Parlano molto dell'ottimizzazione dei chip. Questo argomento è discusso dalla stampa, dai forum su Internet e dai siti specializzati, il che indica un grande interesse degli automobilisti. Tuttavia, molte delle domande rimangono senza un'adeguata attenzione. Nell'articolo proposto cercheremo di esaminare in dettaglio la domanda su cosa sia la regolazione del chip e quali sono le caratteristiche del suo utilizzo.

La regolazione del chip di alta qualità aumenta la potenza della vettura e la sua coppia. L'entità dell'aumento è determinata dal design del motore, nonché dalla peculiarità della sua modalità di funzionamento. Dopo aver eseguito questa procedura, la potenza aumenta del 5-25% e la coppia aumenta del 10-50%. La maggior parte dei driver nota un aumento di potenza, sebbene in effetti il ​​cambiamento nel secondo indicatore sia più evidente.

contenuto

• 1 Cosa influenza l'aumento dei parametri
• 2 Quanto cresce il consumo di carburante
• 3 Effetto di rilavorazione sulla vita del motore
• 4 Perché il produttore non eseguirà la regolazione dei chip in modo indipendente
• 5 Perché solo poche officine utilizzano la sintonizzazione dei chip
• 6 Costo e durata della messa a punto del chip
• 7 concessione di una garanzia
• 8 modi per migliorare i motori del carburatore senza ECU
• 9 Pro e contro del motore per l'ottimizzazione dei chip
  • 9.1 Positivi
  • 9.2 Lati negativi

Cosa influenza l'aumento dei parametri

La potenza indica la quantità di lavoro che il motore è in grado di eseguire in una specifica unità di tempo. Il valore dipende direttamente dal numero di giri. Più veloce è il motore, più potenza emette.

Vale la pena ricordare che le capacità del motore sono limitate, e alla massima velocità l'usura degli elementi mobili si scioglie, la miscela aria-carburante riempie i cilindri peggio e lo spurgo diminuisce.

Su questa base, le case automobilistiche utilizzano la velocità massima limite (soglia).

Tale interruzione è impostata dalla meccanica in un'unità di controllo elettronica (ECU). Durante l'accordatura del chip, puoi cambiarlo in un modo grande o rimuoverlo completamente. L'entità dello spostamento dipende dalle capacità del motore stesso. In questo caso, la potenza aumenterà sicuramente. Tuttavia, solo coloro che sono consapevolmente pronti a srotolare il motore fino al limite massimo saranno in grado di percepire un sensibile aumento.

Per un'auto che viene utilizzata quotidianamente, l'indicatore della coppia è più significativo. Permette alla vettura anche con il motore diesel più debole di competere completamente all'inizio con modelli di benzina simili che hanno un vantaggio in termini di potenza.

Un buon motore di coppia gira dolcemente e riduce i cambi marcia.

Guidare una macchina del genere è davvero bello. Per aumentare la coppia nel motore atmosferico, ricorrere alla messa a punto del controllo di iniezione e accensione. È necessario tenere conto dei parametri del numero di giri e della velocità di combustione del carburante.

Pianifica il lavoro di modifica dopo la messa a punto del chip

L'obiettivo finale è ottenere l'accensione più tardiva e preservare le condizioni in cui il carburante brucia nel cilindro.

Le caratteristiche di progettazione dei motori turbo rendono possibile modificare la pressione di carica e ottenere così un significativo aumento di efficienza.

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Quanto aumenta il consumo di carburante

In molti casi, il consumo di carburante aumenta immediatamente dopo l'esecuzione della regolazione dei chip e mantiene i valori per una settimana. Quindi l'indicatore si riduce al valore precedente o addirittura diventa ancora più piccolo. Questo fenomeno è facile da spiegare.

All'inizio, dopo aver "scheggiato", il proprietario vuole testare la macchina e "guidare" in una modalità aggressiva.

Quindi torna tranquillamente allo stile di guida originale. Con l'aumentare dell'efficienza e le condizioni di guida rimangono le stesse, il motore è più facile da "girare" e consuma meno carburante.

Effetto di rilavorazione sulla vita del motore

A spese della messa a punto dei chip, non solo aumenta la potenza e la coppia, ma aumenta anche l'efficienza. Ciò è possibile a causa della riduzione delle perdite interne, che spesso causano l'usura delle parti mobili del motore.

Collegamento per il lampeggio in BMW

Dovresti sapere che dopo il completamento del motore inizia a reagire sensibilmente alla salute del sistema di alimentazione e alla qualità del carburante.

Pertanto, consigliamo regolarmente di effettuare riparazioni e manutenzione dell'auto secondo le raccomandazioni specificate nel passaporto tecnico.

