Il motore che funziona sotto il cofano di un'alta hatchback Lada IksRey, dopo un certo ammodernamento, su cui una squadra di ingegneri AvtoVAZ sta evocando oggi, passerà presto alla linea dei motori Лады Largusа. Questo è un motore aspirato da 1,8 litri da 122 cavalli.
Какие изменения будут внесены в конструкцию Largusа, когда она получит дополнительную мощь под капотом, ведь это не одна-две "лошадки", а значительно больше? Существующая линейка моторов Largusа Ha due motori, uno per l'87 e l'altro per 102 CV. E l'aumento immediatamente venti cavalli richiederà l'elaborazione, in particolare, rafforzando la sospensione e la guida, perché Largus nello stato attuale è appena calcolato sotto il peso di un'unità così potente. Gli sviluppatori di AVTOVAZ non ne parlano. 
Tuttavia, è noto che oltre all'installazione di un nuovo motore da 1,8 litri con marcatura 21179 e il suo adattamento alle realtà di oggi Largusа, gli ingegneri stanno lavorando attivamente sulla questione dell'aggregazione di questo motore con una trasmissione meccanica JR5, che a tale scopo è stata presa in prestito dai colleghi francesi della Renault. su Lada IksRey 122-сильный двигатель агрегатирован с роботизированной трансмиссией АМТ. Почему бы ему не перекочевать под капот Largusа вместе с "роботом", разработчики тоже не разъясняют. Хотя вопрос интересный: почему надо переделывать уже работающую успешно "пару", это доказывает старт массовых продаж ИксРеев 14 февраля, ведь разумнее и без головной боли было бы переселить в Largus новый движок вместе с трасмиссией. 
Oggi, sia il motore 1,6 litri della gamma di motori Lada Largus работают в паре только с механической пятиступенчатой "ручкой". Универсал с пятиместным кузовом сегодня продается от 525 до 634 килорублей, а за семиместный Largus придется покупателю отдать от 590 до 658 тысяч деревяных. Модификация Largusа - Largus Cross доступна за 654 (пятиместная) и 680 тысяч (семиместная). А коммерческий фургончик Largus стоит от 498 до 573 тысяч рублей. 
L'altro giorno gli operai di AvtoVAZ si sono lasciati sfuggire che il nuovo aspirato da 122-forti sarà prodotto dall'impianto su scala industriale, il che significa che sarà installato non solo IksRey o Largus, ma anche su altre auto, in particolare su Vesta. È noto che per ogni ora l'impianto produce 8-9 motori finiti. In futuro, questa velocità sarà aumentata a dodici motori all'ora. Nell'anno saranno sessantamila motori.
