>

Ogni anno, gli esperti americani nominano i veicoli più pratici al mondo che non portano alcun problema ai loro proprietari durante l'intero periodo di funzionamento. Naturalmente, in alcuni paesi, i loro calcoli possono essere irrilevanti a causa di altri prezzi di carburante, pezzi di ricambio, materiali di consumo, ecc. Ma i leader inequivocabili e gli estranei possono essere una buona guida per l'acquisto della propria auto. È interessante notare che, secondo i dati della ricerca, le auto più pratiche sono prodotte dai giapponesi, mentre agli esperti non piacciono molto gli "americani".

La praticità è un criterio importante nella scelta di un'auto

Metodo di classifica

Nonostante l'apparente semplicità di tali confronti, gli americani non hanno usato il modo semplice: hanno classificato la praticità delle auto in base al costo di possedere un veicolo per chilometro. Per fare ciò, vengono riassunti i costi del carburante, corrispondenti alla media di un'automobile utilizzata negli Stati Uniti per 5 anni, così come il costo di pezzi di ricambio, materiali di consumo, manutenzione e tutto ciò che una persona deve acquistare per mantenere la propria auto in movimento. Sulla base di questi dati, i costi effettivi vengono calcolati per chilometro, ma i calcoli non terminano qui.

Читать далее о самых практичных автомобилях-->Специалисты также оценивают среднюю рыночную стоимость автомобиля, по которой его можно продать после упомянутых пяти лет эксплуатации. Разница между ценой покупки и перепродажи также делится на пробег и суммируется с фактическими затратами, что позволяет получить в результате полную стоимость владения транспортным средством. Если внимательно просматривать рейтинг, составленный американцами, то можно заметить, что они также оставляют комментарии для потенциальных потребителей, предупреждая их о низкой надёжности транспортного средства, неудобстве управления им или слабой динамике.

Vincitore assoluto e classe compatta

Al numero 1 nella classifica delle auto pratici è entrata la vettura giapponese Toyota, che è equipaggiata con un motore ibrido benzoelettrico. Il suo principale vantaggio è il bassissimo consumo di carburante, che si ottiene grazie alla possibilità di ricaricare la batteria integrata da una normale rete domestica. È interessante notare che sotto il secondo numero in classifica assoluta Honda Civic appare nella versione ibrida, che ha un consumo di carburante ancora più basso. Tuttavia, il prezzo di rivendita estremamente basso rispetto alla Prius pratica, così come la grande quantità di costi di riparazione durante l'operazione, gli impediscono di salire su un piedistallo.

Secondo gli esperti, partecipando alla compilazione del rating, il costo totale della proprietà quando ricalcolato nella valuta russa sarà di circa 9,5 rubli al chilometro. Allo stesso tempo, il prezzo della Toyota varia tra 20 e 28 mila dollari. Un'offerta allettante, non è vero? L'unico svantaggio di una vettura così pratica è che, nelle condizioni di un duro inverno russo, perde parte dell'efficienza della sua centrale ibrida e quindi non sempre mostrerà una tale efficienza meritoria.

Prova a guidare una macchina Toyota:

È interessante notare che il modello ha preso il primo posto non solo nella classifica generale, ma anche nella classe di auto compatta - non vi è alcun errore qui, poiché per gli americani la Prius è un'auto piuttosto piccola. Ma la cosa peggiore in questa categoria nella praticità è stata la Volkswagen Beetle, equipaggiata con un potente motore, il cui volume di lavoro è di 2,5 litri. Gli esperti non sono troppo lusinghieri per l'elevato consumo di carburante, le riparazioni frequenti e il basso costo per la rivendita. Nonostante appartenga alla preoccupazione Volkswagen, famosa per l'affidabilità dei suoi prodotti, il nuovo "Beetle" è noto per un'auto che richiede riparazioni frequenti.

premio

E ancora, l'auto più pratica è stata scelta tra i veicoli ibridi - questa volta parliamo della classe dirigente, che è stata vinta da Lexus ES 300h. Naturalmente, non ci sono stati reclami - dopo tutto, la potenza del motore a benzina di questa vettura è solo di 161 cavalli, quindi, dopo aver esaurito la carica della batteria, il guidatore dovrà accontentarsi di dinamiche molto mediocri. Tuttavia, per il resto, un'auto così pratica in tutte le cose si adattava agli specialisti che hanno inventato il rating, e non hanno lasciato altri commenti negativi a riguardo.

