La causa dell'ernia sulla ruota può essere fattori completamente diversi. Nel suo nucleo, quando appare un'ernia, c'è una rottura delle corde, che servono da rinforzo all'interno del pneumatico. Quando i fili si rompono, la pressione all'interno del cilindro inizia a spremere la gomma. Di conseguenza, appare un nodulo dalla parte esterna del pneumatico, che può essere appena percettibile all'inizio, ma presto si trasformerà in un vero "tumore", di cui è quasi impossibile liberarsi. È estremamente pericoloso usare tale gomma, poiché durante la guida, il pneumatico può semplicemente esplodere, provocando, a volte conseguenze irreparabili.

La causa più comune di un'ernia su una ruota è che la ruota di una macchina entra in un buco profondo ad alta velocità. Di conseguenza, la gomma viene compressa così tanto che il bordo della ruota taglia semplicemente i fili del filo.

Un altro motivo: il lato tagliato del cilindro. Succede che il pneumatico "colpisce" su pietre appuntite o oggetti metallici. A volte il pneumatico può rompersi sui bordi taglienti del ghiaccio su una strada innevata o superare le pozzanghere ghiacciate a una velocità decente. Inoltre, può verificarsi un'ernia sulla ruota in caso di incidente, quando un colpo cade sulla ruota. In ogni caso, la protuberanza appare solo se il cordone interno è danneggiato o distrutto e i fili di rinforzo hanno perso la loro rigidità. Quando compare un'ernia, non sarà possibile ripristinare l'intera geometria e la rigidità della ruota E la corsa diventa molto pericolosa.

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Cosa può succedere mentre si guida con una ruota su cui un'ernia

In questo caso, inizia lo squilibrio completo della ruota. Il guidatore può sentire il battito anche attraverso il piantone dello sterzo. Con un tale battito, la distruzione del cuscinetto ruota è assolutamente al 100%. Inoltre, quasi tutti gli elementi di sospensione sono interessati. Una rottura completa dello pneumatico può verificarsi durante la frenata di emergenza, accelerazione veloce o una lunga guida ad alta velocità. Guidare fuoristrada su una ruota danneggiata può essere molto più pericoloso che sull'asfalto. Il pneumatico può scoppiare in qualsiasi momento se cade in un buco o colpisce un dosso.

 Ernia sulla ruota cosa fare

La decisione più corretta è smettere di guidare, fermarsi e mettere una ruota di scorta. Se non ci sono ruote di scorta, spostati al più vicino negozio di pneumatici alla velocità minima. Se la ruota dell'ernia si trova sull'asse anteriore, non essere pigro e spostarlo sull'asse posteriore. In questo caso, con l'esplosione della ruota, puoi almeno controllare la strada fino alla fermata completa della macchina. Nel laboratorio ti diranno con certezza se è possibile "curare questa malattia" oppure no. La riparazione di un tale difetto è abbastanza semplice, ma completamente inefficace. Quindi la geometria di tutte le ruote è completamente rotta.

Posso guidare una ruota con una piccola ernia?

In teoria, questo può essere fatto, ma la ruota dovrebbe periodicamente passare un'ispezione visiva. Assicurati che l'urto non cresca. Non caricare completamente l'auto, la pressione nella ruota dal carico aumenterà solo le dimensioni dell'ernia. Non è raccomandato usare una ruota di ernia sull'asse anteriore dell'auto.

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