Parleremo di cosa è una valvola a farfalla (DZ), come funziona e come regolarla correttamente. Il modo in cui questo elemento del sistema di alimentazione funziona dipende dalle caratteristiche del veicolo, una delle quali è il consumo di carburante.
contenuto
- 1 A cosa serve DZ?
- 1.1 Meccanica
- 1.2 Elettrici
- 2 Guasti dell'acceleratore
- 3 Regolazione dell'acceleratore
A cosa serve DZ?
DZ è un elemento del sistema di alimentazione del motore che funziona a benzina. Il suo compito principale è quello di dosare l'aria fornita ai cilindri del motore a combustione interna e la formazione della miscela di carburante. Questo elemento viene installato dopo il filtro dell'aria e davanti al collettore di aspirazione.
Aspetto dell'acceleratore
In effetti, DZ viene utilizzato come valvola di bypass dell'aria. Se è in posizione aperta, non vi è alcuna sovrapressione nel sistema di aspirazione. Se la valvola è chiusa, nel sistema si forma una pressione negativa.
Ci sono due modi principali per controllare l'acceleratore:
- meccanica;
- elettrica.
Prendi in considerazione entrambe le opzioni per il meccanismo.
meccanica
Tale variante delle auto premio di guida della categoria di bilancio. Quindi il produttore riduce il costo dell'auto per l'acquirente. Il principio di funzionamento dell'acceleratore con la meccanica è abbastanza semplice: DZ è controllato direttamente attraverso il pedale dell'acceleratore per mezzo di un cavo flessibile in acciaio.
Azionamento meccanico DZ
I componenti del DZ sono disposti in un unico modulo. Combina un alloggiamento, lo stesso DZ fissato su un asse rotante, un regolatore del minimo, un sensore di posizione DZ.
È necessario sapere che il sistema di raffreddamento del motore riscalda la custodia DZ.
Poiché la funzione di regolazione della velocità della centrale è responsabile del regolatore fornito nel progetto. Il suo compito è quello di cambiare il volume d'aria che entra oltre il lembo, quando si avvia qualsiasi equipaggiamento aggiuntivo. I suoi elementi principali sono la valvola e il motore elettrico.
Electrics
Le auto moderne sono caratterizzate dall'uso di un motore elettrico più costoso ma efficiente. Installando un tale nodo, i progettisti ottengono la quantità di coppia desiderata. Questo accade in tutte le modalità di base della centrale elettrica. È anche possibile ottenere una riduzione del consumo di carburante, si osservano i requisiti per la sicurezza e le emissioni pulite.
Azionamento elettrico DZ
Le caratteristiche DZ guidate da un motore elettrico sono le seguenti:
- Non c'è contatto diretto tra il pedale dell'acceleratore e il DZ;
- il minimo è regolato dallo spostamento della DZ.
L'assenza di un effetto diretto sulla DZ quando si preme il pedale dell'acceleratore consente di utilizzare un sistema elettronico per controllare la DZ.
Il lavoro dell'elettronica aiuta a stabilire la velocità del motore necessaria anche senza premere il pedale dal guidatore.
I sensori di controllo sono collegati, l'unità che controlla il motore viene avviata e l'attuatore è attivato.
Il dispositivo elettronico deve essere dotato inoltre di un sensore di posizione del pedale "a gas", un blocco della posizione "frizione" e un blocco della posizione del pedale del freno.
Se il climatizzatore, la trasmissione automatica, il controllo della velocità di crociera e altri componenti che influiscono sulla potenza della vettura sono collegati nell'automobile, anche i sensori da questi sono collegati alla DZ.
Modello di funzionamento dell'acceleratore
La centralina del motore riceve i segnali dai sensori e risponde in modo appropriato, dando "ordini" alla valvola.
Throttle Malfunctions
Gli esperti hanno calcolato il numero approssimativo di clic del pedale dell'acceleratore mentre l'autista sta viaggiando su strada per un viaggio di mezz'ora. Era un po 'più di cento volte. Tale quantità considerevole di lavoro viene eseguita regolarmente da questo dispositivo.
Nagar sulle aperture
Non sorprendentemente, il fallimento di questo nodo è un problema comune. Ma come diagnosticare il fallimento o la riduzione delle prestazioni di questo elemento? Deve essere basato su alcuni segni indiretti:
- instabilità del regime del motore al minimo;
- problemi di avviamento di motori sia caldi che freddi;
- Risposta "inibita" al pedale dell'acceleratore "incassato";
- una leggera diminuzione delle auto di potenza.
Se l'ammortizzatore è coperto da inquinamento, ciò influenzerà negativamente il consumo di benzina.
Gap nella falda
Particolarmente sensibili a questo fattore sono le auto su cui sono installate le turbine. Il funzionamento prolungato del veicolo con un lembo contaminato può portare al suo blocco, che comporterà un netto deterioramento del servo, e in conclusione comporterà una riparazione dell'auto piuttosto costosa.
Dispositivo DZ
Devi sapere che il problema con la patta è un segnale al cruscotto.
Molto spesso, le informazioni sono ottenute utilizzando una spia con la scritta "CHEK".
Devi sapere che anche le nuove auto reagiscono un po 'con un ritardo nella pressione del pedale dell'acceleratore. E questa non è la loro ragione per la scarsa prestazione della valvola.
In questo caso, l'auto esegue la regolazione dell'elettronica per la guida. Pertanto, è possibile una reazione lenta. Ma se un tale processo viene ritardato, è necessario contattare gli specialisti per una diagnosi più accurata o per apportare modifiche da soli.
Vedi anche: Cause di colpi di grumo: come bussareRegolazione dell'acceleratore
Avvio del processo di regolazione, è necessario arrestare il motore. Dopodiché, spegniamo il sensore della serranda e controlliamo la presenza di un circuito aperto usando un tester elettrico. Se le letture mostrano una mancanza di tensione, allora il malfunzionamento è quasi trovato ed è coperto da un sensore inattivo.
registrazione
Se la tensione è, avrete bisogno di una sonda di circa 0,4 mm. Misurare lo spazio tra la leva situata vicino alla guarnizione e la vite. Quando viene eseguita la misurazione, controlliamo la tensione, se esiste, il guasto si trova nel sensore di posizione della patta. In caso contrario, ruotare il convertitore di frequenza sul valore compreso tra i terminali specificati nella documentazione tecnica.
Dopo che tutte le regolazioni sono state completate, stringere tutto l'hardware. Ciò contribuirà ad evitare di allentare gli elementi di fissaggio sulla valvola.
Se la regolazione ha esito positivo, questo sarà indicato dal consumo ridotto e dalla maggiore potenza del veicolo.
È necessario sapere che la valvola a farfalla è uno dei principali fattori che influiscono sul consumo di benzina nell'auto.
Pertanto, le riparazioni e le regolazioni tempestive consentiranno di risparmiare denaro e aumentare la potenza della vettura.
