I pneumatici per automobili sono i più colpiti da fattori esterni. Sono sottoposti a una forza costante dalla massa del veicolo, quando accoppiati con la superficie stradale, le rampe sono sottoposte a un attacco chimico meccanico, termico e invernale da vari reagenti. Inoltre, condizioni di guida diverse influenzano anche l'usura, soprattutto se non si tiene conto dell'indice di velocità e dell'indice di carico degli pneumatici durante il funzionamento.
Le informazioni sulle condizioni in cui il produttore consiglia di usare i loro pneumatici sono applicate sul lato della ruota. Sotto forma di coefficienti e lettere, il produttore informa i clienti sulle caratteristiche e le modalità di funzionamento consentite delle ruote.
contenuto
- 1 Indice di carico dei pneumatici
- 2 Carica tabella indice
- 3 Caratteristiche di potenza aggiuntive
- 4 Installazione dei pneumatici in base all'indice di carico
- 5 Spiegazione dell'indice di velocità
- 6 segni per velocità
- 7 Collegamento dell'indice di velocità con indice di carico
- 8 conclusione
Indice di carico dei pneumatici
Считается, что этот параметр больше интересует водителей грузовиков. Они чаще обращают на него внимание, так как индекс нагрузки на шинах означает допустимое максимальное значение усoя, которое разрешено на одно колесо. Информация отображается в килограммах.
Un indicatore più alto di questo indice mostra che nella produzione di gomma sono stati applicati maggiori requisiti al materiale e permesso di fornire la migliore stabilità della vettura durante il movimento. Il rafforzamento della costruzione della pendenza in questo caso porta a una reazione di gomma più severa a tutte le irregolarità della strada. Questo è un rimborso per l'opportunità di sollevare il carico.
Per evitare il ruggito delle ruote, è necessario utilizzare la gomma con un indice basso. Il conducente sarà in grado di portare meno carico a bordo, ma fornirà maggiore scorrevolezza della corsa della vettura e ridurrà il carico sulla sospensione e su altri componenti strutturali. Quindi, se rispetti i parametri stabiliti dai produttori e comprendi cosa è un indice di carico, e sai anche come scegliere la gomma giusta con esso, garantirà una guida sicura e confortevole automobili.
Carica tabella indice
Nella produzione di pneumatici, компании руководствуются общепринятой классификацией по нагрузкам. Для каждой покрышки установлен максимально разрешенный вес, который она сможет выдержать. Индексы рассчитаны на массу от 45 килограмм до 33,5т на одно колесо. Минимальный числовой индекс «0» разрешает нагрузку до 45 кг, а максимальный «230» говорит о допустимом значении 33500 кг.
Tabella degli indici di carico dei pneumatici
Questi dati sono solitamente combinati con indicatori di velocità e il risultato è una tabella di velocità degli pneumatici e indice di carico. Tuttavia, in pratica per le auto non c'è bisogno di un gran numero di valori da un tale database, perché è difficile immaginare un'auto a pieno titolo che pesa 45x4 = 180 kg con l'indice "0". È più come una specie di macchina. Anche sulla strada non vedrai una macchina 33500x4 = 134000 kg e l'indice "230". I parametri condizionali sono rilevanti per i veicoli da lavoro, non per le berline. In realtà, le informazioni rimangono richieste dal "valore dorato" di un tale tavolo approssimativamente dall'indice della quinta dozzina all'inizio dei primi cento.
Vedi anche: riparazione fai-da-te dei pneumatici tubeless: istruzioni per l'utilizzo di un set specialeДля транспорта, использующего спарку шин, например, автобусы o грузовики в маркировке указывается значение через «дробь».
È necessario sapere che i produttori stanno ponendo nelle caratteristiche del carico ammissibile la possibilità di dati a breve termine superiori del 20-25% del valore calcolato.
Однако, не стоит выбирать скаты для авто слишком «впритык» по значениям. Специалисты рекомендуют воспользоваться формулой для выбора нагрузки на одно колесо: вес машины поделить пополам и добавить 10%. Соответственно на машину массой 1000 кг понадобится выбрать покрышки с индексом «87» o «88», а расшифровка такая: (1000/2)+10%=550 кг.
Ulteriori caratteristiche di potenza
Il caricamento dell'indice è un concetto complesso. Con esso, è possibile calcolare la quantità possibile di carico. In questo caso, non dimenticare la capacità di carico totale della vettura.
Varie dimensioni dei pneumatici
Come dati, che danno un quadro completo delle caratteristiche di potenza dei pneumatici, etichette applicate a strati. Nella classificazione internazionale, il concetto è denotato Classificazione della piega o abbreviazione PR. La capacità portante dell'intera carcassa dello pneumatico dipende direttamente da questa qualità.
È necessario sapere che la gomma, che può sopportare una pressione significativa sotto carichi dinamici, è in grado di lavorare con una capacità di carico significativa.
Le caratteristiche comuni per le autovetture sono 4PR o Alle 6. Prodotti etichettati Alle 6 o Alle 8 в большей степени подходит для установки на микроавтобусы o грузовой транспорт малой и средней грузоподъемности.
