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Il nostro prossimo duello di blitz si svolgerà tra la Ford Focus Wagon e la Seat Leon ST FR. L'autorità della prima auto parla da sola. Per quanto riguarda lo "spagnolo", quindi per il nostro acquirente questo è un vero "gatto in una borsa". Eseguiamo questa recensione comparativa e scopriamo quali sono i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le auto.
Confronto tra Ford Focus Wagon e Seat Leon ST FR
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conoscente
Come accennato in precedenza, l'autorità Ford Focus incontestabile nel suo segmento. Inoltre, nel nostro paese, l'auto si è innamorata e la considerano quasi la propria abitazione, perché raccolgono versioni russe in una fabbrica di San Pietroburgo. Una rete di servizi affidabile e sviluppata, oltre a prezzi accessibili, ha permesso a Focus di rimanere in classifica fino a poco tempo fa. Ma oggi, la Ford Focus di terza generazione non può vantare successi passati, poiché è uscita dai 25 modelli più venduti nel nostro paese.
Ford Focus Wagon
"Spaniard" è un'opzione non verificata e le prime vendite si sono svolte solo in autunno. È interessante notare che la Seat Leon è fortemente associata al modello Volkswagen Golf ed è quasi la stessa "tedesca" di questa. Ma d'altra parte, le radici spagnole sono costrette a trattare la macchina con diffidenza, non solo nel nostro paese, ma in tutto il mondo.
Seggiolino per auto Leon ST FR
Recensione interna
L'indubbio vantaggio di Seat Leon ST può essere definito proporzioni corrette e precise del suo corpo. Mi è piaciuta anche l'aggressività moderata nel "look" dei fari inclinati. Tutto sembra abbastanza fresco e moderno. Il design degli interni è originale e l'interno è pensato nei minimi dettagli.
Berlina Seat Leon ST FR
Seat Leon ST - carro, il cui tronco deve essere conforme agli standard. E a questo proposito, è fatto l'invidia del resto: sia il volume è sufficiente e la comodità del caricamento non ha lamentele. Quindi, il bagagliaio di questa station wagon 
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adom.ru ha anche un portello speciale per dlinnomer, un pavimento a due livelli e la possibilità di sbloccare i blocchi posteriori direttamente dal bagagliaio.
Auto berlina Ford Focus Wagon
L'attenzione sullo sfondo dell'avversario sembra un po 'ordinaria. Forse ci sono abituati, ma non può essere negato in buone proporzioni e design riconoscibile. Anche se, d'altra parte, il tempo non regge e l'interno rivoluzionario che sembrava quattro anni fa non brilla oggi. Anche un quadro strumenti luminoso e riconoscibile sembra stucchevole a causa della fastidiosa luce blu, che è chiaramente un po 'troppo.
corsa
Tuttavia, la cosa principale per la macchina è la guida. Controlliamo come i nostri esaminatori si sentono sulle strade.
| Marca auto | FORD FOCUS WAGON 2,0 POWERSHIFT | SEAT LEON ST FR |
| Tipo di motore | benzina | benzina с турбонаддувом |
| volume di lavoro, cm3 | 1999 | 1798 |
| potenza massima, l. a. | 150 | 180 |
| PPC | Robot a 6 velocità | Robot in 7 fasi |
| drive | anteriore | anteriore |
| peso lordo, kg | 1900 | 1880 |
| lunghezza / larghezza / altezza, mm | 4556/1823/1505 | 4543/1816/1439 |
| passo, mm | 2650 | 2631 |
| serbatoio del carburante, l | 55 | 50 |
| vano bagagli, l | 490-1515 | 587-1470 |
| velocità massima, km / h | 200 | 226 |
| Accelerazione da 0 a 100 km / h, s | 9,5 | 7,7 |
| consumo di carburante, l / 100 km | 9,1/4,9 | 7,5/4,9 |
In viaggio, il Seat Leon, indipendentemente da come si nasconda dietro una tuta spagnola, è un "tedesco" purosangue con tutti i vantaggi che ne derivano. La precisione e la ragionevolezza in tutti distinguono questa macchina. Il volante è sentito perfettamente, e il motore turbocharged di 180 litri. a. promuove la guida attiva. Sebbene ci siano degli svantaggi. In particolare, quando spingi il pedale del gas e lo fai intensamente, senti una sorta di incomprensione da parte della trasmissione. C'è in questo caso, uno strappo sotto lo scarico di gas o il congelamento di trasferimento durante l'accelerazione "intensiva". In realtà, ciò non accade spesso e ciò che si sarebbe potuto dire si sarebbe potuto chiamare cavilla, ma se avessimo iniziato a controllarlo, dovremmo farlo con tutte le conseguenze che ne derivano.
