La società SsangYong, un produttore di SUV della Corea del Sud che è molto popolare tra noi, rifiuterà i servizi di mediazione della società nazionale Sollers. I coreani intendono organizzarsi propria rappresentanza in Russia. L'apertura è prevista per i prossimi tre mesi. Il risultato sarà organizzazione di vendita diretta dal produttore конечному пользователю. Причина, по которой SsangYong, входящая в индийский автоконцерн Mahindra & Mahindra, решила дистанцироваться от дистрибьюторских услуг Sollers, скорее всего является следствием того, что российская компания не оправдала ожиданий автопроизводителя. Это удорожило конечную стоимость уже двух моделей SsangYong, что в условиях и без того падающего спроса сыграло на падение доверия к российскому игроку.

Nella stessa Sollers, tutte queste informazioni vengono chiamate voci e si autodefiniscono il distributore esclusivo di SsangYong. Tuttavia, è stato osservato che la società sta attualmente "ottimizzando" il proprio business per una domanda specifica per i modelli SsangYong. La parola "ottimizzazione" può essere interpretata in diversi modi. Ma dato il rifiuto dei coreani di un'ulteriore cooperazione, è del tutto trasparente quale senso abbia la direzione di SsangYong in questa parola.

attualmente, Centri di vendita SsangYong vendere solo la gamma di modelli dell'anno scorso delle loro auto. È del tutto possibile che le nuove consegne inizieranno nel periodo di aprile-luglio dell'anno in corso. Non è necessario fare affidamento sui precedenti volumi di offerta, dal momento che la direzione SsangYong ha già ufficialmente informato che a causa della crisi economica e dei cambi di valuta è stato costretto a ridurre le forniture al mercato russo.

In che modo il rifiuto dei coreani di cooperare con la società di distribuzione russa inciderà sull'utente finale? Molto probabilmente consegna diretta di auto dal produttore, escludendo i margini della catena Sollers, riducono il costo dei SUV coreani per l'acquirente russo. Anche se a causa della crisi, questo importo potrebbe non essere così tangibile. Anche se in una crisi e qualsiasi sconto sarai felice. Ma Sollers non è chiaramente buono. Infatti, secondo le statistiche, la quota delle vendite delle auto SsangYong rappresentava circa il 40% delle vendite totali di Sollers. In termini di rublo, stiamo parlando di diverse decine di miliardi. È improbabile che l'azienda sia in grado di sopravvivere a tali perdite senza gravi conseguenze.

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