Oggi i crossover sono di particolare interesse per il pubblico, perché queste auto hanno qualità fuoristrada e guidano bene la città, perché hanno dimensioni compatte. Se studiamo le statistiche delle vendite negli ultimi anni, è chiaro che l'interesse dei consumatori si sta gradualmente spostando nel settore dei crossover e dei SUV compatti. Un tale movimento di acquirenti è stato notato sul mercato nei paesi europei, così come sul mercato russo.

VAZ non è in ritardo rispetto alle nuove tendenze.

VAZ e i suoi marketer hanno capito che i crossover sono il futuro dell'industria automobilistica. Pertanto, più recentemente alla mostra al Motor Show di Mosca sono state presentate auto con il prefisso «Cross» - Lada Kalina Cross e Lada Largus Cross. A giudicare dal nome di queste vetture, è chiaro che queste auto dovrebbero avere qualità fuoristrada gravi, rispetto alle normali autovetture.

Il modello Lada Largus trasformato in un crossover non è casuale, il punto è che questo modello ha buoni dati di vendita, cioè, questa vettura è molto popolare nel mercato. In Russia, Lada Largus è considerata il leader nelle vendite tra i generalisti.

Questa macchina è diventata così popolare grazie alla pubblicità seria nelle riviste automobilistiche e su Internet. Ovunque fossero menzionati i vantaggi del carro Renault Logan modificato, tutti i dettagli sono stati descritti in dettaglio prima della comparsa della Lada Largus in produzione.

Dopo la comparsa di Lada Largus, è diventato evidente che questa vettura è davvero uno dei prodotti di maggior successo di AvtoVAZ. In Largus, il corpo è organizzato in modo che l'auto risultasse abbastanza spaziosa. Per quanto riguarda il design della vettura, allora è tutto esattamente uguale alla controparte francese - Renault Logan. Il successo di questa vettura è dovuto al fatto che il VAZ ha lanciato un'auto la cui affidabilità è simile a quella di un'auto straniera, e prezzo Lada Largus Cross corrisponde alla macchina russa.

Su questa nota di successo, la direzione di AvtoVAZ ha deciso di dare a Largus lo status di crossover per aumentare l'interesse del pubblico verso questo modello e aumentare le vendite.

Modello di aspetto

La presentazione della Lada Largus Cross è stata piuttosto forte, molto è stato detto di questa vettura, ma dopo una prova il pubblico è rimasto un po 'deluso e ci sono molte ragioni per questo.

Si è constatato che tutti i miglioramenti sul corpo - è l'aspetto di rivestimento in plastica nera, che sono installati sui paraurti, e gli stessi passaruota in plastica e davanzali. E questa plastica non può dare il potenziale fuoristrada della macchina. Di tutti gli aggiornamenti del corpo, la maggiore altezza libera dal suolo della Lada Largus, che ora è diventata di 170 mm, è considerata la più significativa. Anche la sospensione è leggermente modificata, si è adattata per la guida fuoristrada. Ma un fuoristrada serio è troppo duro per questa macchina, ma per un viaggio nel paese - la cosa vera.

Articolo consigliato: la casa automobilistica giapponese ha annunciato la data del debutto per la Mazda CX-5 a tre ranghi

L'aspetto è decorato con nuovi cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici sovradimensionati. Vale la pena notare che gli sviluppatori di AvtoVAZ hanno definito gli "elementi aggressivi" gli elementi in plastica usati. Questa è la loro opinione soggettiva, perché ciò che esattamente l'aggressività non è chiara, e gli sviluppatori non hanno spiegato nulla, la plastica come plastica, soprattutto perché non possiede proprietà speciali.

E in generale, Lada Largus Cross (foto ulteriormente) è molto simile alla Dacia Logan MCV franco-rumena del 2006, l'unica differenza è che la Lada Largus Cross ha una griglia e un paraurti diversi. La forma del corpo è piuttosto angolare, e la grande parte posteriore dell'auto, dove sono situati pilastri verticali e portelloni, rende quest'auto molto simile a un minibus, che è abbastanza buono per scopi commerciali - per esempio, per trasportare patate.

