I piccoli cinesi sono sempre stati ansiosi per il lusso e le auto di grandi dimensioni, e quindi non è stato un caso che il marchio automobilistico tedesco abbia deciso di iniziare a vendere la berlina ammiraglia Volkswagen Fideon precisamente sul mercato del Regno di Mezzo. La nuova quattro porte è basata sulla piattaforma tecnologica MLB, che è la base di molte auto degli uffici Audi rivali. Alla fine, accovacciato, come se Phideon cadesse a terra per saltare alla vittima, disteso per 5 metri 7,4 cm, la distanza centrale della novità è poco più di tre metri (3009 mm). La larghezza della berlina "ha dominato" 1 m 89,3 cm, e la sua "crescita" è solo 1 m 48,9 cm.
Sotto il cofano della versione "cinese" della berlina tedesca di punta è un motore a benzina a quattro cilindri da due litri con turbocompressore. Il secondo motore della linea è anche un turbocompressore, ma già tre litri di benzina. Il primo motore è in grado di dimostrare al massimo la potenza di 220 "cavalli", il secondo è di ottanta cavalli in più. Entrambi i motori "caldi" sono accoppiati con una trasmissione robotica a sette bande. "Robot" ha due frizioni. Una berlina di vostra scelta può essere ordinata sia nella configurazione a trazione anteriore che con guidare 4x4. 
I tedeschi stanno posizionando la nuova berlina come un nuovo modello di marca ammiraglia. Volkswagen. Il suo predecessore, che ha avuto un ruolo simile nella linea del modello, è stato interrotto nel marzo di quest'anno. Riguarda VW Phaeton. Le attrezzature e il kit del corpo elettronico per la nuova berlina corrispondono allo stato. Sospensioni pneumatiche regola automaticamente l'altezza da terra in base alla velocità e alla superficie su cui viene trasportata la berlina. Interni completamente in pelle, e la pelle non è lì, ma di marca, Nappa. Le sedie sono imbottite con l'elettronica, permettendo di essere riscaldate, ventilate, regolano la posizione di tutti gli assi immaginabili e inimmaginabili. Tra le altre cose, possono massaggiare la schiena e il retro del passeggero in modo tale da non dover entrare nella sala massaggi tailandese, e c'è un frigorifero nell'ultima fila mascherato sotto il bracciolo pieghevole. 
Il fiore all'occhiello dell'industria automobilistica tedesca è dotato di un display di proiezione, assistente di parcheggio parcheggerà la macchina nel posto giusto, potrete gettare il volante e trascinare un sigaro Havana, osservando le manipolazioni dell'assistente elettronico. Il cruise control adattivo "non chiude gli occhi" durante lo spostamento e le telecamere che scansionano lo spazio a 360 gradi riducono al minimo tutti i punti ciechi, non rimangono nemmeno di notte, perché la berlina ammiraglia può anche vedere al buio grazie al sistema di visione notturna integrato.
Sostenuto dall'elettronica, un'auto di lusso e ne vale la pena. In denaro cinese, questo è 350-660 mila yuan, moltiplicando per dieci, secondo il tasso di cambio moderno, otteniamo il listino prezzi russo per Volkswagen Phideon. A proposito, i tedeschi hanno scelto il famoso attore hollywoodiano George Clooney come volto della modella.
Немцы начали продавать китайцам Volkswagen Phideon
I tedeschi stessi avevano precedentemente affermato con fermezza che questa macchina di lusso non sarebbe stata consegnata all'estero dal Regno di Mezzo. Questa è solo una macchina "cinese". Raccogliere sarà una joint venture SAIC-Volkswagen. Solo che non è del tutto chiaro se il modello è destinato esclusivamente ai cinesi, perché è stato presentato ufficialmente non nel Regno di Mezzo, ma in Europa, alla vigilia del Salone Internazionale di Ginevra? Per gli europei che salivavano correva? Questo non è un business, e i tedeschi sono troppo pragmatici per queste barzellette. Ecco perché, molto probabilmente, scopriremo presto che la novità è andata ai mercati automobilistici europei, e non è affatto escluso che vada in Russia. Il pubblico di riferimento per questa classe di auto in Russia è. Questo è lo strato grasso, a cui non importa nessuna crisi economica.
