Tutto ciò che rimane dell'antica gloria dello svedese lattina, доставшееся китайской компании NEV, было представлено заинтересованному зрителю. Речь идет о двух моделях: "четырехдверке" NEV 9–3 e croce carro NEV 9–3X. Оба автомобиля созданы на "тележках" одноименных шведских моделей, вот только они полностью электрические, да и внешне существенно перекроены китайскими дизайнерами, так что от прежних saabов тут на самом деле мало что осталось. Официальное представительство конторы NEV (un'abbreviazione per National Electric Vehicle Sweden) si trova in Svezia, nella città di Trollhättan, dove è nata l'azienda saab, но производство деталей и сборка сегодня исключительно китайские. Стартапер NEV получил лицензию на производство электромобилей в Поднебесной всего пять лет назад. И в городке Тяньцзинь китайцы сейчас вовсю достраивают автозавод с мощностью в двести тысяч электромобилей в год. К концу 2017 года завод заработает в полную силу. А 2018 году все китайцы пересядут на электрокары - шутка. Но каршеринг для этих электрокаров будет доступен каждому китайцу. 
Foto "chetyrehdverki" NEV 9–3 и кроссового "сарая" NEV 9–3X были преданы гласности непосредственно перед автовыставкой CESAsia, которая распахнет свои двери 7 июня в Шанхае. Здесь уже новые автомобили все могут рассмотреть в реале. Переделали китайские дизайнеры saabы, скажем так, на троечку, салон пока не фотографировали, про техническую оснастку тоже ничего не известно. Сказано только, что на одной зарядке аккумуляторов NEV 9–3 può correre per circa trecento chilometri. 
I cinesi riportano un altro dettaglio interessante delle auto elettriche NEV Sono dotati del sistema AlwaysCleanAirCabin, che pulisce il 99 percento dell'aria inquinata nella metropoli cinese mentre si sposta nella cabina.
Come dicono i rappresentanti NEVMolti uomini d'affari cinesi hanno già ordinato più di 150 mila di queste auto elettriche. Due anni fa, il servizio stampa start-up dichiarò che PandaNewEnergy aveva già ordinato duecentocinquantamila automobili, spendendo circa dodici miliardi di dollari USA per questi obiettivi. Cinquecentomila di loro sono NEV 9–3e un altro centomila è l'elettromotrice di una filiale NEV Fujian NewLong MaMotor. 
Due anni fa NEV озвучили свой стратегический план развития, который подразумевает появление еще четырех новых электрокаров на "тележке" Phoenix, тоже полученной при покупки остатков saabа. Руководители стартапера NEV мечтают использовать бренд lattina, но бренд этот принадлежит авиастроительному холдингу lattina AB, которому делиться с китайцами своим славным именем не хочется.