Inoltre, questa vettura ha un'intelaiatura della testa abbastanza semplice, tetto piatto, in cui non c'è niente di speciale neanche. Anche gli specchi e le maniglie delle porte non differiscono in nessuna originalità. Pertanto, guardando tutti questi dettagli, diventa chiaro che la Lada Largus non è un'auto particolarmente elegante. Ma non c'è niente di male in questo, perché l'eleganza non è affatto necessaria per un SUV.

Puoi anche ricordare il Gelendvagen, anche lì, tutto non è così elegante, ma le qualità fuoristrada sono eccellenti. Quindi nella Lada Largus Cross c'è questa maleducazione, quindi può anche essere considerato un vantaggio, dopotutto questo è anche un modello fuoristrada. Ci sono ancora vuoti notevoli tra le ali e il cofano, e sono piuttosto grandi, e questo non sembra esteticamente gradevole.

Interior design e funzionalità

Quando guidi una Lada Largus Cross, se guidi in un largo regolare prima, noterai immediatamente che non ci sono stati cambiamenti significativi nella cabina. Il posto di guida è abbastanza comodo e affidabile, può sopportare una persona di quasi qualsiasi fisico.

Ciò che è buono in cabina è che in questa macchina c'è un supporto lombare regolabile nel sedile del guidatore e la regolazione verticale del volante, che è anche molto comoda, è possibile regolare il sedile e il volante puramente da soli. Anche a Lada Largus Cross c'è un atterraggio piuttosto alto, quindi questa vettura ha una buona visibilità, nonostante il pilastro. Per quanto riguarda il pannello frontale, è rimasto nella forma classica per Largus.

Nell'interior design della versione fuoristrada della Croce, ci sono alcune caratteristiche, come gli inserti in pelle arancione, che sono decorati con i sedili anteriori. La linea e la gabbia sui sedili sono realizzati nello stesso colore, sono una sorta di decorazione per tutti i sedili. Inoltre, gli inserti in pelle arancione sono utilizzati sulla console centrale e sulle porte. Tale mossa di design ha permesso di diversificare il salone Largus, senza costi significativi.

Articolo consigliato: UAZ Loaf (diesel) - un SUV economico

La versione di Largus Cross Salon è abbastanza spaziosa, 7 persone possono facilmente adattarsi, è stato l'AVTOVAZ che ha lavorato seriamente sulla spaziosità, quindi c'è abbastanza spazio per l'altezza e la larghezza. Sulla seconda fila, 3 persone possono facilmente adattarsi, in questo caso, non interferiranno tra loro e le loro gambe non toccheranno nemmeno i sedili anteriori. È possibile installare ulteriori sedili nella terza fila, ciò consentirà di creare altri 2 posti per passeggeri di qualsiasi configurazione. Poiché i sedili nella terza fila si trovano sopra l'asse posteriore, i passeggeri sperimenteranno tutte le irregolarità della strada su se stessi, si agiteranno un po '.

Come quasi ogni auto, Largus Cross può essere facilmente trasformato in un camion molto spazioso, girando i sedili posteriori, dopo questa metamorfosi il bagagliaio da 200 litri si trasformerà in un enorme bagagliaio da 2500 litri, nel quale è possibile caricare un sacco di merci. Il salone è trasformato abbastanza facilmente e rapidamente, inoltre, è conveniente effettuare il carico e lo scarico in questa macchina grazie alle porte con chiavistelli.

Powertrain e cambio

Lada Largus Cross è equipaggiata con un motore a 4 cilindri a benzina, il cui volume è di 1,6 litri. La potenza di questo motore è di 105 cavalli, a 3750 giri / min. La coppia di questa vettura è di 148 Nm e viene raggiunta alla stessa velocità.