La designazione internazionale è accettata per designare l'indice di carico aumentato. Rinforzati. Sulle ruote, puoi trovare i suoi modi di scrivere abbreviati nella forma REINF o RF.
La versione rinforzata dei pneumatici può contenere nella designazione la lettera "C" (commerciale). Spesso questo simbolo sta dopo la designazione del diametro della ruota.
I produttori di carico massimo hanno impostato per informazioni sui pesi limite. Dopo questo codice, la massa consentita viene scritta in chilogrammi (kg) per i paesi con un sistema metrico o in sterline (lbs), più spesso per il mercato anglosassone.
Installazione dei pneumatici per indice di carico
Non si dovrebbe completare l'auto con pneumatici con il parametro di carico indicato su di essi inferiore a quello consigliato dal produttore. Ciò comporta un'usura significativa della superficie in gomma durante il funzionamento. È particolarmente importante usare le gomme giuste su una cattiva strada. Qui appare un fattore di sicurezza, perché una ruota debole non può sopportare il carico se colpisce un buco bruscamente e scoppia.
Interpretazione della marcatura dei pneumatici
Скаты с относительно небольшим запасом прочности разрешены к установке. Они могут иметь маркировку при прочих равных условиях RF o XL.
Quando si calcola il carico sulle ruote, è necessario tenere conto della distribuzione irregolare della massa della vettura. La parte anteriore con il motore deve sopportare il peso della centrale elettrica, quindi le pendenze devono essere selezionate per l'asse sotto il motore con un piccolo margine di sicurezza.
Vedi anche: Come determinare l'usura degli pneumaticiSpiegazione dell'indice di velocità
Secondo lo standard europeo ECE-R54 ogni pneumatico sul lato anteriore deve essere contrassegnato con condizioni di lavoro accettabili. In tali dati sono indicati pesi e limiti di velocità. Le informazioni vengono applicate sotto forma di indici di velocità e carico.
Durante il funzionamento, non si dovrebbero superare i limiti stabiliti dal produttore, poiché a causa dell'amplificazione delle forze centrifughe, si verificano vibrazioni risonanti che possono portare a conseguenze disastrose. L'indice di velocità specificato su pneumatici indica il valore massimo ammissibile della velocità del veicolo con tali pneumatici.
Contrassegni di velocità
La marcatura per l'indice di velocità è adottata universale e rappresenta le lettere dell'alfabeto latino, corrispondente ad un certo limite. Tali dati sono inseriti nella tabella dell'indice di velocità. Ad esempio, uno dei parametri più comuni "H" indica il parametro di velocità massimo consentito a 210 km / h.
Tipi di pneumatici
La tabella dei valori inizia con la marcatura "A", corrispondente a un massimo di 40 km / h. Tuttavia, tali parametri sono impopolari per le autovetture, pertanto, in pratica, vengono utilizzati simboli da "J" che limitano il movimento da 100 km / h a "Y" corrispondente a 300 km / h.
Nella produzione di pneumatici le aziende investono un piccolo margine di sicurezza per i loro prodotti, ma la pratica dimostra che non bisogna fare affidamento sulle caratteristiche del design e portare l'auto alle massime velocità consentite. Soprattutto tali esperimenti sono irti per le strade nazionali. È preferibile utilizzare la risorsa all'80-90% del valore calcolato.
Maggiori informazioni sulle caratteristiche di marcatura dei pneumatici.
Collegamento dell'indice di velocità con indice di carico
Coloro che vogliono capire qual è l'indice di velocità degli pneumatici, è necessario sapere che ISH è strettamente correlato all'indice di carico. Questo è particolarmente importante per i limiti di velocità elevata dal fondo della tabella.
Tabella indice di velocità
Ad esempio, nella marcatura 90T, i parametri di velocità fino a 190 km / he un carico di 600 kg sono codificati. Tuttavia, aumentando la velocità, il guidatore aumenta la forza dinamica sui pneumatici. Come raccomandazione, è possibile utilizzare il rapporto: l'accelerazione a 10 km / h dovrebbe essere compensata da una riduzione del 5% del peso. La discrepanza tra questi parametri può portare alla rottura del pneumatico durante il movimento.
La società o il paese di origine non ha alcuna influenza sull'indice di velocità. È necessario raccogliere pendenze per la propria auto secondo le raccomandazioni indicate nel manuale di istruzioni della vettura. Inoltre, la morbidezza della gomma dipende direttamente dall'indice di velocità: maggiore è l'indice, minore è la rigidità, il che significa migliore aderenza, ma maggiore usura.
conclusione
Indici di velocità e carichi di pneumatici devono essere presi in considerazione durante la guida di un'auto. Il rispetto di questi parametri dipende non solo dalla qualità del funzionamento della gomma e dall'auto nel suo complesso, ma anche dalla sicurezza del conducente e dei passeggeri. Il superamento prolungato dei valori di progetto standard per la velocità e il carico può comportare la rottura delle rampe. I valori massimi raccomandati per il funzionamento in entrambi i parametri sono il 90% degli standard specificati per la gomma.
