Un gran numero di auto utilizza batterie al piombo nel loro lavoro. Per il loro lavoro a tutti gli effetti, è necessario controllare non solo il livello di carica della batteria, ma anche la qualità dell'elettrolita, la condizione delle piastre, il livello del liquido nel sistema.

La praticità del design offre flessibilità nel funzionamento del dispositivo elettrico, pertanto la sostituzione dell'elettrolito nella batteria da parte del conducente può essere eseguita a seconda dello stato del liquido. Per la diagnosi, è sufficiente condurre un'ispezione visiva.

contenuto

• 1 Materiali e attrezzature richiesti
• 2 Operazioni preparatorie
• 3 lavori di sostituzione
• 4 Fase finale
• 5 Funzionamento sicuro con elettrolito

Materiali e attrezzature richiesti

L'uso della procedura per la sostituzione del proprietario dell'elettrolita ha la possibilità di prolungare la durata della batteria di un'auto. Per il lavoro avranno bisogno dei seguenti componenti:

• serbatoio con distillato;
• imbuto a collo stretto;
• bottiglia con elettrolita della densità richiesta;
• idrometro per la misurazione della densità;
• piccola quantità di bicarbonato di sodio;
• caricabatterie;
• equipaggiamento protettivo personale (occhiali, guanti, grembiule, ecc.);
• piccola quantità di stracci puliti.

I serbatoi per l'acqua elettrolitica e distillata sono offerti in negozi specializzati nel settore automobilistico. L'acqua, per cambiare l'elettrolita nella batteria, viene preparata in un volume sufficiente non solo per diluire il liquido, ma avrà anche bisogno di una certa quantità per lavare le cavità della batteria.

L'imbuto è preferibile per essere fatto di vetro, poiché non tutta la plastica o il metallo può resistere al contatto con l'acido e la ceramica avrà un diametro troppo piccolo. È inoltre consigliabile selezionare contenitori resistenti agli acidi e a pareti spesse per drenare l'acido.

Operazioni preparatorie

Prima di sostituire l'elettrolito in una batteria dell'auto, è necessario piegare i fili di contatto e rimuovere la batteria dal vano motore. Quindi, rimuovere tutta la sporcizia dalla superficie esterna con un panno asciutto. Dopo di che è possibile pulire la batteria con uno straccio imbevuto di una soluzione di soda debole. Il liquido viene preparato in ragione di 30-50 g per litro d'acqua. Svitiamo i tappi per condurre una diagnosi visiva del livello dell'elettrolito nei serbatoi.

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È necessario sapere che l'elettrolita nelle banche dovrebbe essere ad un livello superiore alla protezione di 10-12 mm.

Usando un multimetro o un altro tester, controlliamo la carica della batteria. Se necessario, la batteria è carica. Quindi è necessario lasciare raffreddare l'intero sistema per 1-2 ore.

Lavoro di sostituzione

Utilizzando un bulbo di gomma o un idrometro, pompare l'elettrolita in contenitori preparati. Per rimuovere completamente l'elettrolita, alcuni proprietari di auto praticano piccoli fori sul fondo delle lattine e successivamente sono sigillati con plastica resistente agli acidi. Questa procedura può essere sostituita inclinando la batteria sul lato e pompando fuori le ultime gocce di una pera.

È necessario sapere che quando si lavora con l'elettrolita richiede la massima attenzione e precisione, dal momento che eventuali gocce di liquido sul tessuto o sul metallo non appaiono immediatamente.

Il lavoro utilizza serrature affidabili che tengono la batteria su un banco di lavoro o desktop nella posizione desiderata. È consentito indossare un tubo sottile all'estremità libera dell'idrometro per rimuovere con cura il liquido dalla lattina.

Non capovolgere la batteria per rimuovere il liquido!

Eventuali detriti chimici che si sono accumulati sul fondo delle lattine possono cadere sulle piastre di piombo e rimanere incastrati tra di loro. Questa azione porta a un cortocircuito delle sponde e al completo fallimento della batteria.

Dopo aver scaricato completamente il fluido dalla cavità, riportare il corpo nella posizione operativa standard. A questo punto, non è necessario aggiungere elettrolita alla batteria, poiché è necessario prelavare la batteria con acqua distillata. Per questo usiamo un imbuto e un serbatoio con distillato. Agitare e girare la cassa con acqua per un lavaggio di alta qualità non vale la pena a causa della possibile presenza di scorie sul fondo.

Il flush è fatto con un leggero movimento. in diverse direzioni dell'alloggiamento della batteria. Quindi, lascia riposare un po 'e ripeti l'oscillazione un paio di volte. Scolare il distillato contaminato e ripetere 1-2 volte la procedura.

Nella fase successiva, riempiamo l'elettrolito preparato secondo la stagione nelle cavità vuote. Per determinare la quantità di elettrolito versato nella batteria, portiamo il livello del liquido sopra la protezione a 1 cm.

È necessario sapere che nei negozi automobilistici solitamente viene venduto un elettrolito più denso che deve essere diluito con il distillato.

Fase finale

La batteria piena è inclinata leggermente verso i lati in modo che eventuali bolle d'aria salgano dalle lattine. È necessario fare qualche ondeggiamento della custodia della batteria. Dopo la procedura, la batteria viene lasciata in pace per 2-2,5 ore. Dopo questo periodo eseguiamo un'ispezione visiva del livello dell'elettrolito in tutte le banche, se necessario, effettuare il rabbocco.

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Il passo successivo è quello di ricaricare la batteria con una corrente non superiore a 0,5-0,7 A per 2-3 ore. Per la qualità e il lavoro a lungo termine, è consigliabile condurre un ciclo di controllo e addestramento con scarico completo e quindi ricarica completa della batteria.

Durante la procedura di scarica, è possibile gettare una lampada a incandescenza da 12 V sui contatti della batteria;

Funzionamento sicuro con elettrolito

Se anche una piccola quantità di elettrolito viene a contatto con la pelle di una persona, si verifica un'ustione chimica. Questo è particolarmente pericoloso per la mucosa degli occhi. Se si verifica un evento del genere, la ferita viene lavata immediatamente con una grande quantità di acqua corrente. È possibile utilizzare una soluzione di soda debole per questo. Con una grande lesione della zona della pelle, è necessario consultare immediatamente un medico.

L'elettrolita rimanente deve essere smaltito. Se non è possibile farlo, è sufficiente scolarlo in un contenitore e aggiungere gradualmente il bicarbonato al liquido. Durante il processo, ci sarà una reazione violenta con generazione di calore e formazione di schiuma. Dopo il completamento di tutti i processi, quando la soluzione non reagisce all'aggiunta di soda, può essere scaricata nel sistema fognario.