Con questo motore in tandem funziona il cambio manuale a 5 marce. L'auto può accelerare fino a 165 km / h, ei primi 100 km / h l'auto compone in 13 secondi. Prestazioni dinamiche non molto veloci, e il consumo di carburante non è inoltre sufficientemente basso e ammonta a 12 litri per 100 km di corsa in città, il consumo sull'autostrada è di 7,5 litri per cento.

Ma se si confronta la Lada Largus Cross con un carro convenzionale, è chiaro che le sospensioni sono state leggermente migliorate e gli ammortizzatori sono stati riconfigurati, il gioco è aumentato di 25 mm. Inoltre, nella versione off-road di Largus sono state installate molle speciali, blocchi silenziosi e supporti di supporto. Secondo gli ingegneri di VAZ, questa vettura è migliorata nella guida e i freni sono migliorati. Nel complesso, gli ammortizzatori stessi sono stati sottoposti a risintonizzazione. Secondo gli ingegneri di AvtoVAZ, la novità ha ricevuto sistemi di sterzo e freni rivisti. Lada Largus Cross Caratteristiche corrisponde alla nuova auto russa.

Come mostrato, guidare su questa macchina è coerente con le promesse degli sviluppatori. La sospensione della Lada Largus Cross ora ha una maggiore elasticità, anche quando cade in buchi profondi, l'auto si comporta in modo abbastanza calmo. Ma d'altra parte, grazie a questa rigidità, se la macchina non è caricata di persone o di merci, allora il comfort del guidatore diminuirà un po ', sarà un po' duro guidare lungo le dure strade russe.

Articolo consigliato: Tuning engine VAZ 2109 da soli

La ruota gira piuttosto bene, l'auto si distingue per la reattività a qualsiasi movimento della ruota, e Largus Cross può rispondere molto chiaramente alle azioni di guida, l'auto è in grado di mantenere la strada molto liscia, quindi se vuoi, puoi guidare su rotaie e non avere paura di accelerare fino ad un massimo di 165 km / h

Girare la macchina non sarà in grado di superare ad alta velocità a causa del suo centro di gravità. Ma dal momento che questa vettura non è progettata per le corse e pokatushek, ma per gli affari, il trasporto di merci e persone, non è necessario per lui entrare in turni ad alta velocità.

Grazie all'elevata altezza da terra, i paraurti in plastica, il conducente può ora sentirsi più sicuro e saltare facilmente sul bordo, se necessario. Per quanto riguarda i viaggi in campagna, la pesca o nella foresta, non puoi avere paura delle buche e di altre irregolarità, l'altezza libera dal suolo ti permette di sentirti sicuro in campagna.

Per quanto riguarda il vero fuoristrada, qui Largus ha poche possibilità, quindi è meglio non uscire dalla strada sterrata, ma in generale bisogna guardare la situazione;

Questo è il momento in cui VAZ deciderà di produrre queste vetture con la trazione integrale, quindi forse Lada Largus Cross sarà in grado di mostrare qualcosa di fuoristrada, ma per ora questo è solo un crossover urbano.

Vantaggi e svantaggi di Largus Cross

I principali vantaggi di questa vettura sono la spaziosità della cabina, la praticità, la manovrabilità, un doppio portellone, una costruzione robusta, un'elevata altezza da terra, kit di scocca in plastica.

Tra i difetti - non ci sono motori diversi tra cui scegliere. Poca potenza del motore, se l'auto è seriamente caricata, quindi mancano 105 cavalli per una guida sicura. Tra gli altri svantaggi, la riserva è piuttosto scomoda: sotto il fondo, puoi facilmente ottenerlo, ma mettere una ruota di scorta sul posto sarà abbastanza difficile, dovrai sporcarti. Per quanto riguarda gli specchi esterni, sono piuttosto scomodi, la visibilità non è molto buona quando si guida in retromarcia.

Successivamente, un video su Lada Largus Cross dalla mostra, in cui è stata presentata: