L'inverno è un periodo dell'anno che non ha un buon effetto sul benessere della tua auto. A volte è molto difficile avviare l'auto dopo il minimo al freddo. Avvio del motore difficile a causa di diversi motivi. Tra questi, un aumento della viscosità dell'olio e la perdita di capacità della batteria. E se si scopre di avviare il motore, sarà molto difficile riscaldarlo fino alla temperatura di esercizio. Pertanto, è necessario isolare il motore per mantenere la temperatura desiderata sotto il cofano e per normalizzare il funzionamento del motore. Inoltre, sarete anche più a vostro agio, poiché la temperatura dell'aria fornita al salone dipende direttamente dalla quantità di calore del refrigerante. Il più efficace è il riscaldamento manuale del motore, che puoi eseguire da solo prima dell'inizio del freddo. Come isolare il motore per l'inverno e farlo funzionare bene è l'argomento di questo articolo.

contenuto

• 1 Motivi per la necessità di isolamento manuale
• 2 I vantaggi dell'isolamento
• 3 Isolamento termico di un motore diesel
• 4 Motore a benzina per riscaldamento
• 5 Esecuzione di isolamento aggiuntivo

Motivi per la necessità di isolamento manuale

Il modo più semplice, economico, veloce, ma non molto efficace di riscaldamento

Non dovresti sperare in scenografie per il riscaldamento, che oggi in qualsiasi negozio molto. Alcune persone credono ingenuamente in una pubblicità ben posizionata, ma dopo un po 'sono completamente deluso da tali accessori. I produttori di questi attributi promettono di risparmiare fino al 20% di benzina. Probabilmente significano esattamente il carburante necessario per riscaldare il motore alla temperatura di esercizio. Certamente, per un set darai una somma rotonda. E dopo un breve periodo di tempo capirai che tutti i vantaggi descritti nell'annuncio sono molto esagerati. E devi rimboccarti le maniche per eseguire da solo l'isolamento.

Di solito il set per il riscaldamento è costituito da alcuni pezzi di materiale speciale. È incollato all'interno del cofano per riflettere il calore proveniente dal motore. A volte puoi trovare le coperture per i radiatori. Ricordo immediatamente i cartoni che alcuni automobilisti installano per proteggere i pettini del radiatore dall'aria fredda in arrivo. Stranamente, ma l'effetto del cartone, anche se piccolo, ma ancora evidente. E la qualità negativa più importante dei kit è la loro attenzione ai regimi di temperatura di un clima più mite. Generalmente il produttore proviene dall'Europa, il che significa che la temperatura minima sarà di circa 10 gradi sotto lo zero. Ma in Russia le temperature sono ancora più basse, anche nelle regioni meridionali più calde. Pertanto, non sempre è possibile salvare l'isolamento del kit.

I vantaggi dell'isolamento

Con gelate di piccole dimensioni, anche un semplice coperchio del motore con isolamento può aiutare.

Se non si esegue l'isolamento del motore, aumentare il riscaldamento fino alla temperatura di esercizio. La conseguenza di ciò è l'usura precoce dei meccanismi. Sullo sfondo, c'è un sovraccarico di carburante, che in questi giorni non è molto economico. E se la calotta di ghiaccio è costantemente sul cofano, allora prima o poi lo strato di lacca (nella migliore delle ipotesi) inizierà a deformarsi e dovrai ripristinare il vecchio aspetto. In altre parole, dopo l'inverno, l'auto ne avrà ancora uno.

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Il primo motivo per cui il motore si avvia male è l'olio denso. A basse temperature, si addensa molto, la sua consistenza diventa più gelatinosa di un lubrificante. La conseguenza è che ci vuole molto tempo prima che il lubrificante assuma il suo stato originale e raggiunga tutti i meccanismi del motore. Ciò significa che per qualche tempo il motore funzionerà a secco, la quantità di lubrificante sarà minima. E qualsiasi motore a combustione interna è un meccanismo in cui l'attrito si verifica in quasi tutti i nodi.

Colpisce anche la qualità del lancio e la composizione della miscela aria-carburante. La benzina o il gasolio evaporano molto peggio, a causa del quale la miscelazione con l'aria avviene in modo sproporzionato. Funzionamento instabile del motore fino al riscaldamento. Con forti gelate, anche la capacità della batteria viene ridotta. A seconda della temperatura, può essere dimezzato. E tutti questi fattori che agiscono contemporaneamente, portano al fatto che il motore è molto difficile da avviare al freddo.

Isolamento termico di un motore diesel

Diesel: è redditizio, ma in inverno usarlo è estremamente difficile. Per non essere coinvolti in costose riparazioni della pompa del carburante ad alta pressione e del filtro, è necessario fare rifornimento con carburante che non si ispessisce a temperature negative. Se non è possibile versare tale gasolio nel serbatoio, è molto necessario trovare additivi che contrastino il gelo. Anche se fai il riscaldamento del motore per l'inverno, continua a riempire di gasolio, che è adatto per l'uso a basse temperature.

