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Molto prima dell'inizio del freddo, soprattutto gli automobilisti "premurosi" pensano di acquistare nuovi pneumatici invernali. Questo attributo è considerato parte integrante della stagione fredda. I pneumatici invernali sono molto diversi dai pneumatici estivi, il loro design esclusivo consente il miglior grip su una strada coperta di neve o ghiaccio. Pneumatici correttamente selezionati per la stagione fredda non sono in grado di congelare a basse temperature, inoltre, un uso attento ne prolungherà la durata. Un pneumatico è sufficiente per diverse stagioni.
Come scegliere i pneumatici invernali per SUV.
В России достаточно большая часть населения предпочитает выбирать именно джипы, машины с большей проходимостью способны лучше справляться с преодолением снежных завалов в северных регионах. Кроме того, внедорожник позволяет справиться с ненадлежащим качеством дорожного настила, покрытого ледяной коркой или заметённого снегом. Лучшая зимняя резина для внедорожников 2018 года может быть шипованной или иметь «липучки». Выбирать следует модель с учётом её мягкости и эластичности. Указанные показатели в дальнейшем повлияют на поведение транспортного средства на зимнем покрытии.Читать далее про лучшие зимние шины для внедорожников-->
Caratteristiche dei pneumatici invernali per SUV
Secondo alcuni automobilisti, le jeep fuoristrada non hanno bisogno di essere fornite con pneumatici invernali separati, perché il potenziale di un veicolo è sufficiente per superare quasi tutti gli ostacoli di neve e ghiaccio in un istante. Tuttavia, in pratica, la situazione è completamente diversa: non appena l'auto, equipaggiata con pneumatici estivi, sale sulla strada segnata dalla neve, l'automobilista si rammarica di non aver ricevuto pneumatici invernali di alta qualità.
I migliori pneumatici invernali per SUV должны отвечать целому ряду требований. Во-первых, шипованная и фрикционная резина должна увеличить управляемость машины, что достигается за счёт высокого уровня сцепления с дорогой, покрытой льдом и снегом. Во-вторых, специализированная покрышка имеет меньший тормозной путь. Достоинства зимней резины, идеально подходящей в условиях русской зимы внедорожникам, теряют свой смысл с наступлением тепла, что негативно сказывается на соприкосновении с грунтом.
Se un automobilista ha una jeep a sua disposizione, dovrebbe sapere come ogni centro di assistenza specialistica, come scegliere i pneumatici invernali per un SUV. La disponibilità di pneumatici di alta qualità è una garanzia di sicurezza sia per i passeggeri che per il proprietario del veicolo. Va notato che la macchina complessiva in termini di peso è soggetta ad una maggiore inerzia, questo aspetto aumenta il percorso di scorrimento nell'ordine inverso. A proposito, la sua stabilità dipende dalla clearance della macchina (questi valori sono inversamente proporzionali).
Quali sono le gomme migliori per un fuoristrada: l'opposizione di pneumatici frizionati e borchiati
I migliori pneumatici invernali per SUV 2018 dovrebbero essere, come già accennato, con punte o lamelle, che sono analoghi ai picchi. Questo tipo di pneumatico ha tagli speciali, al momento del movimento la ruota viene spostata nella direzione opposta. Tra i principali vantaggi di questo modello, vale la pena notare una grande morbidezza al momento della deformazione naturale (questo aspetto rende impossibile indurire in caso di forte gelo), bassa rumorosità, buona distribuzione dei fluidi (quando colpita da tagli, l'acqua aiuta a promuovere l'adesione all'asfalto) ). Vero, il "Velcro" ha messo il veicolo in un ordine di grandezza prima, con il tempo variabile, questa gomma è considerata universale, può migliorare la maneggevolezza in caso di pioggia e neve.
Con tutti i vantaggi degli pneumatici a frizione abbiamo diversi inconvenienti. In primo luogo, una tale gomma deve essere rodata, nel momento in cui le proprietà della gomma non si manifestano completamente. In secondo luogo, i pneumatici con le lamelle non dovrebbero essere sottoposti a forti accelerazioni e frenate ad alta velocità, altrimenti questo porterà a un cambiamento nella loro posizione. In terzo luogo, quando si cambia il set invernale, si deve tener conto della direzione iniziale del percorso del pneumatico. Per quanto riguarda i pneumatici invernali, dotati di punte, non dovresti prendere in considerazione i forti slogan pubblicitari e le recensioni di automobilisti esperti o di esperti di esperti.
Il seguente materiale descrive la valutazione dei pneumatici, ideale per i SUV durante la stagione fredda. Vale la pena notare che nella valutazione della gomma più ottimale, le caratteristiche delle macchine con maggiore manovrabilità sono state prese in considerazione direttamente, motivo per cui i migliori modelli del top potrebbero non essere adatti a semplici autovetture o non mostrare queste proprietà in pieno.
Parte superiore dei pneumatici invernali non tempestata
Le caratteristiche dei pneumatici invernali per le auto super-calpestabili variano a seconda che la gomma in questione sia dotata di: chiodi o lamelle. Se un automobilista è interessato solo ai modelli di attrito, può prestare attenzione ad alcune opzioni veramente buone.
Gli pneumatici Goodyear UltraGrip Ice WRT iniziano i pneumatici invernali per i SUV. Secondo gli esperti, questo è un modello abbastanza universale, il suo indice di carico e la sua velocità sono 94T. Il modello ha un enorme vantaggio rispetto ai suoi rivali: è in grado di superare facilmente qualsiasi sezione disturbante del manto stradale. La dimensione di questi pneumatici raggiunge i 20, a basso costo, il prodotto con velcro può essere fissato, la produzione utilizza la tecnologia Winter Reactive. La macchina procede in curve ben definite, aderenza con rivestimento di ghiaccio al massimo livello, maggiore silenziosità e resistenza all'usura. Tra gli svantaggi è necessario notare la direzione laterale quando si guida in solchi.