Perché il produttore non eseguirà la regolazione dei chip in modo indipendente

Le macchine sono prodotte per un ampio numero di consumatori che li sfruttano in condizioni completamente diverse. Le differenze possono essere in temperatura, pressione atmosferica, caratteristiche del terreno e altre. Allo stesso tempo, il carburante non sempre soddisfa gli standard stabiliti e la varietà di condizioni complica in modo significativo il compito dei produttori di garantire standard ambientali. Pertanto, è molto più facile installare l'accensione anticipata e perdere un po 'di energia, garantendo così la completa combustione del carburante in qualsiasi condizione operativa.

Non pensare che dopo la messa a punto del chip, la velocità di emissione di CO superi sicuramente il limite.

Dovrebbe essere chiaro che le nuove impostazioni del motore richiedono l'uso di carburante solo di alta qualità.

Questo approccio non può essere applicato alla produzione di massa di automobili. Tuttavia, in alcuni casi, il produttore può eseguire la revisione dei propri modelli. Ad esempio, la stessa auto con lo stesso modello di motore ha una diversa potenza sul passaporto.

Perché solo poche officine utilizzano la sintonizzazione dei chip

Per eseguire una regolazione del chip di alta qualità, avrete bisogno di attrezzature speciali, personale qualificato con conoscenza delle specifiche della procedura e costosi programmi di ottimizzazione. Anche un problema è creato dalla varietà di modelli di auto esistenti, centraline elettroniche e programmi di fabbrica unici.

Anche una collezione di firmware così impressionante progettata per 6.000 automobili a volte non è sufficiente per fornire servizi di sintonizzazione rapida.

Punti di contatto

Solo società estere finanziariamente stabili possono sviluppare tale firmware.

Vedi anche: Quale allarme con auto start scegliere

Il costo e la durata della messa a punto del chip

Il costo di "chipping" dipende principalmente dal prezzo del programma di sintonizzazione selezionato.

Il perfezionamento della maggior parte delle case automobilistiche europee richiederà 220-480 USD.

La durata della procedura è influenzata dalle caratteristiche tecnologiche. Può essere completato entro un'ora o essere ritardato per diversi giorni. In molti casi, la regolazione dei chip richiede solo 1-2 ore.

concessione di una garanzia

Durante la procedura, le modifiche riguardano solo il programma di gestione, che funziona sempre correttamente. È sicuro dire che la tua macchina dopo l'ottimizzazione dei chip andrà molto meglio.

Il programma è memorizzato su chip di memoria (chip) di produzione straniera, il cui funzionamento affidabile è garantito dal produttore. Tutti gli altri casi relativi all'uso di carburante o olio di scarsa qualità e malfunzionamenti tecnici, sono invece di competenza degli assicuratori.

Modi per migliorare i motori del carburatore senza ECU

Soprattutto per questo tipo di unità di controllo prodotte auto con la possibilità di riprogrammare attraverso un computer. Il risultato è quasi simile ai motori a iniezione "chipovany".

Collegamento alla macchina per riprogrammazione

Pro e contro del motore per l'ottimizzazione dei chip

Lati positivi

• La potenza del motore è facilmente aumentata del 15% senza alcun intervento tecnico.
• Entro 15 minuti, tutte le impostazioni possono essere riportate alla versione di fabbrica.
• Installazione rapida L'aggiornamento del firmware richiede un massimo di 15 minuti.
• Migliora la scorrevolezza dell'auto quando il climatizzatore è in funzione o altri carichi.
• La procedura può essere eseguita su veicoli con garanzia, in quanto i concessionari non prestano attenzione alle impostazioni della centralina.
• Grazie alla messa a punto del chip, ripristinano gli errori del motore e spengono gli strumenti dell'automobile difettosi.
• Il motore può essere "affilato" per un altro tipo di carburante (da 95 a 92).

La procedura consente di rimuovere il limite di velocità impostato dal produttore. La maggior parte delle macchine ha restrizioni sulla velocità massima, e sono abbastanza capaci di più. Una varietà di firmware per la centralina. Un'opzione aggressiva aumenterà la potenza del motore e migliorerà l'avvio.

Le impostazioni economiche consentiranno di risparmiare carburante, tuttavia la dinamica dell'accelerazione diminuirà.

Esiste una versione del firmware di fabbrica modificato, che aumenta la dinamica del 3-5% e riduce il consumo di carburante di un valore simile.

Lati negativi

• Grande costo del firmware. Sulle autovetture domestiche, puoi fare da solo il tuning dei chip, ma con le auto straniere è meglio non condurre esperimenti e rivolgersi a un servizio specializzato. Per i produttori stranieri, la procedura costerà tra 10.000 e 30.000 rubli.
• L'aumento della potenza provoca un aumento del consumo di carburante.
• Quando si installa automaticamente il firmware, è possibile masterizzare il computer, che è un dispositivo costoso.
• L'uso di firmware aggressivo riduce le risorse del motore del 5-7%.