Aumentare il comfort nelle auto moderne è indissolubilmente legato a garantire i massimi standard di sicurezza per guidatore e passeggeri. In una tale situazione, è difficile fare a meno di veicoli a motore passivi che si preoccupano della vita e della salute delle persone.

Questi elementi strutturali includono airbag posizionati all'interno dell'auto. Il produttore seleziona individualmente la propria posizione per ciascun modello di veicolo. Tuttavia, ci sono situazioni in cui è necessario riparare gli airbag della macchina. La causa può essere l'attivazione (autorizzata o spontanea) o il guasto del display o di altri nodi associati.

contenuto

• 1 Necessità di airbag
• 2 Funzionamento del sistema in caso di incidente
• 3 cuscini per la rianimazione
• 4 Procedure diagnostiche
• 5 Errore resettato

La necessità di airbag

Non è necessario dimostrare la necessità di un tale elemento di sicurezza. Il tempo di risposta della cartuccia è molte volte inferiore al battito di ciglia dell'occhio umano. Ma questa procedura è una tantum, dopo di che è necessario ripristinare gli airbag.

Sistema di ritenuta supplementare

Questo elemento di protezione nell'auto appartiene ai mezzi passivi restrittivi. SRS (Sistema di ritenuta supplementare). Al suo centro, ha un significativo arsenale di componenti elettronici. I primi sistemi includevano sensori a sfera obsoleti per oggi.

Le auto moderne sono dotate di un gran numero di sensori diversi e di apparecchiature elettroniche avanzate. La sicurezza è gestita da moduli di controllo intelligenti e dispositivi diagnostici avanzati.

È necessario sapere che il tempo approssimativo di airbag di servizio ininterrotto (airbag) è di 10-15 anni.

Questo periodo è sufficiente per il funzionamento di un'auto moderna. Tuttavia, in alcuni casi, il conducente potrebbe notare che la spia dell'airbag sul pannello degli strumenti è accesa prima del limite di tempo stabilito. In questa situazione, dovrai diagnosticare e, se necessario, eliminare il fenomeno indesiderato. È possibile eseguire la procedura sia nel centro servizi che in modo indipendente.

Funzionamento del sistema in caso di incidente

Nell'area di rilascio dell'airbag, l'integrità del rivestimento del salone è compromessa, che viene fissata nell'area con la forza necessaria per rompere. Le cinture di sicurezza sono bloccate in posizione tensionata. Successivamente, saranno necessarie anche le operazioni di ripristino con questo nodo.

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L'indicatore sul cruscotto attraverso l'unità di controllo segnala che c'era un prelievo della cartuccia. Questo è solitamente indicato dall'icona corrispondente e dalla firma dell'airbag SRS. Il blocco riceve informazioni sulla collisione, Crash Data. Tali dati non consentono di riavviare il sistema.

Rianimazione di cuscini

Il produttore prevede l'utilizzo una tantum di questo sistema, dopodiché viene installata una nuova unità e non viene eseguito alcun lavoro con la vecchia cartuccia. Gli "artigiani" domestici hanno imparato a rianimare il nodo senza una sostituzione completa.

È necessario sapere che il proprietario dell'auto esegue tutte le procedure per l'auto-restauro del cuscino lavorato a proprio rischio e pericolo.

Ripristino dell'airbag

In alcuni casi è possibile che l'unità rianimata non funzioni correttamente. Tutti i rischi sono a carico del proprietario dell'auto, poiché in seguito può verificarsi un esaurimento prematuro o non autorizzato. Ciò significa che tutte le operazioni di recupero devono essere eseguite deliberatamente e attentamente. Lo stesso vale per lavorare con il treno. In caso di cambio di curva. Inoltre, l'airbag plume, se non c'è riparazione, puoi saldare nella scogliera.

Procedure diagnostiche

Il cuscino nell'auto è presentato sotto forma di un blocco con una cartuccia sparata. Se ha completato il suo compito, allora le regole dovrebbero essere completamente sostituite. Tuttavia, tale operazione sarà più costosa del recupero parziale. Sebbene una sostituzione parziale degli airbag sia un'operazione più rischiosa, farà risparmiare denaro.

È necessario sapere che per alcune marche di automobili il lavoro problematico dell'unità è in grado di interrompere il resto degli elementi di sicurezza, quindi se è impossibile installare un nuovo software, è possibile sostituire il dispositivo di controllo.

Errore resettato

Prima di resettare l'errore dell'airbag, è necessario eseguire determinate procedure. Dopotutto, se uno dei connettori di questo sistema è ripiegato, e il conducente gira la chiave nell'accensione, allora per l'unità di controllo questa procedura sarà il risultato di un errore. Di conseguenza, l'indicatore corrispondente si accenderà sul pannello.

Indicatore dell'airbag

L'errore può verificarsi anche con contatti ossidati. In entrambi i casi, è necessario cancellare il contatto o collegare tutto al suo posto e quindi eseguire un algoritmo di azioni:

• la chiave di accensione è inserita nella serratura;
• il pedale del freno scende sul pavimento e rimane lì fino a quando tutte le azioni sono state completate;
• girare la chiave nella prima posizione, quando tutti gli indicatori si accendono sul tabellone;
• in attesa del lancio dell'indicatore airbag;
• entro un secondo dall'accensione, ruotare la chiave nella posizione successiva per attivare l'accensione;
• attendere 3 secondi;
• restituire la chiave una posizione indietro;
• i punti dal 3 al 6 vengono ripetuti altre tre volte.

Airbag innescato

Dopo essere usciti da questa modalità di autodiagnostica, l'errore con l'indicazione dovrebbe scomparire. Questo metodo è testato su Beetle Nissan.

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Su come eseguire la sostituzione o la reinstallazione del cuscino nell'auto domestica Lada Priora, offriamo di guardare il video.