Lo scandalo colossale con la preoccupazione Volkswagen scoppiata alla fine dello scorso anno è stato risolto da un accordo raggiunto dai leader del gigante dell'auto e del governo americano. I proprietari di automobili, le cui macchine hanno installato software fraudolento, riceveranno un risarcimento di cinquemila dollari. Informazioni ottenute dalle pagine dei media tedeschi, in particolare, il giornale Welt. Oltre alla compensazione monetaria, per la quale è possibile acquistare circa un terzo della nuova auto Volkswagen, secondo la stessa edizione, i tedeschi saranno tenuti a correggere gratuitamente il software fraudolento. L'accordo transattivo è firmato e presto tutti i documenti relativi al cancello diesel e la sua risoluzione saranno approvati in tribunale.
Negli Stati Uniti sono stati trovati software fraudolenti su oltre seicentomila automobili del marchio automobilistico tedesco. Se ognuno dei proprietari di questo numero di automobili riceverà cinquemila dollari, la Volkswagen dovrà sborsare circa sette miliardi di dollari. Ma questo riguarda le auto vendute negli Stati Uniti. E in tutto il mondo, le macchine con un programma fraudolento hanno venduto diversi milioni di pezzi.
Anche nel nostro paese è stato venduto un discreto numero di tali vetture. Più di recente, l'ufficio di rappresentanza russo del marchio automobilistico tedesco ha annunciato una campagna revocabile, che copre quarantatremila auto Volkswagen, Skoda e Audi con software fraudolento. Queste auto sono state vendute nel nostro paese per sette anni, nel periodo dal 2008 al 2015. I proprietari di tali auto devono perforare i loro veicoli sui siti web ufficiali di Volkswagen, Skoda e Audi attraverso il codice VIN. E in caso di coincidenza, possono, prima della fine dell'anno, contattare il centro servizi per una correzione software gratuita. E questo, in effetti, tutto. Come mai, diranno molti, ma dove sono i cinquemila pezzi verdi e croccanti promessi nel titolo dell'articolo? Il fatto è che questo risarcimento sarà pagato solo ai proprietari di auto di quei paesi i cui standard ambientali sono dovuti dizelgeyta erano rotti. Nel nostro paese, questi standard ambientali non sono esattamente violati, quindi nessuno darà ai russi che hanno comprato la Volkswagen non cinquemila dollari, lo standard ecologico non è uscito. 
A proposito, il programma stesso, a causa del quale è scoppiato uno scandalo, è stato scritto dai programmatori Audi alla fine del secolo scorso. Il programmulina ha permesso di aggirare i severi test ambientali. L'azienda Audi non ha osato andare a una frode globale e utilizzare il programma-imbroglione. Ma i dirigenti Volkswagen hanno rinunciato ai loro principi morali e hanno facilmente utilizzato il lavoro dei loro colleghi indecisi. Di conseguenza, le auto tedesche a carburante pesante, ma che pretendevano di essere pienamente conformi agli standard ambientali locali, si sono recate negli Stati Uniti e in altri paesi del mondo.
