E ora è il momento di cambiare la cinghia di distribuzione con una nuova, e la domanda è come farlo da soli e risparmiare denaro sulla stazione di servizio. Questo è possibile se conosci un po 'di macchine e sai come funzionano.

È tempo di cambiare i tempi

Il produttore consiglia di sostituire la cinghia di distribuzione con una Audi A4 2.0 TDI 2007 almeno una volta ogni 120 mila km. Non preoccuparti se sulla cintura sono apparsi dei microfoni, questo non significa che si romperà immediatamente. Infatti, all'interno della cintura ha una base di metallo, che viene creata utilizzando barre di metallo. La prima cosa che devi aprire l'accesso al motore e, ovviamente, alla cintura. Per fare questo, rimuovere il paraurti anteriore, così come le ruote e mettere l'auto sopra la fossa. Quindi sarà molto più comodo lavorare con la macchina.

Istruzioni per la sostituzione della cinghia di distribuzione

Dal momento che la parte superiore del paraurti è fissata sulle ali con l'aiuto di tre bulloni, è necessario smontare i parafanghi per renderli più facili da raggiungere. Per fare ciò, rimuovere i 3 dadi da tutti i lati e poi in ordine:

• Svitare i due bulloni e rimuovere la griglia del paraurti, situata sotto.
• Tirare il paraurti in avanti e rimuoverlo, quindi scaricare i chip dal protivotumanok.
• È necessario spegnere il tubo del lavafari, fare attenzione: l'acqua potrebbe fuoriuscire.
• Ai bordi del telaio del radiatore, svitare le tre viti.
• Quindi, svitare i bulloni del paraurti.
• Sulle viti stringere le camicie protettive. Nell'area delle staffe del paraurti ci sono dei fori, e lì montiamo queste parti.
• Spingiamo il pannello frontale in avanti e rimuoviamo quello a coste.
• Rimuovere l'accoppiamento viscoso, mentre si utilizza la chiave per trentadue.
• Per mezzo di un esagono o di un cappuccio, ruotare il tenditore della cinghia di trasmissione usando un perno metallico, fissarlo.
• Rimuovere la cinghia di trasmissione.

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Successivamente, procediamo verso la fase principale:

• Rimuoviamo i rulli della cinghia di trasmissione, estraiamo il tensionatore e le parti protettive della cinghia.
• Inseriamo marchi TDC, per questo giriamo l'albero motore.
• Quindi andare alla rimozione del cappuccio, situato nella parte inferiore sinistra del motore, quindi ruotare il perno al suo posto.
• Su 3 cerchi rilassiamo il serraggio dei bulloni della puleggia e regoliamo la posizione dell'albero di distribuzione.
• Con le sedi spostiamo le pulegge dell'albero a camme tramite un estrattore speciale.
• Rimuoviamo l'ammortizzatore della puleggia e la protezione della cinghia di distribuzione.
• Smantelliamo anche il giunto viscoso, allentando il tendicinghia tramite l'esagono.
• Il trapano aiuterà a regolare il tenditore.
• Smontare la cinghia di distribuzione.
• Installiamo un nuovo prodotto, lo allunghiamo, cioè: mettiamo il rullo parassita in posizione, mettiamo la cintura. Alla fine dell'evento, la cinghia è montata su una puleggia tenditrice.
• La barra di regolazione per la tensione degli alberi sull'albero di distribuzione. Le parti rimanenti si assemblano di nuovo.

È con questo principio che la cintura viene sostituita con la Audi A4 2.0 TDI. Buona fortuna con questa operazione, la cosa principale è non avere fretta e fare tutto per gradi. Credi in te stesso e tutto funzionerà per te!