A proposito, la scelta nella classe premium non è stata inaspettata: l'auto è molto popolare negli Stati Uniti, in Canada, in Australia e in molti altri paesi con un alto tenore di vita. Allo stesso tempo, una vettura così pratica è stata persino nominata per il titolo di vettura dell'anno in tutto il mondo, tuttavia non ha mai raggiunto la vetta del piedistallo. E 'stato anche apprezzato dagli assicuratori - secondo i loro rapporti, Queste auto raramente si guastano e raramente si mettono in incidenti gravi a causa della presenza di molti sistemi di sicurezza elettronici. Grazie a questo all'estero, è possibile ottenere un notevole sconto sull'assicurazione acquistando una pratica Lexus ES300h.

Prova a guidare un'auto Lexus ES 300h:

Ma l'auto del marchio tedesco BMW è stata considerata non molto redditizia in funzione - nella valutazione del modello 750Li, gli esperti hanno notato un elevato consumo di carburante a dinamica moderata, nonché una rapida perdita di valore. Allo stesso tempo, stabiliscono che tali auto di stato non sono ovviamente acquisite per praticità. Questo sembra essere vero - dopotutto, le BMW non molto pratiche sono apprezzate sia dai proprietari privati ​​che dalle grandi aziende che li acquistano come veicoli ufficiali per dirigenti di alto livello.

crossover

Lasciamo la BMW e perdiamo nel segmento delle auto premium, ma le auto più pratiche della categoria dei crossover appartengono alla sua gamma di modelli. In particolare, stiamo parlando di un XDrive 28i per auto compatta X1, equipaggiato con un motore turbo da 2,0 litri, la cui potenza è di 245 cavalli. È chiaro l'auto non è molto economica, ma gli esperti hanno notato che dopo cinque anni di funzionamento in modalità normale, avrà un valore di rivendita molto altoche ha influenzato la loro decisione. È interessante notare che nella versione con cambio manuale, con sei passaggi o manuale a otto velocità, la BMW X1 consuma circa la stessa quantità di carburante che non supera i 10 litri in modalità città.

Quando gli specialisti russi hanno appreso quale auto più pratica è stata chiamata dagli americani nella categoria crossover, hanno indicato che nel nostro paese Sconti per le nuove auto! Prestito redditizio dal 9,9% delle rate 0% i risultati di adom.ru possono essere piuttosto diversi. Tra le ragioni di questo si chiamano:

• Le cattive condizioni della rete stradale, portando ad un aumento dell'usura della vettura, hanno creato esclusivamente per una copertura regolare;
• L'alto costo di manutenzione dei moderni motori a turbina;
• Parti costose e materiali di consumo per BMW in Russia.

Pertanto, in questo caso, il risultato è controverso, e va ricordato che negli Stati Uniti, le auto BMW sono lontane dalle più costose da mantenere e operare.

Prova a guidare una BMW X1 xDrive 28i:

Tuttavia, la scelta di un estraneo nella praticità tra i crossover era anche molto interessante. Questa auto è stata la più grande Nissan Armada, che è la più grande nella gamma di modelli della compagnia. L'utilizzo di un potente motore V8 ha portato al fatto che, anche secondo gli indici di fabbrica, sono richiesti oltre 18 litri di benzina per auto per 100 chilometri. Gli esperti hanno notato che il costo per chilometro in questo caso sarà pari a 24,3 rubli, che, secondo loro, è uno spreco incredibile. Inoltre, vari modelli di Chevrolet, GMC e Ford hanno preso posizione alla fine della lista, mentre la loro creazione non ha nemmeno pensato all'economia.

Scegliere un'auto per te

Il rating compilato dagli americani è piuttosto interessante, ma le possibilità di utilizzare queste informazioni nella pratica sono molto limitate. Come accennato in precedenza, nei calcoli relativi ai prezzi sono rilevanti per gli Stati Uniti, quindi ogni paese deve adattarli alle proprie caratteristiche. Inoltre, un tale indicatore come il prezzo dell'acquisto iniziale non è stato preso affatto in considerazione - quindi, i veicoli più pratici non sono sempre accessibili per l'automobilista ordinario. Tuttavia, è possibile estrarre informazioni utili dal rating - in particolare, la conclusione suggerisce che le moderne macchine ibride sono finalmente diventate affidabili e facili da usare.