Test drive car Seat Leon:
Guidando sul sedile Leon lascerà solo impressioni positive, se non provi a superare tutte le vetture che precedono. Riduci l'ardore e guida la massa in movimento dei residenti estivi e poi sentirai la bellezza della dinamica, del comfort e della stabilità nelle curve veloci.
Ma la Ford Focus Wagon in questo senso - l'esatto opposto. Un'auto assolutamente familiare, che non implica manovre di velocità e quasi priva di eccitazione: un carro confortevole. Se è possibile chiamare questo uno svantaggio non è chiaro, ma il buon vecchio aspirato 2 litri con una capacità di 150 litri diventa colpa. a. Sfortunatamente, Ford Focus non ha nulla di più potente di questo motore. Per questo motivo, l'auto ha una dinamica moderata, ma il suo "robot", d'altra parte, non ha quasi mai torto.
Test drive car Ford Focus:
Ford Focus ha dei vantaggi, ed è impossibile sminuirli sullo sfondo dello "spagnolo". Prima di tutto, riguarda l'accuratezza e il contenuto informativo del volante. Buono per questa macchina e stabilità direzionale. Ma il consumo di carburante rispetto a Seat Leon è ancora di più.
prezzi
Доступной и вполне демократичной ценой может похвастаться «испанец». Начинают продавать версии Сеат Леон у нас с 728 тыс. рублей. Двигатели идут только benzinaовые с турбонаддувом. Модификации на 1,2 л имеют мощность в 86 и 105 л. с. Версии на 1,4 л – 122 и 140 л. с. Наконец, модификация на 1,8 л имеет мощность в 180 л. с. Все эти двигатели неплохо взаимодействуют как с МPPC, так и с 7-скоростным «роботом».
Seggiolino per auto Leon ST FR: вид сбоку
Per quanto riguarda i kit, ce ne sono quattro. La versione base è già un set molto ricco, inclusi airbag, ABS e altro.
L'attrezzatura più di prima qualità per Seat Leon è la FR, che, a seconda del motore, costa da 934 a 1,1 milioni di rubli.
L'acquirente, nonostante le ricche attrezzature, potrebbe comunque aver bisogno di altre opzioni che devono essere ordinate. Ad esempio, stiamo parlando di airbag laterali posteriori, che non sono in dotazione standard o di buona acustica con altoparlanti potenti e un navigatore. Nessuna eccezione anche il tetto panoramico.
Ford Focus Wagon: вид сбоку
Ora Ford Focus. È senza opzioni nei costi di autovettura familiare per trasporto da 745 mila a 903 mila rubli. I motori sono atmosferici 1,6 e 2,0 litri. Combinato con motori e trasmissione manuale e trasmissione automatica.
Set completo per Ford Focus solo due. Questo è SYNX Editing e Titanium. La versione base è dotata di un po 'peggio del concorrente.
Questo è tutto nei livelli di allestimento e si nota la differenza di età più di tutti. Colpisce il prezzo.
Il risultato
Universale: l'auto è molto comoda per un uomo di famiglia. Fondamentalmente non ha bisogno di spostarsi dall'asfalto e andare su tutta la strada. Entrambe le macchine che abbiamo esaminato sono generaliste. La domanda è: quale è meglio scegliere?
Seat Leon può "vantarsi" di un buon bagagliaio spazioso, che è un enorme vantaggio per un uomo di famiglia. Anche se non solo in questo "spagnolo" sembra meglio. Sulla strada, il piacere di guida da Seat Leon ti dà lo stesso di più, e la Ford Focus sembra essere in qualche modo vecchia. E se ancora attribuisci ai vantaggi dello "spagnolo" un aspetto attraente, sia all'interno che all'esterno, Seat Leon vince chiaramente questo duello apparentemente uguale.
D'altra parte, per confrontare queste auto, che secondo alcuni esperti sono completamente diverse, è sbagliato o non del tutto giusto. Il Seat Leon ha motori più potenti che semplicemente non lasciano alcuna possibilità per l'aspirata Ford Focus.
Per quanto riguarda la Ford Focus, potrebbe essere lodato tranne per la maneggevolezza raffinata e il telaio eccellente, anche se il Seat Leon non è un outsider in questo senso.
Seat Leon ST FR - vincitore della recensione
Riepilogo conclusione: Seat Leon sembra molto meglio e vince meritatamente la recensione. Per i produttori Ford Focus, è il momento di pensare a un aggiornamento più ampio e ad un aggiornamento completo.
