Correre in una nuova auto garantirà la sua durata.

A proposito di un momento come quello di una nuova auto, dicono molto. Ma non tutti gli "esperti" comprendono ciò di cui l'auto appena acquisita ha realmente bisogno.

correre in una nuova macchina

Часто появляются мнения, что большинство современных производителей решают эту проблему так называемой «холодной обкаткой». Но, как бы вы не надеялись – это не панацея. Первые пару километров можете считать свой автомобиль новорожденным ребёнком. Он требует внимания и правильного обращения. В обратном случае, вы рискуете ему скорее навредить. Мало что в автоделе вызывает столько же споров, сколько correre in una nuova macchina.

La prima cosa che voglio avvertirti non è costruire un eroe di militanti nello spirito di "Carrier" e caricare una macchina povera per il 200% delle sue capacità. Idealmente, il run-in è stato fatto da un professionista.

Cosa devi ricordare?

Quando si acquista una nuova auto, il rodaggio è tutt'altro che semplice. Innanzitutto, è consigliabile studiare attentamente le istruzioni. Molti non lo fanno, considerando che già esperto in auto. Sfortunatamente, questo non è sempre vero.

Обкатка новой машины требует соблюдения нескольких правил, и они довольно просты. Во-первых, правильная correre in una nuova macchina по инструкции сводится к нескольким простым пунктам:

  • L'albero motore non dovrebbe ruotare con troppa frequenza. Questo porta a una rapida usura. Questo è particolarmente vero quando si guida una macchina con marce basse.
  • Le nuove auto dalla Germania non amano guidare a velocità costante. Pertanto, provare a cambiare la velocità di movimento nel processo di esecuzione. Tuttavia, non è necessario sovraccaricare la macchina. L'accelerazione e la frenata brusche sono piene di usura precoce di pastiglie e dischi.
  • Evitare il funzionamento a lungo termine del motore al minimo.
  • Non puoi sovraccaricare la nuova vettura con un peso extra. Quindi se hai programmato un viaggio nel paese, è meglio rimandarlo.
  • È necessario trasferire a una marcia bassa in modo tempestivo per evitare carichi inutili sul motore dell'auto, che si verificano a bassi regimi.

Ecco una tabella di raccomandazioni:

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правильная correre in una nuova macchina

Molte persone pensano che le nuove automobili dei marchi americani non debbano monitorare il livello del petrolio. Questo è un errore. Se per qualsiasi motivo si riscontrano problemi e il motore non ha olio, si dovranno affrontare gravi problemi e costi importanti per la riparazione dell'unità.

Controllare regolarmente l'olio del motore e disporre di un serbatoio di scorta con sé nel caso sia necessaria una sostituzione.

нужна ли correre in una nuova macchina

Многие автолюбители спрашивают, нужна ли correre in una nuova macchina вообще? Ответ – однозначно да. Детали нуждаются в притирке. И без этого обойтись невозможно. Для чего нужно регулярно менять масло? Ответ прост. Внутри двигателя длительное время сохраняется металлическая стружка, которая постепенно вымывается из узлов, после замены масла.

In esecuzione in richiesto e l'auto, che ha superato la revisione del motore. Ad esempio, se ne hai un sei e hai fatto un serio settaggio del VAZ 2106, che comprendeva la messa a punto del motore, delle trasmissioni, ecc., Allora il rodaggio è assolutamente necessario all'inizio. Molto presto, i dettagli saranno consumati e sarà possibile guidare alla massima velocità, la cosa principale è pulita.

Come ottenere un rodaggio di una nuova auto?

Non solo il motore deve essere rodato, ma anche pneumatici per auto, la cui tecnologia di produzione non garantisce la perfetta aderenza di nuovi pneumatici alla strada. Pertanto, i primi 300 chilometri dovrebbero essere presi in considerazione per tenere conto di questo momento. Altrimenti, non puoi calcolare, e l'auto ti porterà semplicemente.

correre in una nuova macchina

Lo stesso vale per l'impianto frenante. Anche i produttori di automobili BMW raccomandano una "macinatura", che si verifica dopo una corsa di 500 km.

In generale, la necessità di correre e il cosiddetto "zero TO" dipende dal produttore. Se la stessa BMW può permettersi di produrre pezzi in modo tale da non aver bisogno di una lunga scrematura, allora le aziende con nomi meno rumorosi non possono sempre vantarsi di tali.

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Che cosa dovrebbe essere sempre ricordato - anche se hai comprato un'auto costosa dalla Germania o dal Giappone, dovresti trattarla il più attentamente possibile all'inizio del suo funzionamento, evitando sovraccarichi.

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