Per isolare un motore diesel, è necessario un piccolo set di strumenti:

1. Forbici affilate.
2. Cucitrice.
3. Polietilene ondulato
4. Strumento per lavorare con silicone.

Riscaldamento della linea del carburante del motore diesel

Il primo passo è quello di coprire l'intero motore. Ma se le gelate sono molto forti, allora l'effetto di tale azione sarà poco. Per eseguire una gamma completa di misure per l'isolamento del motore, è necessario installare l'auto su una rampa o una fossa di osservazione. Il tubo del carburante (insieme al ritorno) deve essere trattato con cura con materiale isolante termico. Utilizzare il polietilene corrugato per rendere l'isolamento. Inoltre, il suo spessore dovrebbe essere almeno mezzo centimetro.

La cosa più importante è non sbagliarsi con la taglia. Innanzitutto, misurare il diametro del tubo, quindi tagliare la lunghezza e la larghezza richieste del pezzo di materiale isolante. Avvolgere correttamente l'intero tubo con il materiale e fissarlo con una graffatrice. Il sigillante di processo Edge nell'aria non cade sotto l'isolamento. Piccoli spazi sotto il cofano possono essere sigillati con lo stesso polietilene corrugato. Gestisce bene l'isolamento del radiatore del sistema di raffreddamento.

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Per fare questo, svitare i bulloni di fissaggio del radiatore e prendere le misure - altezza e larghezza. Tagliare un pezzo di isolamento, piegarlo a metà e installare in modo che la parte inferiore è stata premuta dal corpo del radiatore e la parte superiore è stata avvitata. Non sta andando da nessuna parte e adempirà il compito assegnato a lui con successo. Allo stesso modo, è possibile condurre l'isolamento del condotto del carburante, del termostato, dei tubi dell'impianto di raffreddamento. Ma questo è vero a temperature di -30 e sotto.

Motore a benzina per riscaldamento

Se la cappa non ha l'isolamento di fabbrica, dovresti farlo da solo.

Non importa la benzina o il motore diesel sulla tua auto. È ancora necessario isolare accuratamente prima dell'inverno. C'è solo una piccola sfumatura - la benzina nella linea del carburante non si ispessisce, cosa che ti rende già più facile la vita nella stagione fredda. L'isolamento termico del radiatore (anche con un cartone) migliora notevolmente il riscaldamento del motore. Ma il cartone non è molto estetico e non c'è efficacia nelle forti gelate. Pertanto, è meglio usare copertine in similpelle. Inoltre, la loro cavità interna deve essere trattata con materiale isolante. Se lo desideri, puoi creare un caso simile per il tuo radiatore. A meno che, naturalmente, non abbiate paura di passare la serata, un altro in compagnia di una macchina da cucire.

Alcuni riscaldatori hanno una caratteristica molto utile - la loro composizione è tale che quando viene raggiunta una certa temperatura, iniziano a condurre il calore, mantenendo così il necessario equilibrio termico. Quindi non rischi di surriscaldare il motore.

Anche l'interno del cappuccio non fa male a maneggiare il polipropilene in lana minerale o alluminio. Ma questo è vero per i proprietari di vecchie auto, la maggior parte delle nuove ha un isolamento simile dalla fabbrica. Avendo realizzato tale copertura, otterrete una cappa fredda, ma la temperatura di lavoro rimarrà sotto di essa.

Effettuare un ulteriore riscaldamento

Per un isolamento termico più efficace del radiatore dell'automobile, è preferibile utilizzare coperture speciali.

Ma se ciò che è descritto sopra non è sufficiente, è necessario effettuare un trattamento aggiuntivo con materiali termoisolanti. Per fare ciò, rimuovere la protezione del carter, se presente. Lavalo accuratamente, asciugalo con un solvente o alcool. La cosa principale - per ottenere una superficie pulita. Quindi tagliare l'isolamento sotto forma di protezione con un margine in tutte le direzioni di 1 - 2 centimetri. Applicare un adesivo all'interno della protezione e fissare con esso l'isolamento. Fai tutto questo il più attentamente possibile.

Per migliorare il riscaldamento dell'olio motore, è necessario lavare accuratamente la coppa dell'olio all'esterno e sgrassarla. Dopo aver applicato la colla e uno strato di materiale isolante. Naturalmente, la colla dovrebbe sceglierne una che resista alle alte temperature. Ma il riscaldamento di un motore di un'auto con le proprie mani non finisce qui. Allo stesso modo, è possibile incollare l'interno del vano motore e il muro fuoco (quello tra cabina e motore). Inoltre, è possibile avvolgere separatamente il termostato con le connessioni, incollare sopra il serbatoio di espansione e le tubazioni che conducono alla stufa. L'importante è garantire la massima tenuta del vano motore, ma senza esagerare. Cerca di non spegnere l'alimentazione dell'aria al sistema di alimentazione.