. Ma, guardando tutte queste liste, sorge una domanda giusta: dove sono i marchi americani? In effetti, li abbiamo, ma in termini di vendite, non possono competere con europei o asiatici. La più grande preoccupazione all'estero con il suo assemblaggio è Chevrolet. L'azienda produce in Russia quasi tutta la sua gamma! Un altro produttore americano, Cadillac, produce solo due modelli: Escalade e SRX.

Chevrolet è il più grande produttore statunitense con una propria produzione in Russia.

Veicoli commerciali

Транспорт для бизнеса востребован в РФ, и отечественные компании традиционно широко представлены в этом сегменте (ГАЗель, Соболь, УАЗ и т.д.). Иностранные производители понимают перспективы, поэтому также стремятся насытить бескрайние российские дороги своей техникой. Обычному потребителю коммерческие машины знакомы хуже, чем легковые, но это вполне объяснимо, ведь такой специфичный транспорт интересует в первую очередь представителей бизнеса. Попробуем перечислить, quali auto vengono raccolte in Russia:

1. SCANIA (Scania Peter).
2. Mersedes-Benz (Tracks East).
3. Volvo Trucks Russia (stabilimento di Kaluga).
4. TATA, Foton, Hyundai, Faw (ZAO Amur).
5. Iveco-AMT Rus (produzione a Chelyabinsk).
6. BAW (BAU Motor - assemblaggio di veicoli commerciali cinesi).

La produzione di camion Volvo è stata lanciata a Kaluga

L'assemblea russa e straniera

C'è un mito che le auto assemblate in Russia siano di qualità inferiore alle loro controparti straniere. La pratica dimostra che questa affermazione è errata, poiché il fattore umano è quasi escluso nelle piante. Quasi tutte le operazioni sono eseguite da macchine di alta precisione, quindi la nostra qualità straniera è paragonabile. Le aziende monitorano costantemente il livello dei loro prodotti, perché sono in gioco molti anni di reputazione.

Negli ultimi anni, gli acquirenti si sono abituati all'etichetta "assemblea russa" e non sono alla ricerca di alternative. Inoltre, molti modelli sono progettati specificamente per il nostro paese e stanno solo andando qui. Le aziende competono costantemente l'una con l'altra e reagiscono istantaneamente alle richieste dei proprietari di automobili. Da questa qualità cresce solo e in alcuni casi supera persino il livello di assemblaggio straniero.

Alla fine

La presenza in Russia di un gran numero di impianti automobilistici esteri ha solo un effetto positivo. I cittadini ottengono una buona varietà di modelli a prezzi accessibili e una forte concorrenza costringe le aziende russe a crescere più velocemente. Sì, c'è stato un periodo in cui AvtoVAZ non poteva sopportare la rivalità con auto straniere. Ma ora la situazione sta cambiando e il nuovo corso di sviluppo ti consente di avere successo e la sua nicchia di prezzo.