Il Nokian WR SUV ha alcune buone qualità. Si tratta di una gomma con "Velcro" per SUV, che con ostinazione resiste al gelo, al fango, alla neve e alla pioggia. Particolarmente efficace è il loro uso entro i limiti della città. La gamma di prezzo medio, la presenza di "artigli di neve" e la nervatura mediale, l'eccellente adesione, la buona stabilità, la mancanza di effetto aquaplaning sono i principali vantaggi del modello. È vero, questo prodotto non risparmia benzina.
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Continental Conti Viking Contact 6имеет индекс 94T, резина с лёгкостью справляется со снежными завалами на дорогах, правда, её качества не так хороши в момент движения по мокрому асфальту. Эта модель не издаёт практически никакого шума, обладает отменными показателями относительно сопротивления качению.
Michelin Agilis Alpin - rappresentante dell'azienda francese, pneumatici, che è caratterizzato da una maggiore sicurezza. Il modello ha migliorato la trazione e la capacità di frenata d'emergenza. La gomma ha un telaio robusto, un battistrada unico, tagli estesi del drenaggio. Tra gli aspetti negativi, vale la pena di notare i rischi inerenti a qualsiasi pneumatico morbido.
Maxxis SP02 Arctic Trekker - Pneumatici cinesi. Scegliendo gli pneumatici invernali per i SUV, puoi affidarti al Velcro di questo produttore. Come mostrato, questo modello è di buona qualità e funzionalità. Secondo i test, le gomme hanno mostrato un buon risultato durante la guida su ghiaccio e neve. Inoltre, vale la pena considerare la loro manipolazione sull'asfalto bagnato.
Pneumatici chiodati in alto per l'inverno
Il primo posto è occupato da Nokian Hakkapeliitta 8. È un prodotto dell'azienda finlandese Nokian, che si è affermata come uno dei leader nella produzione di pneumatici invernali. Il vantaggio principale dei loro prodotti è l'introduzione della tecnologia RunFlat, grazie alla quale, anche su una ruota punzonata, un automobilista può guidare per circa 50 - 100 km. alla stazione di servizio. Il modello presentato ha molte dimensioni (da 15,5 a 21), è in grado di sopportare carichi elevati, può frenare rapidamente, funziona bene sul ghiaccio, è facile da controllare, ha un'elevata manovrabilità. Tra gli inconvenienti, vale la pena notare il rumore, il prezzo elevato e la complessità durante la guida attraverso neve a debole coesione.
I pneumatici invernali chiodati per SUV 4x4 devono essere di alta qualità, hanno una stabilità quasi perfetta. Tali indicatori sono caratteristici del modello di contatto Conticle continentale. Questo partecipante ha leggermente superato il principale concorrente (Pirelli Ice Zero) in termini di controllabilità e di distanza di arresto. Vero, nonostante tutto il fascino, Pirelli Ice Zero si comporta meglio con la guida sulla neve. Entrambe le opzioni hanno un indice di carico praticamente identico (94T e 91T), sono dotate di 130 spikes, funzionano bene quando si guida su strada, tuttavia è altrettanto difficile passare su una superficie bagnata.
Gli pneumatici Goodyear UltraGrip Ice Arctic sono morbidi con borchie fabbricati negli Stati Uniti. La loro partecipazione alla classifica dei migliori è dovuta agli ottimi indicatori della distanza di arresto sulla superficie del ghiaccio. Gli europei possono acquistare beni prodotti in filiali in Germania o in Polonia. Tra i vantaggi vale la pena menzionare una vasta gamma di dimensioni fino a 19, stabilità, prezzo medio, l'uso della tecnologia MultiControl Ice, una buona maneggevolezza sull'asfalto bagnato, il miglior rapporto qualità-prezzo. Il rovescio della medaglia è la capacità di perdere picchi al momento di partenze brusche e una rapida diminuzione della velocità.
Buoni pneumatici chiodati per SUV - Gislaved Nord Frost 100, ha un indice di carico di 94T, dotato di 130 chiodi. Con questi pneumatici, un automobilista può superare con sicurezza la neve e l'asfalto bagnato. Nonostante tutti i vantaggi e i vantaggi, questi pneumatici hanno ceduto il passo ai modelli di cui sopra in termini di stabilità e distanza di arresto sulla superficie ghiacciata.
conclusione
Il confronto dei pneumatici invernali per SUV ci ha permesso di considerare molti modelli completamente diversi, che differiscono non solo nel prezzo e nel produttore, ma anche nelle loro qualità, che è fondamentale nella scelta del modello ottimale. Vale la pena ricordare che nessun SUV, calzato con pneumatici estivi, non riuscirà ad affrontare la stagione invernale con le condizioni peggiori della carreggiata. A prescindere da quanto sia elevata l'altezza da terra del veicolo e non importa quanto sia impressionante la sua massa, dovresti acquistare solo pneumatici invernali di alta qualità, che contribuiranno ad aumentare la stabilità, ridurre l'inerzia e rendere più sicuri i movimenti su manto nevoso e strade ghiacciate.
In condizioni invernali rigide, preferibilmente indossare un SUV in Hakkapeliitta 8 o UltraGrip Ice WRT. In un inverno mite, l'opzione migliore saranno i modelli Goodyear UltraGrip Ice Arctic o WR SUV.
